【治國理政新實(shí)踐?江蘇篇】連徐客專預(yù)計(jì)9月底前獲國家批復(fù)

【連網(wǎng)】（連云港日?qǐng)?bào)全媒體記者 王文 通訊員 任志平）筆者從8月24日結(jié)束的新建連云港到徐州鐵路可行性研究報(bào)告評(píng)估會(huì)上了解到，北京華協(xié)交通咨詢公司將梳理會(huì)議期間專家組的建議，結(jié)合設(shè)計(jì)單位修改完善的方案，盡快形成連徐客?？裳袌?bào)告上報(bào)國家發(fā)改委。而根據(jù)國家發(fā)改委此前公布的消息，將確保今年9月底前全部批復(fù)包括連徐客專在內(nèi)的45個(gè)新開工項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，確保按期完成鐵路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。這意味著，9月底前，港城人民可以盼到國家發(fā)改委的正式批文了，也為連徐客專年內(nèi)開工奠定了良好的基礎(chǔ)。

在8月24日上午舉行的總結(jié)會(huì)上，專家組對(duì)連徐客?？裳性u(píng)估出具了總結(jié)性意見：新建連云港至徐州鐵路是貫徹落實(shí)“一帶一路”國家戰(zhàn)略、優(yōu)化區(qū)域高速鐵路線網(wǎng)、促進(jìn)沿東隴海鐵路區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善區(qū)域綜合交通系統(tǒng)的重要一環(huán)，是國家“八縱八橫”主通道規(guī)劃中陸橋通道的重要組成部分，是京滬通道經(jīng)陸橋通道溝通沿海通道的關(guān)鍵區(qū)段，是區(qū)域高速鐵路客運(yùn)干線，經(jīng)綜合評(píng)估認(rèn)為該項(xiàng)目建設(shè)是必要可行的。

專家組的意見得到了省交通廳黨組書記、省鐵路辦主任劉廣忠的肯定，他表示：“省委省政府對(duì)連徐客專項(xiàng)目非常重視，連云港市作為國家‘一帶一路’重要節(jié)點(diǎn)城市，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)非常迫切，請(qǐng)?jiān)u估單位給予關(guān)心支持盡快出具行業(yè)意見，各地各部門要按照職責(zé)分工抓好工作落實(shí)，合力推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，打好開工建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。”

對(duì)此，在會(huì)議上，受國家發(fā)改委委托的華協(xié)交通咨詢公司總經(jīng)理何增榮表態(tài)：“非常理解江蘇省、連徐兩連云港市對(duì)連徐客專建設(shè)的迫切心情，對(duì)于專家組提出的經(jīng)濟(jì)運(yùn)量、路網(wǎng)構(gòu)成等技術(shù)性建議，希望設(shè)計(jì)單位抓緊時(shí)間進(jìn)行修改、完善和補(bǔ)充，華協(xié)公司將盡快形成評(píng)估報(bào)告上報(bào)國家發(fā)改委，爭取項(xiàng)目早日獲得批復(fù)。”

據(jù)悉，連徐客專東起連云港，西至徐州，沿線經(jīng)過東?？h，新沂連云港市和邳州連云港市。線路東連連鹽鐵路和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路；西接徐州樞紐，連接鄭徐客運(yùn)專線和京滬高速鐵路。該工程正線長度180.385公里，全線設(shè)置連云港、東?？h、新沂南、邳州東等車站；相關(guān)工程包括連云港站與連鹽鐵路西北上下行聯(lián)絡(luò)線；連云港站動(dòng)車存車場；徐州東維修車間。連徐客專設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，計(jì)劃工期3.5年。下一步，連云港市相關(guān)部門將按照專家組提出的建議要求，全力做好各項(xiàng)工作，為項(xiàng)目建設(shè)積極營造良好的外部環(huán)境。 

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