【連網(wǎng)】如果說(shuō)有一個(gè)詞近年來(lái)一直活躍在大眾的視線中，應(yīng)該非“環(huán)保”莫屬了。環(huán)境保護(hù)關(guān)系到每一個(gè)人的切身利益，國(guó)家把環(huán)境治理作為重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。環(huán)保領(lǐng)域涉及面廣，南通也正在生態(tài)建設(shè)、大氣污染、城市發(fā)展等方面積極探索，解決生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域突出問(wèn)題，提高環(huán)境質(zhì)量。
擴(kuò)展城市綠肺打造第二生態(tài)圈“兩河兩岸”景觀帶
南通這五年來(lái)，城市園林景觀建設(shè)發(fā)展迅速，公園，綠化廣場(chǎng)從當(dāng)初的寥寥無(wú)幾到現(xiàn)在的遍布四處，環(huán)西文化廣場(chǎng)，體育公園，濠東綠地，一個(gè)個(gè)綠化精品工程，猶如這個(gè)城市的綠肺，讓整個(gè)南通變得生機(jī)勃勃。
從2014年起，南通市區(qū)將以往的平面綠化提升為立體綠化，先后組織實(shí)施了環(huán)保公園、古港花都等60多項(xiàng)集中綠化和道路配套綠化工程。去年市區(qū)繼續(xù)推進(jìn)綠化景觀工程，建設(shè)龍?zhí)豆珗@、江海大道景觀綠化帶、通寧大道兩側(cè)綠化帶等。同時(shí)，推進(jìn)通呂運(yùn)河綠廊、唐閘公園擴(kuò)建、秦灶公園、幸福公園、船閘東路景觀綠化等項(xiàng)目的建設(shè)。啟動(dòng)天生港古港風(fēng)情區(qū)沿江景觀帶、濱江大橋橋頭公園、五步口公園、長(zhǎng)江森林公園等項(xiàng)目的前期工作。
現(xiàn)在繼濠河之后，以通揚(yáng)、通呂兩大運(yùn)河為主線的第二生態(tài)圈正在打造之中，建設(shè)完成后將形成一個(gè)半封閉的環(huán)形，核心景區(qū)總面積500公頃，河道總長(zhǎng)21公里。目前，海港引河西側(cè)地塊已經(jīng)啟動(dòng)，正在進(jìn)行前期駁岸、道路修整等工作；通呂運(yùn)河星島水岸通寧大橋至通揚(yáng)運(yùn)河段預(yù)計(jì)今年7月即將全面完工。
南通正在積極創(chuàng)建國(guó)家級(jí)生態(tài)園林城市，其中對(duì)建成區(qū)綠化覆蓋率、人均公共綠化都有明確要求。南通正在通過(guò)建設(shè)小游園、林蔭路、第二生態(tài)圈等舉措，營(yíng)造更加適合人居的城市環(huán)境。
打好組合拳，守護(hù)“南通藍(lán)”
去年3月，為全力實(shí)施大氣污染防治攻堅(jiān)，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，南通市政府出臺(tái)了《南通市2015年大氣污染防治工作方案》，以大氣污染防治倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
市建設(shè)局重點(diǎn)組織實(shí)施煤堆場(chǎng)、物料堆場(chǎng)、散貨堆場(chǎng)、混凝土攪拌站這“三場(chǎng)一站”揚(yáng)塵污染專項(xiàng)整治，以大氣污染防治倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級(jí)，向園區(qū)化、聚集化發(fā)展，2015年主城區(qū)重污染企業(yè)搬遷23家，完成933臺(tái)10蒸噸以下鍋爐淘汰任務(wù)。
同時(shí)，南通加快發(fā)展綠色交通，全面淘汰黃標(biāo)車，2015年完成20315輛淘汰任務(wù)。全市新增新能源汽車320輛。推進(jìn)車用柴油升級(jí)第五階段標(biāo)準(zhǔn)，城市步行道和自行車道配置率達(dá)90%，且完好率達(dá)80%。新增公共自行車網(wǎng)點(diǎn)80個(gè)，增加公共自行車1600輛。全面禁止秸稈露天焚燒，禁止露天燒烤，強(qiáng)化煙花爆竹燃放管理和餐飲油煙防治。2015年，南通還建立大氣污染源清單數(shù)據(jù)庫(kù)，識(shí)別南通市PM2.5、O3污染的主要來(lái)源及其時(shí)空分布，提出對(duì)策。
讓城市地表會(huì)呼吸南通今年開(kāi)建海綿城市
2015年，南通將建設(shè)“海綿城市”提上日程，通過(guò)多措并舉，提高城市綠地、道路、水系的雨水吸納、緩釋功能，使城市地表像海綿一樣，吐故納新。
去年，市區(qū)東方大道高架源興路至星湖大道路段建設(shè)雨水管網(wǎng)，在高架下建設(shè)雨水收儲(chǔ)設(shè)施。濠河西北角的這段濱河步道，采用了滲透功能較強(qiáng)的建材，在不影響雨天通行的情況下，又為濱河綠化涵養(yǎng)了水源。未來(lái)，這樣的建材有望在城市道路的人行道和非機(jī)動(dòng)車道中更大面積推廣。
從2015年5月起，建設(shè)部門對(duì)市區(qū)13個(gè)積水路段實(shí)施改造，疏通雨水井8000多座、邊井15000多座、管網(wǎng)700多公里；實(shí)施的13處積水路段改造工程中，已有8處竣工。
目前，包括通京大道(青年?yáng)|路南側(cè))、青年中路(工農(nóng)路至易家橋段)、幸福大道(寧啟鐵路下)等14處積水點(diǎn)已經(jīng)列入今年第二批改造計(jì)劃。除局部改造外，宏觀規(guī)劃、創(chuàng)新建管，打造“海綿城市”，成為今后根治城市道路積水問(wèn)題的新思路。
南通正在起步探索“海綿城市”，未來(lái)將從城市住宅小區(qū)、城市水系、城市綠地與廣場(chǎng)、城市道路等四個(gè)方面入手，在城市基礎(chǔ)建設(shè)中融入這一理念，通過(guò)建設(shè)雨水收儲(chǔ)系統(tǒng)、優(yōu)化城市綠化設(shè)計(jì)、水系調(diào)整，促進(jìn)城市水系統(tǒng)良性循環(huán)。
生態(tài)建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)生命工程。生態(tài)環(huán)境建設(shè)任重而道遠(yuǎn)，需要全體社會(huì)成員的共同努力。
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