【連網】5月19日,船長350米的“中遠希臘”輪,在連云港港接卸6124標箱后,緩緩駛離新東方國際貨柜30泊位,開啟了連云港至美東航線的首航之旅。這是連云港港做強國際樞紐港的又一有力舉措,也是扎實推進黨史學習教育,為客戶辦實事的嶄新成果。
美東航線是中遠海運集團在原來美西-中國-南亞航線基礎上,升級為美西-中國-美東鐘擺航線,航線總共投入18艘8500標箱—10000標箱船舶,歷經126天,環繞半個地球,掛靠亞洲、歐洲、美洲18個港口,連接華北、華中、東南亞與歐洲、美國主要港口。
為擴大航線覆蓋范圍、滿足國內外客戶需求,連云港港加強與中遠海運集團溝通協調,聯合創新思路,致力放大美西遠洋干線的集約利用效能,向美東地區延伸拓展,將原來的航線運行圖從“一字型”調整為“葫蘆型”,開辟從連云港港掛靠國內港口后至東南亞蓋梅港(越南)、新加坡港—地中海比雷埃夫斯港(希臘)—美國東海岸紐約港、薩凡納港,隨后返程并入“連云港—美西”航線回連。
這條循環往復的鐘擺式航線,可以有效地分段解決客戶的需求。通過該航線可將連云港及其腹地貨源直達美東、通過新加坡中轉東南亞地區、通過比雷埃夫斯中轉地中海地區,同時也增加了出口箱和進口箱的艙位。(記者 王文 通訊員 鞠海濤)