【連網】（通訊員 何瑩子）連云港是新亞歐陸海聯運通道與沿海物流開放通道的交匯點，是江蘇省唯一入選“十四五”首批國家物流樞紐建設名單的城市。《江蘇省綜合立體交通網規劃綱要》也提出，連云港物流供應鏈數字化建設將有利于落實國家及省重點規劃。降低全社會物流成本這一使命任務，連云港責無旁貸。
新機遇，新起點。站在時代的潮頭，連云港市緊抓全球經濟一體化和“十四五”規劃帶來的歷史機遇，勇攀物流行業數智化轉型的高峰。
云上革新
引領行業變革
長久以來，物流業面臨著運行效率低、基礎設施聯通不暢、信息壁壘等諸多挑戰。物流全鏈路運行效率低下，成本高昂，嚴重制約了物流行業的發展。
面對日益激烈的區域競爭和隨之而來的要素供給及成本壓力，連云港市搶抓機遇，主動出擊，大力培育物流龍頭企業和網絡貨運品牌，推動物流組織更加智慧高效，引領行業變革。
數字化浪潮涌動，全市傳統物流企業在市委、市政府的支持下，積極尋求智慧化、數字化轉型，拓展自身發展潛力和空間。云上絲路數字科技有限公司便是其中的典型代表。作為連云港市交通控股集團與寧夏夢駝鈴科技集團共同打造的國有控股公司，云上絲路以物流行業為切入點，通過數字賦能產業，以智能化為手段，致力于提高物流效率、降低物流成本。公司構建了區域性智慧物流全場景服務平臺，為產業鏈上的合作伙伴提供數字化賦能，實現了產業鏈上各方的降本增效。
日前，云上絲路為江蘇某大型尿素貿易企業提供全價值鏈一體化解決方案及全鏈條綜合服務，運用云上絲路貿易平臺實現尿素原產地代采服務，通過云上絲路數字物流平臺實現公水多式聯運服務，為企業建立區域銷售云倉并根據企業預售信息，為企業提供一站到門的短途配送服務并提供資金結算服務，降低了運輸成本，縮短了運輸時間，確保了產品質量，整體滿足了客戶全鏈路供應鏈各項服務需求。
云上絲路不僅是一個物流平臺，更是一個數字物流生態圈。在這個生態圈中，云上絲路通過提供數字化解決方案、運費墊付、油氣、車后等一系列服務，幫助貨主實現數字化轉型，提高了與客戶的黏性。同時，它還關注司機的全生命周期服務，讓司機生活更美好。這種全方位的服務模式，讓云上絲路在物流行業中獨樹一幟。
未來，連云港市將依托云上絲路等創新企業，進一步推動物流業的智能化、綠色化發展，打造具有國際競爭力的現代物流體系。通過完善港口型國家物流樞紐建設、推進多式聯運、加強與國內外物流樞紐城市的合作等措施，加快構建產業融合、集約智慧、暢通高效的現代物流體系，實現物流產業的提質增效和高質量發展。
數智驅動
賦能降本增效
創新是引領發展的第一動力，而數字技術則是實現創新的重要手段。
《連云港市“十四五”物流業發展規劃》指出，面向“十四五”高質量發展目標，要落實江蘇省物流業發展“三個轉變”要求，即從要素驅動向創新驅動轉變、從降本增效向系統增效為主轉變、從基礎支撐向價值創造為主轉變。
連云港市正加快發展智慧物流，推進5G、區塊鏈、大數據、云計算等新技術在物流領域中的應用，加快推動貨物管理、運輸服務、場站設施等數字化升級；深入推進智慧物流降本增效綜合改革試點工作，形成可復制、可推廣的經驗模式，深化物流業提質降本增效。
云上絲路在提升物流智能化水平方面的創新探索，讓我們感受到數字賦能的無限可能。
云上絲路為河北某大型鋼鐵企業提供數字化智慧物流平臺，圍繞企業痛點，為企業解決了場內外擁堵、智能算法調度、倉庫自動分配自動配貨、司機場內外導航擁堵路徑躲避等問題，同時將原來的手工結算變為線上實時結算、派車調度效率由原來的4小時到實時自動分配，實現整體效率提升200%，人工成本下降60%以上，創效額達運費的10%。
“當前，物流行業存在缺乏信息可視化和透明度導致效率低下、社會物流成本高居不下、運輸管理和效率低下、安全和可持續性差等痛點。”云上絲路相關負責人介紹，針對各方痛點，公司致力于提供全價值鏈的數字化服務，即從貨物的裝載、運輸到最終交付，每一個環節都將通過先進的信息技術進行管理和優化；利用大數據、云計算、物聯網等技術，對物流過程進行實時監控和智能分析，從而提高物流效率，降低運營成本，增強供應鏈的透明度和可追溯性。
串珠成鏈。連云港市將結合“一樞紐兩走廊，三通道六片區”的物流空間結構，合理布局物流設施，構建對外銜接區域物流通道，對內支撐樞紐經濟建設的物流節點布局。根據各物流節點的功能定位、規模大小等，規劃形成“十園多點”的物流設施布局，服務于國內大循環、國內國際雙循環的物流需求。園區和節點之間互聯互通、資源共享，形成現代化智慧物流運輸網絡。同時，鼓勵物流企業開展綠色物流實踐，推廣綠色包裝、綠色運輸等環保措施，進一步降低物流成本，提高物流效率。
打造新樞紐
服務全球貿易
在國家共建“一帶一路”規劃布局中，連云港是新亞歐大陸橋經濟走廊東方起點和陸海交匯樞紐，重點規劃建設中哈物流中轉基地和上合組織出海基地，擁有得天獨厚的地理優勢。
今天的連云港，港口吞吐量從1984年的900萬噸增長到3.2億噸，進港航道等級從1萬噸提升至30萬噸，碼頭最高等級從1萬噸提升至40萬噸，萬噸級以上泊位從5個增至88個。
搶抓“十四五”機遇，連云港市正加速物流行業轉型，書寫國際物流樞紐新篇章——
提升集聚能級，推動樞紐經濟發展，充分利用“一帶一路”強支點城市和江蘇自貿試驗區連云港片區的有利機遇，強化多式聯運、大宗散貨、石油化工物流、戰略物資接卸等功能。“十四五”期間，重點完善連云港港口型國家物流樞紐建設，打造全國標桿和示范、國際有影響力的新亞歐陸海聯運通道。同時，進一步推進中哈（連云港）物流合作基地、上合組織出海基地建設，促進臨港產業和物流業深度融合。
提升供應鏈競爭力，促進物流與產業融合發展。聚焦物流業“降本、增效、提質”，貫徹落實國家部委提出推動物流高質量發展、促進形成強大國內市場的工作要求。深化物流業供給側結構性改革，推動物流企業在管理、技術、服務等方面的創新，提升供應鏈整體競爭力。加強與制造業、商貿業等產業的協同發展，構建高效、便捷的供應鏈體系，支持產業轉型升級。
暢通國內國際雙循環，打造現代物流體系。加快構建產業融合、集約智慧、暢通高效的現代物流體系，推動物流業的數字化、智能化、綠色化發展。加強與國內外物流樞紐城市的合作，拓展物流網絡，提升物流服務的覆蓋范圍和效率。積極參與全球物流治理，推動國際物流規則的制定和完善，提升在國際物流領域的影響力和話語權。
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