連云港位列江蘇省規(guī)劃“四縱四橫”公路運(yùn)輸通道樞紐

【連網(wǎng)】近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳近日印發(fā)了《江蘇省“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃》，提出要“構(gòu)筑高速公路 普通國(guó)省道的‘普高結(jié)合’復(fù)合型公路通道，形成以‘四縱四橫’為主骨架的公路運(yùn)輸通道新格局。”其中，連云港分別位于“縱一”沿海通道、“縱三”連寧黃通道、“橫一”東隴海通道之首，在全省公路運(yùn)輸通道中居于樞紐地位。

公路是綜合交通運(yùn)輸體系中最基本、最廣泛、最靈活、最不可或缺的運(yùn)輸方式，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、民眾出行提供了最直接、最重要、最便捷的服務(wù)。圍繞服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略，在國(guó)務(wù)院印發(fā)的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要及國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)的國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃基礎(chǔ)上，“十四五”時(shí)期，江蘇將完成新一輪省道公路網(wǎng)規(guī)劃修編，推進(jìn)江蘇高速公路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)。

在優(yōu)化銜接順暢的公路集疏運(yùn)體系方面，連云港將推進(jìn)機(jī)場(chǎng)樞紐集疏運(yùn)高速公路建設(shè)和普通干線公路快速化改造，服務(wù)花果山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，建設(shè)233國(guó)道連云港段。服務(wù)蘇北連徐淮宿現(xiàn)代物流“金三角”，建設(shè)長(zhǎng)深高速公路連云港至淮安段、連云港至宿遷高速公路、228國(guó)道灌云北段。加快推進(jìn)沿海港口公路通道建設(shè)，完善連云港港集疏運(yùn)體系，建設(shè)311國(guó)道連云港東段。

根據(jù)規(guī)劃要求，連云港到2025年，以數(shù)字公路、平安公路、綠色公路、美麗公路、法治公路為特征的現(xiàn)代化公路體系要初步形成。以品牌創(chuàng)建引領(lǐng)公路高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)暢達(dá)化、養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化、治理高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化四大發(fā)展目標(biāo)。二級(jí)及以上公路里程占比達(dá)29.5%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)及以上公路覆蓋率達(dá)到96%；縣城實(shí)現(xiàn)30分鐘到達(dá)高鐵站，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）實(shí)現(xiàn)30分鐘上高速；規(guī)劃發(fā)展村莊、農(nóng)村重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)等級(jí)公路覆蓋率基本達(dá)到100%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)至普通國(guó)省道、行政村至縣道、自然村至等級(jí)公路平均時(shí)間分別達(dá)到15分鐘、10分鐘、5分鐘。

值得一提的是，“十四五”時(shí)期，連云港還將進(jìn)一步推動(dòng)完善公路服務(wù)功能，完善優(yōu)質(zhì)惠民公路服務(wù)體系。2022年全面施行農(nóng)村公路縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)“路長(zhǎng)制”。積極推進(jìn)一體化綜合執(zhí)法，建立跨區(qū)域、跨部門公路運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，定期開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。實(shí)施智慧公路示范工程。此外，結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、農(nóng)村人居環(huán)境整治，將自然生態(tài)、風(fēng)土人情、傳統(tǒng)文化融入農(nóng)村公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)，做到公路與沿線周邊鄉(xiāng)村風(fēng)貌、田園風(fēng)光、農(nóng)業(yè)園區(qū)充分融合，至2025年，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)都有美麗農(nóng)村路。加快完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村物流體系，推進(jìn)交通運(yùn)輸、郵政、供銷、電商等資源整合，形成“場(chǎng)站共享、服務(wù)同網(wǎng)、貨運(yùn)集中、信息互通”的城鄉(xiāng)物流一體化服務(wù)。（記者 王文）

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