【連網】(記者 王文 黃威 通訊員 王惠) 今日上午,由中國鐵路上海局集團有限公司建設、中鐵上海設計院總體設計的連鎮高鐵淮安至鎮江段正式開通,這意味著擁有江蘇高速鐵路網“脊梁”之喻的連鎮高鐵實現了全線貫通。
連鎮高鐵位于江蘇省南北縱向中軸線上,北起連云港,向南經淮安、揚州,跨過長江后到達鎮江,北段連接隴海鐵路、青連鐵路和在建徐連高鐵,中部接徐鹽高鐵、寧啟鐵路,南端與滬寧城際鐵路相連,全線長約304公里,為時速250公里高速鐵路。其中,連云港至淮安段已于去年12月16日開通運營。據中鐵上海設計院該項目總體設計負責人介紹,此次開通的淮安至鎮江段正線全長約200公里,設淮安東、寶應、高郵北、高郵、揚州東、大港南、丹徒等車站。
連鎮高鐵淮安至鎮江丹徒段開通運營后,中國鐵路上海局集團有限公司初期(12月11日至2021年1月19日)每日將安排揚州東、淮安東開行至連云港、徐州東、南京(南京南)、上海(虹橋)、杭州東、寧波、溫州南等方向動車組列車17對,最高運營時速250公里,蘇中、蘇北地區旅客前往滬寧杭等地旅行時間將大幅縮短,出行將更加便捷。
連云港至南京、上海、杭州,最快分別為2小時50分、3小時30分、4小時35分,分別較現圖壓縮2小時36分、4小時49分、6小時42分。2021年1月20日,全國鐵路運行圖調整時,將按照日常線高峰線安排列車開行,列車開行對數將大幅增加。
目前,這條新線路將開通的列車車次已經在12306網站逐步上線。筆者查詢后了解到,連淮揚鎮鐵路將于11日全線通車后,省外方面,連云港至上海將增加5趟列車,其中G8265、G8261、G8263為連云港始發上海終到;其中,G8265次19:40從連云港站發車,23:19抵達上海站,全程3小時39分;G8261次16:45從連云港站發車,20:44抵達上海站,全程3小時59分。
而往浙江方向,連云港至寧波增加1趟列車G7583次,連云港始發寧波終到;連云港至溫州增加1趟列車G7585次,連云港始發溫州終到;其中,G7585次13:29從連云港站發車,21:17抵達溫州南站。這兩趟列車均經過浙江省會杭州。
省內方面,連云港至南京將增加3趟列車,分別為C3885、C3659、C3651次,其中C3885、C3659為連云港始發南京終到;其中,C3885次15:13從連云港站出發,18:29抵達南京南站,全程3小時16分。贛榆、南京間增加1對半列車,南京至贛榆方向分別為C3661、C3887次,贛榆至南京方向為C3651次。
連云港至淮安、揚州、蘇州、無錫、常州等省內城市也將新增多趟列車。
昨日下午,筆者在12306網站查詢后發現,連云港至南京二等座票價158、163元不等,C3661次鎮江到連云港二等座票價為134元,C3660揚州東至連云港二等座票價為107元、高郵北至連云港79元。
連淮揚鎮鐵路全線通車后,連云港的高鐵“朋友圈”進一步擴大,直接通達的城市增加了寧波、溫州、紹興、嘉興、臺州、揚州、寶應、高郵等,港城鐵路網絡覆蓋更加完善,市民出行更加便捷。