“紅帆船”志愿服務(wù)新沂河樞紐船閘“最長汛期停航”

【連網(wǎng)】（記者  史衛(wèi)平  通訊員  夏興儉）“如果不是這些志愿者，這么長的陰雨季節(jié)，不要談生意受損了，生活上的不便也會把我們困得苦不堪言。”日前，隨著“魯濟(jì)寧貨2079”貨輪緩慢駛?cè)胍誓洗l，灌云縣新沂河樞紐船閘在歷經(jīng)一個(gè)多月停航度汛后正式恢復(fù)通航，山東微山籍船老大感激之情溢于言表，連連對著在新沂河樞紐船閘航道里穿梭送水的“紅馬甲”背影點(diǎn)贊。

“今年入汛以來，受本地和上游沂沭泗流域強(qiáng)降雨影響，新沂河多次大流量行洪。8月4日，受上游駱馬湖連日泄洪影響，新沂河水位暴增，上午7時(shí)水位達(dá)4.3米，超過新沂河船閘最高通航水位4.22米，不得繼7月12日首次停航后再度停航。”新沂河船閘管理所所長、黨支部書記胡泊介紹，停航后，該閘立即停止調(diào)度所有船舶，發(fā)布停航公告，迅速成立防汛應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，召開現(xiàn)場工作布置會，按照汛期運(yùn)行方案啟動(dòng)Ⅲ級預(yù)警。據(jù)悉，至8月25日上午10時(shí)恢復(fù)通航，這是新沂河樞紐船閘建成以來汛期停航時(shí)間最長的一次。

停航期間，為確保安全度汛，該閘以黨員、團(tuán)員為主的“紅帆船”志愿服務(wù)隊(duì)24小時(shí)輪班巡查引航道和防洪大堤，時(shí)刻關(guān)注水位變化；工程技術(shù)人員對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備正常運(yùn)行；船閘運(yùn)調(diào)人員始終堅(jiān)持在船舶待閘現(xiàn)場，與海事部門共同加強(qiáng)待閘船舶的管理，做好解釋和服務(wù)工作。

“8月14日泄洪流量峰值達(dá)6000立方米每秒，更是創(chuàng)下了1974年以來的新紀(jì)錄。”新沂河樞紐船閘“紅帆船”志愿服務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，停航期間，最高待閘船舶量多達(dá)360艘。

為解決待閘船民的生活問題，急船民所急，“紅帆船”志愿服務(wù)隊(duì)為船民義務(wù)送去飲用水和生活用水，協(xié)助船民使用岸電設(shè)施，并發(fā)放《汛期安全告知書》，提醒船舶停靠秩序和安全注意事項(xiàng)。“‘紅帆船’共開展集中志愿服務(wù)15次，服務(wù)對象150余人次，為船民送水、送菜、送防暑物品，僅是為船民提供的生活用水就達(dá)500余噸、礦泉水200箱。” 

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