【網(wǎng)絡(luò)媒體走轉(zhuǎn)改】這個工地真高級，不但蓋棉被還享“暖氣”

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冰點以下的低溫，道路橋梁已難正常施工。真州路與文昌路交叉口立體化改造提升工程是揚州市迎接省運會的重點城建項目，將在今年8月竣工通車。記者12日在工地施工現(xiàn)場看到新鮮一幕：凜冽寒風(fēng)中，新澆筑成的箱梁面層全部蓋上了棉被，下方生起了火爐，旁邊還用彩條布擋風(fēng)，目的就是為了給箱梁保暖，保證工程質(zhì)量。

12日上午9時多，記者在文昌西路南側(cè)的真州路與文昌路交叉口立體化改造提升工程現(xiàn)場看到，南北向上跨真州路的混凝土箱梁側(cè)面，都被藍白相間的彩條布遮擋得嚴嚴實實；鉆進彩條布里面，也就走進了箱梁與地面之間的空間。這里是未來的高架橋下方，密密匝匝的腳手架之間，每隔一段距離，就放置著一只煤球爐，工人老陸正在換新的煤球。

記者站上箱梁，只見一條條花花綠綠的棉被覆蓋在橋面上；掀開棉被一角，下面還覆蓋著一層塑料薄膜，薄膜上布滿蒸汽水珠。把手放在橋面上，熱乎乎地。溫度表顯示，橋面表溫有50攝氏度。

項目經(jīng)理郭春強告訴記者，這兩聯(lián)箱梁自南向北分別為第一聯(lián)、第二聯(lián)，9日凌晨剛剛澆筑完成，南北長150米，東西寬30米。按照常規(guī)施工方法，氣溫在冰點以下時肯定不能施工，否則會影響工程質(zhì)量。而真州路立交工程時間要求緊，不能停。為此，他們采取了非常規(guī)的保溫措施，這在施工規(guī)范上也是允許的，也能夠充分保證工程質(zhì)量，只是付出的人工、保暖等方面的成本比較高。

郭春強介紹說，箱梁澆筑完成后，凝固工程中會不斷地放熱。若外界溫度低，而箱梁內(nèi)部溫度高，箱梁內(nèi)外溫差大，會影響到箱梁的質(zhì)量。所以，冰點以下施工必須采取必要的保溫措施：在箱梁上方覆蓋棉被，在下方生火爐加熱，側(cè)面圍擋防風(fēng)保溫。

據(jù)悉，工程剩余3聯(lián)箱梁將在春節(jié)后澆筑，還將要用8000多立方米的混凝土，計劃4月底完成箱梁澆筑，整個立交展現(xiàn)雛形。

通訊員 錢付新 揚州發(fā)布記者 姜傳剛 張孔生

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