【連網(wǎng)】 “大姐,你逆行了,請你接受檢查!”昨日上午,一名騎電動車的女士在市區(qū)郁洲路和蒼梧路路口被民警攔下。在民警的教育下,這位女士認(rèn)識到自己的錯誤,面對處罰,她坦然接受。“電動車逆行是件很危險的事,不能為圖自己方便卻害人害己。”在此執(zhí)勤的民警表示,市公安局交警支隊官方微信“曝光臺”會不定期對非機動車交通違法行為進(jìn)行集中曝光,其中電動車逆行占了很大一部分。
“前幾天我騎電動車出門,沿右側(cè)非機動車道正常行駛,前方一個小路口冷不防竄出一輛電動車左轉(zhuǎn),逆行過來差點和我的車撞上,當(dāng)時我真是嚇得一身冷汗!”市民馬女士說起幾天前的一幕,手不由地輕輕拍了拍胸口。她說,開車或騎車出門遵守交通規(guī)則,是每個人都懂的道理,但一些人為了自己的方便就是要逆行,根本沒把交通規(guī)則放在眼中,這樣是非常不對的。再就是,因逆行造成交通事故,不僅傷害別人和自己,還影響眾人的正常過往。
每逢上下班高峰期,市區(qū)道路車水馬龍。筆者走訪發(fā)現(xiàn),不時會看到騎電動車逆行的市民:一位逆行的中年男士一邊騎電動車一邊打電話;兩名小伙子同乘一輛電動車逆行,還不忘“炫技”;一名女士騎車逆行,在車流中左躲右閃……不僅容易造成交通堵塞現(xiàn)象,還給正常行駛的電動車車主帶來不安全感。日前在花果山大道,執(zhí)勤民警相繼攔下多名騎電動車逆行的車主,有男有女,既有老年人,也有年輕人,他們對自己的逆行行為,大多稱“有急事、繞道麻煩”。
“包括電動車在內(nèi)的非機動車實行右側(cè)通行的規(guī)定,是最基本的交通常識,逆向行駛則是嚴(yán)重的交通違法行為。”執(zhí)勤民警告訴筆者,相較汽車,電動車逆行在街頭比較常見,因為體積小,機動靈活,讓駕駛?cè)苏`認(rèn)為逆行不會對他人造成多大影響。其實不然,一旦逆行,不但大大影響了道路的通行效率,還讓對面車輛難以及時躲避,帶來不小的安全隱患。特別是在車流交會的路口、轉(zhuǎn)彎路段,極易引發(fā)行車沖突、導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
近期,全市交警部門開展了電動自行車交通安全“百日整治”專項行動,嚴(yán)查重點違法,強化路面管控。“我們對排查出的電動車違法易發(fā)、多發(fā)的路口、路段,安排警力值勤,并抽調(diào)公安機關(guān)其他部門警力,圍繞重點路段開展交通勸導(dǎo)。”市公安局交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者,交警部門結(jié)合道路交通安全專項整治“颶風(fēng)行動”、夏季國省道交通秩序?qū)m椪蔚刃袆樱群笤谌蟹秶鷥?nèi)組織開展了7次“逢五”“逢十”及周六集中統(tǒng)一行動,累計設(shè)置297個查緝點,全面覆蓋境內(nèi)城區(qū)道路、國省公路、農(nóng)村公路,嚴(yán)查嚴(yán)處電動車逆向行駛、闖紅燈、不按道行駛、違規(guī)載人和非標(biāo)三四輪車闖禁區(qū)、非法營運等重點違法行為。
據(jù)統(tǒng)計,自8月份以來,僅市區(qū)就查獲電動車各類交通違法5000余起。全市涉及電動車亡人事故起數(shù)和死亡人數(shù),同比均下降44.44%。
市民封先生認(rèn)為,近年來,在交警等相關(guān)部門的教育和管理之下,越來越多的市民形成了自覺遵守交通規(guī)則的習(xí)慣,使得市區(qū)的交通秩序不斷變好。因此,希望電動車騎行者都能約束好自己,不隨心所欲做違反交通規(guī)則的事,為市區(qū)擁有良好的交通環(huán)境而按道行駛。(記者 史衛(wèi)平 通訊員 王波)