完成貨物吞吐量2745萬噸 連云港港實現(xiàn)首月“開門紅”

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 張新語 趙治菘）近日，江蘇集洲物流“連云港—徐州”內(nèi)河航線成功首航，推動了兩地水運集裝箱運輸業(yè)務聯(lián)動發(fā)展，為港口集裝箱上量再添亮點。1月份，連云港港上下齊心、鼓足干勁，順利完成貨物吞吐量2745.1萬噸，同比增長8.65%；集裝箱完成55.23萬標箱，同比增長7.81%。送卯迎辰之際，連云港港喜迎首月“開門紅”。

2014年以來，連云港港接連克服了貨源市場低迷、寒潮雨雪天氣、場地緊張等帶來的不利影響，重點突出上量導向，堅持市場開發(fā)、現(xiàn)場組織雙向聯(lián)動，以多項務實舉措實現(xiàn)鐵礦石、煤炭等重點貨種裝卸作業(yè)效率持續(xù)高位運轉(zhuǎn)。市場部門加大航線開發(fā)和鐵礦石、煤炭、滾裝件雜貨等重點貨源爭搶力度。航線開發(fā)方面，港口憑借海河聯(lián)運優(yōu)勢，主動聯(lián)合江蘇集洲物流，不斷加強徐州地區(qū)內(nèi)河運輸市場開發(fā)力度，促成“連云港—徐州”內(nèi)河航線開通首航；滾裝方面，不僅首靠全球現(xiàn)役裝載量最大清潔能源滾裝船“上汽安吉申誠號”，還攜手“華輪威爾森”船公司共同開啟國際中轉(zhuǎn)船舶業(yè)務。

1月，在口岸單位的大力支持下，連云港港抓好重點船舶計劃兌現(xiàn)，深度挖掘港口泊位能力，以現(xiàn)場作業(yè)效率提升強化港口市場核心競爭力。其中，新蘇港公司接連成功接卸40萬噸級滿載鐵礦石“山東大仁”輪、“明遠”輪，超大型船舶接卸逐步實現(xiàn)常態(tài)化。1月2日，路港協(xié)作配合創(chuàng)造東方公司墟溝東作業(yè)區(qū)426節(jié)夜班裝車紀錄。風電設備方面，創(chuàng)下晝夜吊裝風塔34件新紀錄，滾裝方面更是兩夜創(chuàng)下工班作業(yè)量3900臺、單船作業(yè)量7578臺雙紀錄。連云港中歐班列當月累計完成集裝箱運量6114標箱，同比增長43.5%，去程回程運量雙雙實現(xiàn)40%以上增長。

下一步，連云港港將緊密圍繞“鞏固增效年”安排部署，加快港口能級提升，增強總體服務水平，打破市場開發(fā)傳統(tǒng)思維，創(chuàng)新市場開發(fā)模式，實現(xiàn)港口上量增效。

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