連云港：首批4條無人快遞車試點(diǎn)行駛線路公布

2025-01-09 11:28 來源: 連網(wǎng)

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【連網(wǎng)】（記者劉蔚通訊員馬金明亢留柱）近日，江蘇連云港市郵政快遞行業(yè)在智慧物流領(lǐng)域邁出了重要一步——無人快遞車正式獲準(zhǔn)上路試點(diǎn)運(yùn)行。為推進(jìn)連云港市郵政快遞業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，探索行業(yè)降本增效的新路徑，市郵政管理局、公安局、交通運(yùn)輸局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展無人快遞車運(yùn)行試點(diǎn)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），對(duì)全市無人快遞車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理運(yùn)營(yíng)等作出了明確的規(guī)范和指引，并公布了首批4條無人快遞車試點(diǎn)行駛線路。

根據(jù)《通知》要求，參與試點(diǎn)的無人快遞車需滿足一系列嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這些車輛必須具備遠(yuǎn)程人工操作和自動(dòng)駕駛兩種模式，確保在任何情況下都能將車輛轉(zhuǎn)換為遠(yuǎn)程人工操作模式。車輛需有清晰的品牌標(biāo)識(shí)和緊急聯(lián)系人信息，以及需具備車輛狀態(tài)記錄、存儲(chǔ)和在線監(jiān)控功能，能夠?qū)崟r(shí)回傳車輛位置、速度、加速度、行駛方向等關(guān)鍵信息，并自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)事故或失效狀況發(fā)生前至少90秒的數(shù)據(jù)。此外，為了保障公共安全，無人快遞車還需購(gòu)買不少于200萬元的第三者傷害保險(xiǎn)。

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在試點(diǎn)行駛線路方面，經(jīng)過企業(yè)自主申報(bào)和相關(guān)部門備案，連云港市初步確定了4條無人快遞車試點(diǎn)行駛線路。這些線路主要分布在主城區(qū)外圍，旨在通過實(shí)際運(yùn)行測(cè)試無人快遞車的道路安全性和技術(shù)性能。具體線路包括：鹽浦路出發(fā)，經(jīng)大浦路、開泰路、金橋路、通園路，再沿花果山大道至晨光路，最終抵達(dá)連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院；振華東路出發(fā)，途經(jīng)學(xué)院路、凌洲東路，最終沿港城大道形成環(huán)線；浦南鎮(zhèn)智慧物流園極兔速遞海州分公司出發(fā)，經(jīng)道浦路、311國(guó)道、洪門路、西大嶺路，最終到達(dá)馨海名郡菜鳥驛站；以及同樣從浦南鎮(zhèn)智慧物流園極兔速遞海州分公司出發(fā)，經(jīng)道浦路、長(zhǎng)江路、204國(guó)道、瀛洲路，最終抵達(dá)板浦鎮(zhèn)西大街25號(hào)。

據(jù)悉，無人快遞車可在試點(diǎn)線路全程或部分區(qū)間行駛，但需避開早晚高峰和學(xué)校等人流量大的時(shí)段和地點(diǎn)。同時(shí)，無人快遞車必須嚴(yán)格按照試點(diǎn)路線行駛，不允許超出試點(diǎn)線路范圍。《通知》也指出，根據(jù)無人快遞車的使用情況以及郵政快遞企業(yè)的使用需求，后期相關(guān)部門將適時(shí)調(diào)整、新增線路，一切以方便群眾、為市民服務(wù)為前提。

“無人快遞車的引入將大大提高配送效率，降低人力成本，同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更加靈活、便捷、高效的快遞服務(wù)模式。”市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，他們將繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通合作，密切關(guān)注無人快遞車試運(yùn)行狀況，及時(shí)引導(dǎo)和保障試點(diǎn)工作順利進(jìn)行，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)無人快遞車常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，共同推動(dòng)港城郵政快遞行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

連云港：首批4條無人快遞車試點(diǎn)行駛線路公布

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