市域列車項(xiàng)目土建工程基本完成

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 仲明 蔣克儉） 市域列車項(xiàng)目是我市2019年重大民生工程，項(xiàng)目全線長35.1公里，總投資約6.6億元，沿線設(shè)置連云港站、鹽坨站、連云港東站、墟溝站、連云站5個(gè)客運(yùn)站。目前，該項(xiàng)目土建工程已基本完成，11月份全面進(jìn)行裝修和設(shè)備安裝調(diào)試，12月初具備運(yùn)行條件，計(jì)劃12月底前正式開通運(yùn)營。

近日，筆者來到與連云港老街一路之隔的連云站，只見工人們正在抓緊做外立面施工。不遠(yuǎn)處，與站房緊密銜接的電梯正在進(jìn)行天井施工。“已經(jīng)封頂了。”市交控集團(tuán)權(quán)屬單位交通集團(tuán)工程部副部長王兵介紹，連云站是新建車站，緊挨著隴海鐵路博物館。游客從老街游玩回來，將通過過街天橋直達(dá)電梯，通過電梯直上三樓候車廳。

墟溝站候車大廳為單層設(shè)計(jì)，辦公用房等局部二層。大廳配置了衛(wèi)生間、檢票閘、座椅、售票窗口等公共設(shè)施，目前施工進(jìn)度已達(dá)70%以上。11月將進(jìn)行墻面鋪裝扣板，以及內(nèi)部地面鋪設(shè)瓷磚等裝修施工。

“除了連云港站及連云港東站，其余3個(gè)站點(diǎn)的土建工程基本完成。”市交控集團(tuán)權(quán)屬單位交通集團(tuán)總經(jīng)理王梁洲說，連云港站和連云港東站是利用既有站房進(jìn)行改建，目前已完成裝修施工，閘機(jī)、安檢設(shè)備的安裝調(diào)試已經(jīng)完成。鹽坨、墟溝、連云站站房主體結(jié)構(gòu)已完成，正在進(jìn)行內(nèi)外裝修，站房雨棚主體基本完成。維保基地建設(shè)已完成80%的工程量，正在進(jìn)行大庫內(nèi)各項(xiàng)施工。

市域列車項(xiàng)目是繼湖南城際、寧波—余姚、紹興線、海南海口至美蘭機(jī)場(chǎng)后的江蘇首條利用既有鐵路新建的市域列車，建成后將實(shí)現(xiàn)與高鐵的無縫對(duì)接，有助于加強(qiáng)我市東西部城區(qū)通行。沿線除設(shè)置5個(gè)客運(yùn)站外，還在鐵路平山客整所新建車輛維保基地，用于車輛停放和初級(jí)維修。同時(shí)還預(yù)留增設(shè)虎山、北固山、新浦3座客運(yùn)站及遠(yuǎn)期延伸至東海和徐圩的條件。

在車輛方面，市交控集團(tuán)將采用融資租賃的方式，從中車集團(tuán)購買3輛四編組動(dòng)車。目前，已由中車集團(tuán)青島四方車輛廠完成建造，正在向鐵路總公司申報(bào)開行手續(xù)，計(jì)劃于11月底開至連云港。

為了確保項(xiàng)目12月底通車，項(xiàng)目部繼續(xù)在各施工單位間開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，激勵(lì)各施工單位爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)完成施工任務(wù)。開通后，市交控集團(tuán)將委托上海鐵路局負(fù)責(zé)市域列車的運(yùn)營工作，采用獨(dú)立的檢售票系統(tǒng)，與我市市民卡通用。  

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