【連網】凜冽的寒風擋不住市民了解規劃、參與規劃的熱情。17日，由無錫市規劃局舉辦的城市規劃廣場宣傳咨詢活動在河埒口萬達廣場舉行。活動集中展示無錫新一輪城市總體規劃、鎮總體規劃、村莊規劃編制情況，并“曬”出一批產業、民生規劃項目。尤其是民生項目，涉及城市道橋、學校、農貿市場等基礎設施，引發市民極高的關注熱情。現場，大家或在展板前駐足觀看，或向規劃人士咨詢建設進展、提供規劃建議等，互動熱烈。“未來，無錫的城市建設將迎來大飛躍。”細看展板，市民曹利強連發感慨，也傳遞出了眾多市民對美好生活的期待。
無錫商報記者 宦瑾 攝
新一輪城市總規預計明年編制完成 未來地鐵將串聯“一城兩核三片”
現場展板展示了無錫新一輪城市總體規劃(2016-2035)編制情況。無錫市規劃局人士介紹，新一輪城市總規于2016年下半年啟動編制，主要包括1個總規總報告、3個專項規劃和12個專題研究報告。目前，總規的編制已取得階段性成果：總規方案中期成果基本完成，總體城市設計、產業空間布局、城市開發邊界劃定等12個專題研究部分已基本完成；同步編制的城鄉統籌規劃、城市綜合交通規劃和歷史文化名城保護規劃也已完成中期成果。本次總規預計明年編制完成。
在市區空間結構方面，新一輪總規提出了“一城兩核三片六組團”的總體布局構想。“一城”，指由梁溪區、濱湖區全部和錫山區、惠山區、新吳區的部分組成的中心城；“兩核”，指中心老城和太湖新城；“三片”，指錫東新城片區、惠山新城片區、高新片區三個產城綜合片區；“六組團”，指玉祁-前洲、洛社、陽山、東港-錫北、羊尖、鵝湖六個外圍城鎮組團。市域空間結構方面，將形成“一軸一環三帶”和“一體兩翼兩區”的總體空間布局。通過太湖長江發展軸和沿湖生態發展環串聯沿江發展帶、滬寧發展帶、寧杭發展帶，形成以無錫市區為一體，江陰、宜興為兩翼，錫澄、錫宜兩個協同發展區為兩區的總體結構。
根據新一輪總規對市區空間結構的調整，未來軌道交通如何修編、加密，也將作出相應調整。據介紹，未來軌道線網將重點在“兩核”即中心老城和太湖新城中加密，盡可能地把中心老城和太湖新城串聯起來。而在外圍“三片區”里，軌道交通的布局原則是“到達”，每個片區都爭取要有1到2條軌道交通串聯輻射。在外圍的“六組團”，原則上將通過中運量交通把它們“組進”軌道交通網絡中。今后，無錫的地鐵線路將不止五條。
無錫商報記者 宦瑾 攝
學校、交通、農貿市場“利好”多 新建校園多設有地下停車場
北興塘河濕地公園環境改造工程、馬山環山東路(千波橋南橋逸-古竹路段)改造工程、環城古運河風光帶景觀設計、太湖新城體育公園、朝陽農產品大市場二期擴建項目，春陽路小學、東湖塘實驗小學、東亭中學、無錫海歸人才學校，厚橋街道養老服務中心……現場“曬”出的一大批民生工程勾勒出便捷生活圖景，其中還有不少規劃意在解決、疏導民生“痛點”、“堵點”，體現便利、利民宗旨。
校門口交通擁堵是老大難問題。現場看到，規劃的諸多新建、改擴建學校，如旺莊小學春星分校、春陽路小學、太科園配套小學等都將建地下停車場。無錫市規劃局新吳分局規劃人士介紹，旺莊小學春星分校位于旺莊路與機場路交叉口附近，學校不遠處就是機場路匝道，加上周邊還有春潮商業街，早晚上下學交通較為擁堵。“利用老校區改擴建的機會，這次規劃了地下停車場，并且通過對接送路線設計‘單循環的模式’，真正實現人車分流，緩解交通擁堵問題。”旺莊小學春星分校、春陽路小學預計明年9月投用。
農貿市場與百姓生活息息相關。無錫市規劃局梁溪分局規劃人士介紹，位于廣石路與錫澄路交叉口西南側的朝陽農產品大市場，原有的交易大棚已逐漸飽和，市場二期擴建項目已啟動建設。該項目東至錫澄路、南至北濱路、西至廣濱路、北至廣石路，規劃建筑面積十多萬平方米，將設置中轉冷庫及干貨、糧油專業市場，綜合農貿市場、停車場等。“原來市區約50%的生鮮都從大市場分散、轉運，市場擴建后，生鮮儲存、配送能力將得以提升，流轉速度加快后，送到市民手上的農產品也將更新鮮。”（無錫日報 王怡荻）
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