【連網(wǎng)】 (記者 周瑩 通訊員 連發(fā))近日,筆者從江蘇省連云港市發(fā)改委獲悉,連云港市已正式印發(fā)《連云港市物流業(yè)高質量發(fā)展三年行動計劃(2024—2026年)》(以下簡稱《計劃》)。該《計劃》旨在到2026年,連云港市基本建成一個集信息化、網(wǎng)絡化、智慧化于一體的現(xiàn)代物流服務體系,以支撐全市經(jīng)濟高效運行并服務“一帶一路”經(jīng)貿往來。
根據(jù)《計劃》,連云港市將在3年內形成內外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡,實現(xiàn)現(xiàn)代物流質的穩(wěn)步提升和量的合理增長。目標是基本建成“東西雙向、海陸互換”的亞歐重要國際交通樞紐,并形成“大樞紐、大通道、大路網(wǎng)、大運輸”的海陸空多式聯(lián)運綜合交通運輸格局。預計新增規(guī)上物流企業(yè)150家,省級重點物流平臺9家。同時,將全力服務國家“一帶一路”、東中西區(qū)域合作等戰(zhàn)略,計劃實現(xiàn)國際班列開行達1000列,中哈物流合作基地集裝箱量達27.56萬標箱,上合物流園物流量達8500萬噸。
構建立體化物流體系。連云港市將實施一系列重點工程,包括30萬噸級原油碼頭、30萬噸級航道改擴建等港口龍頭工程。同時,將統(tǒng)籌推進連云港區(qū)旗臺作業(yè)區(qū)混礦堆場一期、旗臺作業(yè)區(qū)至上合物流園海河聯(lián)運全封閉廊道等重點物流設施項目。此外,還將加快徐圩新區(qū)產(chǎn)業(yè)區(qū)鐵路專用線建設,以及贛榆港區(qū)鐵路專用線二期、徐圩港區(qū)鐵路專用線一期的前期工作。在航道和高速公路建設方面,將加快宿連航道等二級航道建設,以及長深高速公路連云港至淮安段、沈海高速公路贛榆至灌云段的擴建工程。同時,將建成連宿高速公路徐圩至灌云段,并推動北疏港高速公路二期建設。在國際航線拓展方面,也將積極拓展,并健全管道體系,加快推進連云港至儀征原油管道、新海石化原油管道聯(lián)通工程。
為了加強智慧互聯(lián)并促進物流業(yè)降本增效,連云港市將整合提升現(xiàn)有物流平臺功能,集成港口、公路、內河、鐵路等運輸信息,打造全國一流的信息化平臺。計劃將港口大宗貨物利用水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車的集疏運比例提升至85%,并加大35噸寬體箱的推廣使用力度。同時,將推進鄭州、合肥、徐州等城市至連云港的鐵水聯(lián)運特色通道建設,并與徐州、合肥等陸港城市合作建設空箱中心。此外,還將加快發(fā)展覆蓋蘇魯豫皖四省的海河聯(lián)運網(wǎng)絡,搭建中西部地區(qū)“出海口”,并積極打造徐州、淮安、宿遷等精品線路,加密連云港至淮安的海河聯(lián)運線路。同時,將推動連云港港與蘇北地區(qū)內河港口共同開展內陸集裝箱中心建設。
在推動融合發(fā)展并優(yōu)化商貿物流體系方面,我市將加強縣域商業(yè)體系建設,優(yōu)化城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡布局,并建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞公共配送站。同時,將促進快遞電商深度協(xié)同,推動我市由“鐵路末梢”劣勢向“裝載源頭”優(yōu)勢轉變。此外,還將支持海外倉建設發(fā)展,編制印發(fā)海外倉規(guī)劃,以推動對外貿易健康穩(wěn)步增長。在聚力發(fā)展專業(yè)物流方面,將建立完善大件運輸聯(lián)動響應機制,簡化企業(yè)報批流程,為大件運輸企業(yè)提供全鏈條便捷運輸服務。
聚焦內聯(lián)外通并提升支點服務能級。我市將做大做強對外服務平臺,統(tǒng)籌推進國家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市、港口型國家物流樞紐、國家綜合貨運樞紐等國家級平臺建設。同時,將加快推動“兩基地一班列”建設,并全力爭取“連云港—徐州中歐班列(陸海)集結中心”獲批。此外,還將加快培育一批具有品牌影響力、創(chuàng)新引領力、市場帶動力的現(xiàn)代物流領軍企業(yè),并深化與上港集團的合作,實施“組合港戰(zhàn)略”,以提高連云港的用港體驗。同時,將推動“兩港一航”服務向中西部延伸,并升級贛榆支線服務,加強與環(huán)渤海、粵港澳大灣區(qū)等港口群的聯(lián)動。同時,穩(wěn)步推進與中西部地區(qū)無水港的聯(lián)動和信息資源協(xié)同,加快向徐州、鄭州、蘭州、霍爾果斯等重要樞紐延伸海港功能。