【連網(wǎng)】(記者 王文 通訊員 秦新芬 董才濤 徐書亭)“江蘇拖669,請(qǐng)您直接將駁船拉至引航道進(jìn)閘,注意調(diào)整好角度、控制好速度,直線進(jìn)閘、減速慢行!” 日前,在收到該船舶使用便捷過閘APP“無接觸”過閘申請(qǐng)后,云善船閘工作人員仔細(xì)核查了船舶尺度、吃水、裝載貨種和運(yùn)行軌跡等,確認(rèn)符合要求后,啟動(dòng)優(yōu)先過閘預(yù)案,助力運(yùn)載11500余噸電煤的船隊(duì)安全快速過閘,解了電企燃“煤”之急。
近期全國(guó)電力供應(yīng)緊張,電煤需求增加,為保證冬季來臨前電煤及時(shí)送至發(fā)電企業(yè),將溫暖送進(jìn)人民群眾心里,連云港市港航中心積極為群眾辦實(shí)事解難題,優(yōu)化船閘運(yùn)行調(diào)度、加強(qiáng)值班值守,多措并舉確保關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸順暢。
連云港市善后河樞紐船閘管理所副所長(zhǎng)張更生介紹,連云港市內(nèi)河船閘均已開通過閘“綠色通道”,為電煤運(yùn)輸船舶提供過閘預(yù)約服務(wù),優(yōu)先提放電煤運(yùn)輸船舶,通過便捷過閘APP“零上岸”辦理過閘手續(xù),船民過閘只需在船上操作手機(jī),無需上岸跑腿,隨到隨放。
不僅如此,船閘管理所都要提前對(duì)過閘船舶船型、數(shù)量、日流量分布等數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析,超前研判待閘船舶數(shù)量變化趨勢(shì),科學(xué)合理編排調(diào)度計(jì)劃,有序預(yù)調(diào)過閘船舶,閘次之間緊密銜接,加班加點(diǎn)保證電煤運(yùn)輸船舶零等待過閘。
一旦遇到航道擱淺、惡劣天氣、枯汛期等緊急情況,連云港市港行中心還及時(shí)向船民發(fā)布天氣和水文信息,提醒船員做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。遇船閘堵檔,協(xié)調(diào)持有電煤船隊(duì)優(yōu)先過閘函的船舶優(yōu)先過閘。
“我們通過優(yōu)化運(yùn)行調(diào)度模式,做好電煤運(yùn)輸船舶應(yīng)急預(yù)案,建立了疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,加強(qiáng)船員體溫檢測(cè)、碼頭船舶消毒保潔、信息報(bào)送,實(shí)行港口碼頭、運(yùn)輸船舶人員無接觸方式作業(yè),將連云港內(nèi)河航道打造成一條不中斷的水上運(yùn)輸線。”張更生說。
據(jù)統(tǒng)計(jì),10月以來,連云港市港航中心下屬新沂河樞紐船閘、善后河樞紐船閘累計(jì)通過電煤約4萬噸,有效保障了本地及周邊地區(qū)電力生產(chǎn)企業(yè)電煤供應(yīng)。