【連網】（記者 王文 通訊員 張開虎 傅本龍）11月6日，繼港珠澳大橋通車之后，珠海再次成為世人矚目的焦點，兩年一度的“藍天盛會”———珠海航展正式拉開帷幕，為大眾帶來驚喜。
▲翼神七”無人機亮相珠海航展
作為江蘇23家參展商之一的連云港東海騰翔航空科技有限公司，帶著國內首款民營企業自主設計制造的軍民兩用無人機———“翼神七”系列無人機參展，一時間吸睛無數。昨日，該公司董事長孫勛激動地介紹：“我們的努力沒有白費，目前已獲得珠海無人機協會、國防科技大學等多家客戶的認可，并將與他們開展后續合作。”
一個永不褪色的航空報國夢
作為東海騰翔航空科技有限公司創始人兼董事長，空軍飛行員出身的孫勛20余載矢志航空報國，始終專注飛機研發制造，他曾參與中國第一架一軸雙槳直升機“黑風”的設計和制造，填補了國內空白。后又與上海多家公司合作，先后制造出歐洲第一架雙座電動飛機E430、世界首架純電動無人駕駛的載人飛機、中國第一架油電混動多用途滑翔機。現在，孫勛是國內大型無人機研發生產的領軍人物。
▲自主設計制造“翼神七”軍民兩用無人機的民營企業東海騰翔航空科技有限公司
今年45歲的孫勛與飛行有著不解之緣。1992年上高一時，他被部隊招為飛行員。“我開過的最好的飛機是殲七，只要祖國一聲令下，我們就一飛沖天；只要國家需要，絕對眼眨都不眨！”孫勛在部隊的時候幾乎將業余時間都用來制作航模。
▲東海騰翔航空科技有限公司創始人孫勛在珠海航展間隙接受媒體采訪
2000年，孫勛轉業到家鄉的糧管所上班，但他仍然懷揣航空夢，于是辭職前往北京追逐夢想。2004年，孫勛在北京和北京航空模型博物館館長季承等人一起制造了中國第一架一軸雙槳直升機“黑風”，填補了國內空白。此后，他又和團隊設計二代全電動一軸雙槳“黑風”，并制造了中國第一架多用途滑翔機，試飛成功。2014年，孫勛受邀帶領戰隊與億航公司研發團隊合作造出世界首架純電動無人駕駛的載人飛機。
組建團隊專注無人機研發
孫勛的公司位于東海李埝林場，目前，他帶領的連云港團隊被戲稱為“七狼八虎一鳳”。個頭嬌小、長相俏麗的梁麗娜就是這只“鳳凰”。當記者撥通梁麗娜的電話時，她正在航展上忙得不可開交。“那是2007年，師父在廣東惠州創辦皇家飛行俱樂部，開始收徒弟、組建團隊，我們這幾個人陸續與他成了師徒。”梁麗娜說，2015年，為積極響應軍民融合戰略，以航空報國為己任的孫勛，回到老家東海，帶領他們建設青少年航空科普教育基地和飛機研發制造基地，開始自主創業。
2016年4月，孫勛成立東海騰翔航空科技有限公司，專注大型軍民兩用飛行器、無人機的研發制造。梁麗娜說，他們目前已擁有數十項專利和自主品牌“翼神七X-wings”。短短兩年多的發展，孫勛團隊已從行業的跟隨者，躍升為國內大型無人機產業的引領者。
蘇北小鎮做大無人機產業
其實，早在今年安博會期間，孫勛公司就已經引起國內外同行的關注。“來自以色列、意大利、美國等國家和國內地區的295家知名安防企業，紛紛拿出壓箱底的黑科技產品，在博覽會舞臺上演PK大戲。”孫勛說，“但我的‘翼神七’一亮相，立刻成為關注熱點。它的滅火效率是普通無人機的10倍以上，被喻為消防界的‘蜘蛛俠’。”
▲航展上，東海騰翔航空科技有限公司與合作伙伴簽約
在此次珠海航展上，“翼神七”系列無人機可謂是驚艷亮相。據了解，“翼神七”用碳纖維復合材料制成，機型分為大小兩型，載重量分別為500kg和50kg。大型無人機滿載飛行時長可達9小時，空機飛行時長可達18小時。小型無人機更可垂直起降，滿載飛行時長4小時，空機飛行長達8小時。“翼神七”系列無人機不僅可以滿足民用行業中的物流運送、地質勘查、安保巡防等，更能搭載相應重量和體積的各類武器滿足軍隊察打一體、邊海巡防、攔截目標等軍事需求。
“孫勛的公司是我們鄉鎮招商引資項目，這次展會，既讓我們開了眼界，又和同行切磋了技藝。”此次同去珠海的石梁河鎮黨委書記支躍兵說，下一步他們還將依托該公司創建的東海縣君航青少年航空科普教育基地，致力于青少年航空科學知識普及教育、航空文化和國防教育的發展建設。
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