【愛國情奮斗者】一輛雷鋒車情牽三代人

2019-10-30 11:16 來源: 連網

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【連網】□ 王文彭小川周承君

在連云港新浦汽車客運總站的雷鋒車事跡展覽館里，有這么一張看似普通卻又有些特殊的照片。說它普通，因為這張照片展示的是雷鋒車手極其平常的工作場景，兩位雷鋒車手一人開車，一人拿著宣傳牌，拉著滿滿一車旅客和行李行駛在路上；說它特殊，是因為這兩位雷鋒車手是母女倆，母親叫朱汾，女兒叫蘇敏，拍照的這一天恰是朱汾內退前工作的最后一天。

近日，筆者來到蘇敏家，通過采訪朱汾母女倆，深切感受到雷鋒車精神之所以能夠薪火相傳，是因為有一代又一代的雷鋒車手樂于在平凡的崗位上用樸素的真情和友善傳遞感動，把為旅客排憂解難視為自己應盡的義務。從當初朱汾拉的平板車，到如今蘇敏開的觀光巴士，雷鋒車的更新換代濃縮了港城交通發展的巨變，“寧愿自己千般苦，不讓旅客一時難”的誓言也在港城這個普通的家庭中傳承下去。

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▲蘇敏和母親朱汾（左）在接送旅客（資料圖）

上世紀80年代

拉雷鋒車是站務員本職工作

每天上午9點，朱汾都會準時到女兒家帶外孫。日前，當筆者走進蘇敏家時，朱汾正忙著喂外孫吃早飯，一縷陽光從落地窗照進來，給室內增添了一絲溫暖的氣息。安頓好外孫，今年63歲的朱汾坐在沙發上，向筆者講述了她的雷鋒車手生涯。

1984年，風華正茂的朱汾被分配到汽車站從事站務員工作。剛工作時，她就被安排和其他同事一起去拉雷鋒車。“說拉雷鋒車，一點也不夸張，因為那個年代是手拉木板車。每次都是幾個同事一起去，從原址位于萬潤街的老火車站拉到人民醫院附近的老汽車站，一天平均來回走4趟，風雨無阻。”雖然已經從工作崗位內退下來16年，但回憶起當年的工作場景，朱汾仍歷歷在目。

那個年代，火車站的車不多，但最后一班車夜里11點多鐘才到站。很多人要等第二天早上的車，周邊也沒有旅社，晚上就留宿在汽車站。“我們需要把這些旅客的吃住安排好，經常把兩張大椅子推倒當簡易的床，那時候真的是披星戴月服務旅客，從來也沒覺得苦。”朱汾說。

時間一長，新浦汽車客運總站創立的“母嬰候車室”和“白天是車站，晚上是旅館”的美名傳遍全國，當時還被國家交通部評為優秀工作法，在全行業推廣宣傳。有許多旅客寄給朱汾等人的感謝信，至今仍保存在雷鋒車事跡展覽館里。

20世紀初

人人爭做雷鋒車手

作為雷鋒車手的女兒，蘇敏對雷鋒車并不陌生，甚至可以說極其熟悉。1983年出生的蘇敏，早在上小學時，她就經常和媽媽去拉雷鋒車。

“她很大方的，到了車站就喊，我們是汽車站雷鋒車，免費為大家服務，需要轉車的旅客請上雷鋒車。”朱汾笑著指指蘇敏，“她嗓門大，從小就喜歡學雷鋒。”

“小時候不知道什么是害羞，長大了更覺得當雷鋒車手是一件非常光榮的事情，沒有什么不好意思的。”蘇敏說，自己是2002年參加工作的，已經當了17年雷鋒車手。

“正因為從小接觸雷鋒車，所以我工作的第一天起，就立志當一名雷鋒車手，我覺得非常光榮。”蘇敏介紹，每天晚上為雷鋒車充電，第二天早上打掃一番后就上崗運營，雷鋒車已經成為她生活中的一部分。

蘇敏剛工作不久，朱汾就面臨內退。2004年8月27日，僅僅是雷鋒車41年行程中的普通一天，而對朱汾來說，卻是她以雷鋒車手這個“職稱”服務旅客的最后一天。和蘇敏共同拉一趟雷鋒車，是朱汾向領導提出的最后要求。

和筆者預想的并不同，朱汾返程路上一句話都沒有和女兒說，只是到站下車的時候說了一句，“把雷鋒車好好拉下去！”

如今

新的一代播撒新希望

進入高鐵時代，雷鋒車已走過了56個年頭。正是有朱汾、蘇敏這樣敬業奉獻的雷鋒車手，雷鋒車精神才得以在全城、全國傳播開來。

蘇敏說，如今交通網絡日臻完善，人們的出行頻率越來越高，行李一改往日的大包大箱越來越“苗條”，這促使雷鋒車也要改變以往單純的旅客行李運輸服務，更多元、更精準地解旅客之難。

“最早的雷鋒車是木制的平板車，后來變成腳踏三輪車、三輪摩托車、電動的旅游觀光車。今年，雷鋒車又升級成了能坐好幾十人的巴士，蘇欣站、東海站都有雷鋒車班線了。”蘇敏說，“雷鋒車與時俱進，學雷鋒也要與時俱進，我們除了提供傳統的服務，還在雷鋒車驛站設置了農民工綠色通道，增設了親情的母嬰室、手機充電設備等。我們還和社會上的其他志愿服務團隊合作，不斷地讓雷鋒精神傳播得更遠。”

采訪結束時，蘇敏2歲半的兒子按捺不住，嚷嚷著要從房間里出來玩。“他也是小雷鋒車手。”朱汾給筆者展示了她手機里拍攝的照片，只見小小男子漢扶著雷鋒車服務牌，站在火車站出站口，一臉嚴肅。“他也會說，免費坐雷鋒車。”朱汾哈哈大笑。

一輛雷鋒車，情牽三代人。學雷鋒的種子，已經在這個家庭的第三代心中發芽。

【愛國情 奮斗者】一輛雷鋒車 情牽三代人

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