【連網(wǎng)】(記者 肖婷婷 通訊員 徐田浩)“養(yǎng)路是我的天職,只要有車從我的路上走,我就得讓它漂漂亮亮、暢通無阻,讓人看著爽目,行著舒適。”曾經(jīng),把責(zé)任路段養(yǎng)護(hù)得“舒舒服服”,整理得漂漂亮亮的,是任同昌的工作信條。而如今,盡管已退休在家,但在他手中誕生的炒盤、道路灌縫機(jī)、撒料機(jī)、導(dǎo)熱油鍋“四大發(fā)明”,仍被廣泛應(yīng)用在公路養(yǎng)護(hù)中。他說:“這些不值得一提,我只是在小康路上奉獻(xiàn)了一份屬于公路人的力量。”
今年58歲的任同昌是東海縣通達(dá)養(yǎng)護(hù)公司退休職工,曾主要從事道路養(yǎng)護(hù)工作。在崗的30余年間,他始終用心觀察、琢磨道路修補(bǔ)作業(yè)的每個細(xì)節(jié),并善于從中尋找規(guī)律,探索創(chuàng)造新工具,其本人也先后榮獲“全國最美養(yǎng)路工”、省“交通技術(shù)能手”、“感動港城十大先進(jìn)人物”、市“技術(shù)能人”、市“五一勞動獎?wù)?rdquo;、市“首席員工”,30多次被東海縣交通部門評為“公路工作先進(jìn)個人”。
1982年,高中畢業(yè)的任同昌懷揣著“學(xué)駕駛開汽車”夢想走到父親面前,身為一名省勞動模范、養(yǎng)路工的父親任全樹向任同昌說了一句“做一名養(yǎng)路工,就不錯。”面對父親鄭重的話語,任同昌點(diǎn)了點(diǎn)頭。起初,剛上路養(yǎng)路的任同昌生怕遇到同學(xué)和熟人,相比其他同學(xué),一個月只有28元微薄薪水的養(yǎng)護(hù)職業(yè),讓他覺得“沒奔頭”。
一天晚上,任同昌鼓起勇氣向父親喊出“我不干這讓人瞧不起的活”,一輩子老實(shí)耿直的父親當(dāng)時就撂下一句話給他,“把路養(yǎng)得好好得的讓別人走,沒什么丟人的。這你都做不到,將來也不會有什么出息。”“干”還是“不干”? 那一夜,任同昌失眠了。“我要干出個樣子來,讓爹看看。”最終,任同昌選擇了前者。第二天,任同昌抬起頭,扛起鐵锨、掃帚,走向所養(yǎng)護(hù)的路段。在此后的工作中,他肩上的鐵锨換了一把又一把,手上的老繭磨掉了一層又一層……
1995年,由于任同昌養(yǎng)護(hù)的公路質(zhì)量好,連續(xù)9年被縣公路站認(rèn)定為養(yǎng)護(hù)“免檢”道路,站領(lǐng)導(dǎo)任命任同昌為溫泉工區(qū)西片片長,并負(fù)責(zé)牛辰線、石榴線等3條40多公里的沙石路。“這不僅是領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任,更是一份更大的責(zé)任。”為此,任同昌以更加忘我、更加負(fù)責(zé)的態(tài)度,投入到道路養(yǎng)護(hù)工作中,無論嚴(yán)冬酷暑,還是狂風(fēng)暴雨,他每天都騎車巡回在所負(fù)責(zé)片區(qū)的道路上查路況。而他所負(fù)責(zé)的40多公里的沙石路在全縣四大片區(qū)里,年年被授予“免檢”牌。
2000年,東海縣公路站成立了專門的道路維修隊(duì),任命任同昌為隊(duì)長,負(fù)責(zé)全縣道路維修任務(wù)。不用再靠自己扛著鐵锨掃帚去打掃道路,本應(yīng)該是件更加輕松的差事,但在任同昌看來,肩上的擔(dān)子更加沉重了。“干活兒不能死干,得找方法。”2006年,閑暇之余的任同昌萌生了改善現(xiàn)有工作機(jī)械的想法。而在他的不斷嘗試下,用廢舊材料組裝而來的瀝青炒盤正式投入使用。2011年6月,他又研制出第二代移動式瀝青炒盤。緊接著,導(dǎo)熱油鍋、道路灌縫機(jī)、撒料機(jī)等發(fā)明也相繼誕生,并廣泛用于道路維修中,成為工友們愛不釋手的寶貝。
在搞發(fā)明研究的同時,任同昌還不斷對工作進(jìn)行總結(jié)提煉,創(chuàng)立了“全面養(yǎng)護(hù),堅持預(yù)防,抓好經(jīng)常,及時到位”為主要內(nèi)容的日常養(yǎng)護(hù)法,實(shí)現(xiàn)了主動養(yǎng)護(hù)與經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的良好結(jié)合,充分調(diào)動了養(yǎng)護(hù)職工的積極性,他管養(yǎng)的路段道路通行質(zhì)量曾經(jīng)連續(xù)多年位居全市第一。
2013年,由交通運(yùn)輸部和《光明日報》社聯(lián)合主辦的“尋找最美養(yǎng)路工”活動中,任同昌積極報名參與其中,一路上他憑借著過人的膽識、精湛的技藝和突出的發(fā)明成果,經(jīng)層層選撥、群眾投票和評委會評定 ,一路過五關(guān)、斬六將,歷經(jīng)艱辛,最終于2014年1月成功摘取“全國最美養(yǎng)路工”的桂冠,在北京受到交通運(yùn)輸部部長、黨組書記楊傳堂的親切接見,成為全國50萬名養(yǎng)路工的佼佼者,全省僅有他一人入選,成為江蘇公路系統(tǒng)的名星和驕傲。