【連網(wǎng)】“現(xiàn)在乘坐公交車,不但能欣賞到道路兩側(cè)的美景,關(guān)鍵還聞不到一股柴油味。”昨日,家住連云港東海縣黃川鎮(zhèn)演馬村村民潘杰說(shuō),“以往坐車,一聞到柴油味就頭暈。”
近年來(lái),東海縣城由原來(lái)的幾平方公里擴(kuò)大到40多平方公里,道路擴(kuò)建也有了數(shù)倍增加。為了更好滿足市民出行需求,東海縣加大了新能源公交車投放力度。為此,東海縣交通部門以“生態(tài)公交”為核心,推動(dòng)市民出行方式生態(tài)化。“在資金短缺的緊張情況下,我們拓寬思路、創(chuàng)新做法、廣籌資金,新購(gòu)置了196輛電動(dòng)公交車,及時(shí)滿足客運(yùn)的需求。”在東海縣汽車總站,景行公交公司總經(jīng)理李軍說(shuō),“目前,全縣共投入1.3億元,擁有257輛電力公交車,覆蓋縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)29條客運(yùn)公路,總里程達(dá)917公里,年運(yùn)送旅客高達(dá)200萬(wàn)人次。城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平連續(xù)2年獲評(píng)5A級(jí),連云港全市縣區(qū)領(lǐng)先。”
“生態(tài)公交”的實(shí)施讓東海縣城的空氣質(zhì)量有了新的提升。據(jù)計(jì)算,過(guò)去每輛柴油公交車一年跑3萬(wàn)公里,燃油4000升,每升燃油排出3.1千克二氧化碳?xì)怏w。按現(xiàn)有的257輛計(jì)算,每年要排出重達(dá)318.68噸二氧化碳、一氧化碳等污染氣體融入空氣中。
在汽車站內(nèi)筆者看到,一輛輛“生態(tài)公交”車輛有序出行,兩個(gè)大型的敝棚里安裝了兩排40個(gè)充電樁。據(jù)李軍介紹,僅安裝充電樁一項(xiàng)工程就投入一千多萬(wàn)元。同時(shí),還在高鐵公交樞紐站、桃林、平明、洪莊、房山、李埝等鄉(xiāng)鎮(zhèn)住地站建起24個(gè)充電樁,并投入500多萬(wàn)元新建智慧公交平臺(tái),安裝118個(gè)電子站牌,讓乘客隨時(shí)可看到公交車的行駛的位置、距搭乘的站點(diǎn)還有多少米、還有多少站,為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)、精準(zhǔn)的服務(wù)。 (記者 周瑩 通訊員 張開(kāi)虎 何宜坦 )