聚力高質發展 擁抱高鐵時代

【連網】地處“一帶一路”交匯點的連云港，是國家確定的42個全國性綜合交通樞紐之一。在“十二五”之前，建成運營的國鐵干線僅有隴海鐵路一條。隨著“一帶一路”倡議、“沿海開發”戰略的持續深入，港城交通樞紐地位顯得愈來愈重要，鐵路建設也進入快車道，連鹽鐵路、連青鐵路、連淮揚鎮鐵路、連徐高鐵等高快速鐵路相繼開工建設，境內新建國鐵干線總長度達到318公里，總投資304億元，是江蘇省在建國鐵干線最多的地級市。

為確保鐵路項目按計劃實施，市委、市政府專門成立了鐵路建設領導小組，形成統一高效、運轉順暢的鐵路建設工作機制。市交通運輸部門按照“高質發展、后發先至”部署要求，從三個方面全面推進工作：一是明確目標推進工作。通過與各縣區簽訂責任狀來明確任務、落實責任；通過跟蹤指導和階段督查來掌握情況、把握進度；通過務實高效的協調和積極有效的措施，啃下了許多征地拆遷“硬骨頭”，解決了許多影響工程推進的矛盾和問題，保障了各項工作順利推進。二是銷號管理解決難題。緊盯征地拆遷、服務保障、節點推進3個重點，實施掛圖作戰、銷號管理。認真梳理匯總重點難點問題，分別下發至各有關縣區限時解決，并建立“日例會、周通報”機制壓實推進。通過“銷號管理”增強了相關部門緊迫感、壓力感，進一步提高了工作效率。三是開展競賽加快進度。圍繞鐵路建設目標任務，組織全市9個縣區和功能板塊、9個鐵路施工單位積極參與到鐵路建設工程勞動競賽活動中，參賽單位覆蓋面100%，參賽職工達10000多人，極大激發了鐵路建設工作者干事創業的熱情。各縣區在征地拆遷、矛盾協調過程中發揮主動性、積極性，為鐵路施工做好服務保障；各施工單位抓生產、促規范，安全管理，嚴控質量，并加強科技創新、材料創新、工藝創新，直接推動了鐵路建設項目按計劃、按要求順利實施。2016年至2019年，共有4家單位、20個分部和部門、24名先進個人分別獲得“工人先鋒號”“五一勞動獎章”等各種榮譽稱號，連云港市連續5年被評為江蘇省鐵路建設工作目標任務考核一等獎。

“十三五”以來，港城鐵路建設取得了豐碩成果：連鹽鐵路、連青鐵路、連淮揚鎮鐵路連淮段已經建成投入運營；連徐高鐵基本建成，開始靜態驗收。新建鐵路項目全部建成后，全市境內國鐵干線運營總里程達到330公里，其中高快速鐵路里程240公里，連云港站、灌云站、灌南站、贛榆站、東海站等5個鐵路客站和綜合樞紐也將全部投用。屆時，以鐵路為基礎，我市將初步形成綜合交通新格局，全面融入國家高快速交通網絡，為實現“高質發展、后發先至”提供強勁動能。

四通八達的高速鐵路不斷拉近城市間的時空距離、重構地方發展的經濟版圖、提升群眾的幸福指數。按照“對外大體量交通、對內快速聯通”的思路，圍繞國家“一帶一路”“沿海開發”“長江經濟帶”發展戰略，我市正在積極開展高速鐵路、專支線鐵路、鐵路綜合樞紐和鐵路旅客運輸等方案研究和項目審批工作，加快推進港口、物流園等鐵路專支線建設，打通鐵路運輸最后一公里，全面形成鐵水、鐵空、鐵公等多式聯運新格局，真正發揮鐵路大集疏、大中轉的功能效益。（連鐵宣）

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