【連網】 （王文）4028萬人次、2.42億噸——這是2023年江蘇省連云港市主要運輸方式完成的客運量和貨運量，這相當于每小時約有0.46萬人次和2.76萬噸貨物處于交通運輸中。試想一下，在7615平方公里的港城大地上，要讓每一個人自由往來、每一件物品快速流通、每一條信息及時傳遞，需要怎樣的交通運輸體系呢？
回看新中國誕生之初，連云港市沒有高速公路、沒有機場，港口連一輛翻斗車都找不到，東隴海鐵路雖已運營，但全部是蒸汽機車。
如今，連云港已成為江蘇唯一具備30萬噸級航道深水海港、國家級鐵路樞紐及高速公路網、4D級空港、覆蓋蘇魯豫皖內河網絡等海陸空兼備的全國性綜合交通樞紐。
交通發展進步融入流動的中國
陶淵明在《桃花源記》里寫道——“阡陌交通，雞犬相聞”。2022年1月，全長12公里的李安公路通車，搭界卻不相連的東海縣安峰鎮張李村和宿遷市沭陽縣大官莊村，以前只能“雞犬相聞”，從此駕車十來分鐘就可到達。
一條條公路、一座座大橋、一段段鐵路、一個個客運場站……75年來，交通不斷向偏遠地區延伸，向遠洋延伸，向經濟發達地區延伸，目的就是連接起每一個角落，讓連云港與祖國大地連成一體，也加速融入世界的步伐——
人享其行，無論是商務出差還是休閑旅游，市民都能享受到高效、舒適的出行體驗。
隨著國慶節的臨近，火車票預訂迎來高峰。預計今年黃金周期間，探親流、旅游流、學生流相互交織，區域間人員流動頻密，鐵路客運市場增勢明顯。
軌道在延伸，時間在壓縮，人與人之間的距離也更近。曾經，日行千里就是天方夜譚。20多年前，從連云港趕往南京，還需要近一天的時間。今天，“一日聯通全球、半日通達全國、2小時暢行全省”逐步照進現實。
物暢其流，從生產車間到消費市場，貨物在快速流動中實現價值的傳遞。
在海州區新浦智慧物流園的極兔速遞集散中心內，流水線上不斷有包裹被自動掃描、分揀，隨后被送往不同的裝車區域。今年前7月，連云港地區快遞發件量4.5億件，同比增長24.8%。
快遞跑出“加速度”，離不開日益完善的物流網絡。近年來，連云港市快遞物流行業構建了“樞紐+通道+網絡”的現代寄遞服務網絡體系，實現了鄉鎮村全覆蓋，不僅帶動了相關產業的繁榮，還為市民提供了更加便捷、高效的購物體驗。
交通基礎設施建設支撐經濟騰飛
“要想富，先修路”。一句樸素的民間俗語，反映出經濟社會發展中交通運輸先行的理念。75年來，交通運輸投資直接拉動GDP、提供就業，為經濟持續快速發展起到“穩定器”的作用。更重要的是，交通暢順，市場、信息、資源隨之而來。
秋日的連云港港，天藍海碧，車船如織，一派繁忙景象。就在8月份，從巴西駛來的滿載40萬噸鐵礦石的新加坡籍“遠寶海”輪在連云港港靠泊，這艘長361.9米、進港吃水深度23.08米的鋼鐵“巨無霸”一舉刷新了港口靠泊船舶吃水紀錄。
港口是觀察經濟脈動的“晴雨表”。國際海運承擔了連云港市95%以上的進出口貨物量，隨著海上貿易之路越走越寬、越走越遠，港口建設也在提速。黨的十八大以來，連云港先后建成30萬噸級航道、40萬噸礦石碼頭，加快實施30萬噸級原油碼頭、20萬噸集裝箱智能化碼頭，為國際樞紐海港建設提供硬支撐。
交通還成為經濟發展的“驅動器”，助力連云港全面對外開放。改革開放后，連云港市一度出現“公路修到哪里，外商投資就到哪里”的局面。如今，內河黃金水道實現千噸級船舶直通京杭大運河，加深了蘇魯豫皖地區海河聯運的協同合作；城際鐵路網助力連云港市聯通全國，更緊密地聯系長三角城市群；海運路線向東連接環太平洋、向西貫通亞歐內陸，讓港城與世界相擁；公路密度高于全省平均水平，高速公路、普通國省道、農村公路實現多層次全方位發展；隨著花果山機場的投用，空中航線如同張開的翅膀，帶著港城人民的夢想飛向各地……經濟增長，交通功不可沒。
運輸方式轉變鋪就追夢的道路
汽車站、飛機場、碼頭、火車站……不知見證了多少港城兒女遠行時的意氣風發、歸來時的躊躇滿志。75年來，為了實現更好發展，一代又一代港城人走出村莊，走出家鄉，甚至走出國門，睜開雙眼看世界。是交通的便利，成就了奮斗的你和我。
早在20世紀80年代末，東海人吉奎春就和同鄉一起去緬甸、越南，隨后又遠赴贊比亞、巴西，成為最早踏出國門的“淘晶人”之一。“原來出遠門絕對是一件非常大的事，舟車勞頓，換車換飛機換船，人到了外國都累得病倒了，哪像現在，說走就走。”吉奎春說。
每年，東海有6000余名海外“淘晶”大軍用雙腳丈量全球的水晶之路。是多樣化的交通運輸方式，讓這些東海人在世界水晶舞臺翩翩起舞，他們將形形色色的水晶原料從世界各地匯聚到連云港，構成連云港市與國際攜手的“世界水晶經濟圈”。
在異鄉奮斗的，不僅有“吉奎春們”。從連云港港出發到韓國仁川僅396海里，每當夜幕降臨，兩地的燈火在海的彼岸交相輝映。在仁川的街頭巷尾，也總能遇到許多來自連云港的朋友，他們或在這里經商，或在這里生活，為這座城市注入了新的活力與色彩。“每當輪渡抵達仁川，我總會下了船逛逛走走。”中韓輪渡“和諧云港”號客運主任宋健介紹，中韓輪渡成為連接中韓的重要紐帶之一，為兩國人民提供了更加便捷、高效的交通方式。
不僅出行更便利，出行體驗也越來越好。今天，我們使用一個APP就可以訂票、點餐、約車，飛機上有了Wi-Fi，高鐵空間更大，二維碼、人臉識別等實現了進站無紙化，共享單車解決了出行的“最后一公里”。點點滴滴，回應了人們對美好生活的向往，讓追夢征程更通暢。
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