連云港市首屆十大最美職工公示

2015-04-22 09:19 來源: 連網

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【連網】為貫徹落實中辦《關于培育和踐行社會主義核心價值觀的意見》精神，在全社會大力弘揚勞動美，傳播正能量，共筑中國夢,為加快建設現代化國際海港中心城市提供強大精神力量，日前，市委宣傳部、市總工會在全市開展第二屆“最美港城人” 系列評選之“十大最美職工”活動。該活動采取群眾投票、網絡投票、專家投票相結合，根據設定權重，綜合各類投票結果，評選產生10個最美職工，現予以公示。

市委宣傳部市總工會 2015年4月22日

東海供電公司帶電作業班班長——陳繼祥

1986年參加工作以來，陳繼祥在線路崗位上度過了29個春秋。29年來，先后從事高壓線路維護、檢修、帶電作業、工程設計、管理工作。用青春和汗水實現一個現代工人的平凡夢：立足崗位，一輩子做好小事、做好平凡事。

2002年，公司帶電作業班成立，陳繼祥擔任帶電作業班班長。他事事沖在前頭，每項新帶電作業他都第一個示范，220kv等電位作業他首當其沖，10kv絕緣服作業他第一個操作，變電所內35kv母線帶電搭接他第一個嘗試。面對專業知識的空白、設備的匱乏、項目亟待開發等一系列困難和挑戰，他自制絕緣卡具，解決線間距離不足等技術難題，一次次填補專業技術空白，先后設計推出12項帶電作業新項目，2002年公司成立帶電作業班。別人能干的自己也要能干，別人沒干過的要去嘗試。夏天，地表近50攝氏度的高溫已經讓人難耐，工作服被汗水中的鹽染成了白色。

陳繼祥的學歷不高，但他是連云港供電公司第一位帶電作業高級技師；他的工作單調，他是典型的草根專家、草根發明家。2011年，陳繼祥技師創新工作室成立，2013年工作室被晉級為省電力公司創新工作室，這為他的發明創造提供了更多的支持和更大的空間。先后完成了線路間隔棒安裝走線器、絕緣桿泄流電流檢測、智能腳扣預警等專利的研發，先后取得15項國家專利。其中一項填補了國內電力施工技能培訓空白，線路間隔棒安裝走線器專利被國網公司收購并推廣應用。“倒落式抱桿施工教學模型”裝置試制完成，開辟了生產人員培訓的新渠道，通過這套模擬實訓裝置，代替了操作復雜、費用高昂的現場培訓模式，節約了大量資金，同時完全實現了一線人員的自主培訓。

他先后獲得15項國家專利，2007年他獲江蘇省電力公司“知識型員工”稱號；2011年出席“江蘇省第十二次黨代會”；2011年獲江蘇省人力資源社會保障廳“企業首席技師”稱號；2013年獲江蘇省電力公司勞動模范稱號、連云港市五一勞動獎章；2014年獲江蘇省職工十大科技創新成果獎，同時被省總工會授予江蘇省五一勞動獎章；2015年1月，被評為國家電網公司特等勞動模范。

灌南駐杭州流動黨委書記———邵中國

灌南駐杭州流動黨委書記邵中國。10多年來，在自己的打工生涯中，帶領杭城的100多位流動黨員，以流動黨支部為陣地，在組織勞務輸出、維護民工權益、教育務工人員遵紀守法、愛崗敬業、融入杭州市三個文明建設、助推家鄉經濟發展和構建和諧社會等方面取得了突出成績，被評為全國優秀黨務工作者、全國十大“三農”人物、杭州市十大“平民英雄”。2014年7月，以他為原型拍攝的電影《七叔》在全國公映。

1998年，44歲的邵中國只身來到杭州，在打工的過程中發現，不少務工人員都會遇到克扣工資等這樣那樣的事，卻因為身單力薄，申訴無門。有著幾十年黨齡的他萌發了成立一個流動黨支部的念頭。后來，他的想法得到了下城區朝暉街道黨工委和灌南縣委組織部的大力支持。2000年6月，灌南縣駐杭流動黨員黨支部宣告成立，邵中國被選為支部書記。從此，灌南縣在杭州創業務工的流動黨員們終于有了自己“溫馨的家”。

灌南縣駐杭流動黨組織成立15年來，積極發揮戰斗堡壘作用，在組織勞務輸出、維護民工權益、教育務工人員遵紀守法、愛崗敬業、融入杭州市三個文明建設、助推家鄉經濟發展和構建和諧社會等方面取得了突出成績。

僅2009年以來，邵中國和同仁們通過法律程序為農民工維權，幫助他們追回拖欠工資及工傷補助等共計300多萬元。在邵中國的帶領下，以灌南縣農民工為主體的“新市民愛心服務隊”，為社區孤寡老人和困難人員免費維修電器、提供法律咨詢和家政服務等。2005年6月，流動黨支部升格為黨總支，2010年4月流動黨總支又升格為流動黨委，下轄6個黨支部，138名黨員。

多年來，邵中國先后獲得全國優秀黨務工作者、杭州市十大“平民英雄”等榮譽稱號，流動黨組織先后被評為“全國基層理論宣講先進集體”、江蘇省先進基層黨組織。

灌云縣益海助學中心教師——王英

今年52歲的王英，1983年參加教育工作，曾在教學條件、教學環境很差的“水上學校”———灌云縣扶輪村小工作了16年。期間，這所學校所有學生都親切地叫她“王媽媽”。近年來，王英先后獲得“全國教育系統先進工作者”、“江蘇省師德模范”、“江蘇省五一勞動獎章”等數十項榮譽稱號。

2010年，縣教育部門推薦10名有愛心、有教育管理經驗的優秀教育工作者給益海（連云港）公司領導考核，經考察，新加坡嘉里（益海）集團總裁郭孔峰董事長欽點王英做86名孤兒的媽媽。益海助學中心距離王英住處20來里，位于灌云縣伊北九年制學校院內東北角，收養的是全縣孤兒，常年實行全封閉、半軍事化管理，幾乎沒有節假日。“領導的信任就是我最大的欣慰，能做全縣孤兒的媽媽也是我最大的榮幸。”當時，王英欣然地服從組織安排。

俗話說：“母苦兒未見，兒勞母不安。”王英在益海助學中心負責86個孤兒生活起居及學習輔導，其中最大的17歲讀高中，最小的才7歲。王英平時充當“三個”角色，即充當“媽媽”，以愛心拉近師生之間距離；充當“心理咨詢師”，疏導孩子的心理障礙；充當“保姆”，讓孩子享受家庭的溫暖。王英不僅是這樣想的，更是這樣做到。她平時每天和孩子們一起吃住，一起游戲，一起溫習功課，一起走進課堂上課。晚上8點40分關燈，王英還要逐一檢查宿舍，夜里12點左右還要起床檢查，夏天看看孩子是否被蚊子叮咬；冬天檢查孩子有沒有把被子蹬了。

在王英的呵護下，86個孩子都健康快樂地成長。然而王英也有暗自流淚的時候，去年底，王英的二姐病重，住進了連云港市第一人民醫院，要做手術了。可王英哪能放下益海助學中心的孩子們啊！那幾天剛巧有5個孩子生病，王英接完電話后，含淚騎上電動車，帶孩子去縣醫院看醫生。可誰知道，幾天后王英姐姐已永遠閉上眼睛。

益海助學中心不僅成了孤兒們的家，而且成了灌云民生工程的一個亮點，成了宣傳灌云的窗口之一，2014年11月22日，中央12頻道專題報道了《善行2014———王媽媽的大家》。

目前86個孩子一個媽，已成為佳話！

贛榆區交通工程公司挖掘機操作手———劉二偉

劉二偉，贛榆區交通工程有限公司工程挖掘機操作手、優秀共產黨員。2009年他代表連云港隊參加首屆全國交通運輸行業“廈工杯”筑養路機械操作手技能競賽決賽獲第一名；2011年又獲江蘇省交通行業“100人才工程”人選，2012年，劉二偉被選為連云港市人大代表，出席6月在市召開的人大代表會議，同年又先后獲得縣十大典型人物、“創新創業標兵”和縣交通系統“先進工作者”；2013年獲江蘇省總工會五一勞動獎章和市總工會五一勞動獎章；2014年全國第六屆筑養路機械操作技能大賽“廈工杯”筑路機械操作工技能競賽代表江蘇省參賽再獲一等獎第一名。

2009年，作為204國道贛榆段路基挖掘機主力，劉二偉始終吃苦在前，兢兢業業，每天常常工作12小時以上，除了駕駛挖掘機還駕駛裝載機，裝卸施工材料，無論哪里有需要，他就能出現在哪里。8月份，正值雨季，凌晨時分，大家都還在熟睡中，可想到外面水位驟增，水流湍急，如果這樣下去，工地的工具，鉆機等將會被大水沖走，公司的財產損失將無法估計。劉二偉及時喊醒了工地上值班的幾位人員，和他們一起把工地上靠近河邊的工具往岸上轉移，看到公司財產安然無恙，劉二偉臉上露出欣慰的笑容。同年，劉二偉參加了全市筑路機械技能大賽,經過重重選拔，最終代表江蘇隊參加了2009年11月舉行的首屆全國交通運輸行業“廈工杯”筑養路機械操作手技能競賽決賽，劉二偉最后一個出場，操縱著挖掘機，像《變形金剛》中的擎天柱一樣輕輕伸出“指頭”，通過按壓鐵塊一端重新讓小小的鐵塊立起，然后順利將鐵塊依次壘起來。他的神奇表現震驚了在場的所有人。最終不負眾望，勇奪挖掘機操作單項個人第一名。

劉二偉不但在工作上兢兢業業，為把所學知識運用到實踐中，他還認真鉆研各種挖掘機械的操作和設備的使用、維修和保養方法，熟悉零部件的名稱、性能，練就了一手過硬的挖掘機操作技術。此外，劉二偉還根據多年來從事挖掘機操作積累的經驗，總結出一大套簡單明了、易于掌握的操作法，該操作法既簡便實用又適合公路施工實際需要，大幅度提高了挖掘機的工作效率，減少了機械故障和磨損，單車核算土方量、施工效率、油耗等指標遙遙領先于同行。

連云環衛所女子清掏班組長———于芳

沒有聲名顯赫的地位,沒有驚天動地的壯舉,然而,能把廁所清掏這份極不起眼的工作日復一日、年復一年地堅持做了17年，就是了不起的成就。她叫于芳，現在是連云港市連云環衛所女子廁所清掏班組長，17年來，她憑著辛勤的勞動、默默的付出，在平凡的工作崗位上留下了不平凡的足跡，用一根扁擔譜寫著“愛崗敬業、無私奉獻”之歌。

連云地區尤其是老連云鎮山多路陡，于芳所在的連云環衛所轄區主要為山地坡地，而她負責保潔的公廁又大多分布在山間，一天兩次往返4次，最后再集中轉運到糞便中轉站，一天得完成千把斤的挑轉重量。由于工作出色、表現優異，于芳幾乎年年被單位評為城管系統“城市美容師”稱號，她帶領的連云環衛所女子廁所清掏班組也在2014年獲得“江蘇省五一巾幗標兵崗”榮譽稱號。2015年1月，江蘇公共新聞頻道開展的“溫暖多一度”大型公益活動還曾專門采訪過她，連云港日報社等多家媒體連續跟蹤采訪報道她的事跡。

由于常年超負荷勞動，于芳經常出現暈眩等身體不適現象。2012年6月的一天上午,她與同事到荷花街山上的一座公廁工作時，眼前一黑,頭一暈一下摔倒在化糞池的水泥板上,當時整個臉都黃了。同事立即將她送到附近衛生院,經診斷為勞累過度、營養不良,必須保持休息、調節飲食才能恢復。而她堅持下班后去打點滴，硬是連一天也沒休，一直堅持在工作崗位上。

于芳是一個樂觀向上、樂于助人的人。2011年的一天，她中午下班時，發現了一位老人跌倒在廁所外面，但是路過的人沒有一個敢上前搭救的，都害怕遇到“老賴”或是有理說不清的人。但是她當時想都沒想就跑到老人身邊查看老人的身體情況，并立即撥打了120急救電話。當她看到老人口吐白沫，意識到可能是腦梗塞突發時，她和同事們立即一同背起老人向方便停車的主干道跑去。后來，老人因為搶救治療及時，病情得到了控制，老人的家人多方聯系才找到了于芳，表示要當面感謝，她婉言拒絕了。2011年一次無償獻血中，當于芳得知自己是AB型稀有血型后，便下定決心要堅持獻血，幫助他人。4年來共獻血8次，總計2400毫升，這相當于一名成年人全身血量的58%。

市星辰照明有限公司安裝一公司副經理———徐海

徐海，1998年部隊退伍到單位參加工作以來，就扎根在路燈維護工作的第一線。17年來，他在自己的工作崗位上兢兢業業，盡職盡責，用火一樣的熱情和辛勤勞動體現著人生價值。他不僅成為路燈維護能手，還多次榮獲“先進工作者”、“優秀共產黨員”等稱號。2011年獲市五一勞動獎章；2012年獲市“勞動模范”、職業技術能手；2011、2012年連續兩屆榮獲市首席員工稱號；2013年獲省五一勞動獎章榮譽稱號；2014年獲江蘇省文明職工，2014年獲省照明行業職業技能競賽第六名的好成績。

全市每一盞路燈、每一條線路走向、每個配電箱的容量都裝在他的腦子里。可以說不用去現場看，每個配電箱他都能講得清清楚楚。他始終以高標準來要求自己，從不好高騖遠，踏踏實實工作，一心鉆研業務知識和技能，努力提高自己的業務能力減少和杜絕工作中的失誤。

徐海在工作中充分利用自身一線養護維修工作經驗，積極提出合理化建議，并制作了新型控制箱，解決了老式控制箱防塵、防腐和安全方面存在的問題，如在路燈控制線路中加裝無磁隙電抗器，解決了局部地區電網電壓較高，嚴重影響電器壽命的問題，節省了電費。海連路路燈供電線路，經現場測試，發現局部線路夜間最高電壓達到246V。偏高的路燈電壓將直接影響燈泡和其它電器的使用壽命，還白白浪費了許多電能。為了解決電壓偏高帶來的問題，徐海決定在線路中使用單相電抗器。經過長達一年多的使用，結果表明它能有效地抑制路燈電壓偏高的影響，有效地延長路燈的使用壽命，節電效果比較明顯。金杯示范工程整改時期，為了保證整條線路符合標準要求，對BRT一號線（凌州廣場至花果山大道）沿線的所有表箱和箱變逐一整改。徐海帶領班組與時間賽跑、廢寢忘食、不分晝夜地輪班整修。根據金杯示范工程專家組的要求，必須將螺旋保險撤換改成安全性能高的設備。徐海翻查相關專業書籍、反復嘗試后將螺旋保險全部更換為控關裝置，大大提高安全性的同時，也增加了可操縱性、方便了以后電路的檢修。

這就是徐海，一個腳踏實地走人生，一絲不茍干事業，默默耕耘，無私奉獻，甘愿一輩子奮戰一線的路燈人！

連云港港口集團東聯公司維修電工———周士皆

周士皆，連云港港口集團一名普通的海港職工，20多年來，憑著執著的敬業精神，對崗位的無限熱愛，對新知識、新技術的不斷追求，在平凡的崗位上逐步成長為一名省市聞名的技術能手。他先后榮獲省有突出貢獻高級技師、省技術能手、省群眾性技術創新能手、連云港市勞動模范、連云港市首席員工、連云港港口集團設備管理先進個人等稱號。2014年又榮獲集團“十大最美云港人”之“最美修理工”稱號。

勤學苦練，專研技術。1987年7月，他畢業于連云港市水運技校，被分配到港口生產一線，從事流動機械的機械修理工作。工作中他堅持學習業務知識，利用業余時間自學， 1991年考入了市電大，學習“電氣工業自動化”專業，畢業后從事門機電氣維修工作，這一干就近20年。

隨著港口的發展，設備的不斷更新，需要維修人員必須掌握門機的程序編程和圖紙分析能力。他利用業余時間攻讀了《維修電工》、《OMRON-CPM1A、2A操作手冊》、《OMRON-C200HE編程手冊》、《港口電氣控制》、《FDS系列編程手冊》、《CAD電氣制圖》等大量的電氣專業書籍，積聚了豐富的理論基礎。

精益求精，技術過硬。他有一股不服輸的鉆勁，把學習和掌握過硬的機械電氣維修技能當作自己的工作追求。公司有大小6種車型30多臺，針對設備型號多、維修難度大的實際特點，他全面掌握每一臺設備的性能，有時為了找出PLC運行中的問題，不分晝夜跟班觀察，摸清故障規律，找尋線路結點。2011年夏季的一天，34#門機PLC出現無規則故障，PLC不能正常工作，廠方派來專家查看后無奈地搖搖頭，他卻連續跟班一個禮拜，上車反復觀察研究，直至查出癥結所在，技術部門給予他特別嘉獎；2011年10月17日夜，2#門機出現控制電源斷路器一送電就動作的怪現象，值班電工處理一夜也沒有解決問題，他上去只用了半小時就把故障排除；31#門機在一擋變幅時時常出現自動加速，在其它電工無法排除的情況下，也是他手到擒來。

名師帶徒，技藝傳承。2011年，他專門編寫一套《門座式起重機師帶徒教案》，按部就班、循序漸進地傳授技藝，如今他的徒弟們也成為門機隊的技術骨干，為港口的發展默默地做著自己的貢獻。

連云港堿廠重堿車間工段長———田恒余

田恒余是連云港堿廠職工，建廠20多年來，一直工作在重堿車間生產一線，先后擔任值班長、碳濾工段長、高級技師、主任技師，參加工作至今，該同志憑借高超的業務技術、敬業的工作作風和無私奉獻的精神風貌為企業創造了很多奇跡。在他的精心操作下，重堿碳濾工段有三項廠控指標連續多年保持全國同行第一名，碳化轉化率、純堿鹽分極差、尾氣排放含氨，其中尾氣含氨指標達到了世界純堿行業最好水平。。

碳化凈氨塔是一項環保項目。2000年以前運行操作情況不是太好，尾氣出氣帶鹵的現象嚴重，嚴重影響企業形象。為了解決這一問題，該企業成立以他為核心的攻關小組，經過他們的不懈努力終于取得了成功，該技術達到世界同行最好水平，至今保持穩定，此一項每年就為企業節約300萬元。通過他的整理，一套行之有效的非常適合工人操作的方法———碳化尾氣排放操作法出爐，碳化尾氣操作法2010年再次當選省十大先進操作法。

他在實踐中先后發明了“木塞堵漏法”和“黃泥堵漏法”，以及以他名字命名的田恒余快速處理故障方法。近10年來他參加了車間大大小小技術攻關改造，積極推廣新材料、新工藝的使用，田恒余勞模創新工作室團隊為企業創效近千萬。

在解決生產中疑難問題之外，他還不忘帶徒授藝。二十多年他帶徒至少在150人次以上。為了大家都能掌握一技之長，他把20多年來積累的操作技術經驗和心得，用問答和案例點評的方式歸納匯集成冊，編寫出版了《碳濾問題解答及事故案例分析》一書，毫無保留地奉獻給職工和社會。

由于成績特別突出，田恒余同志被評為南化公司級、廠級模范共產黨員和模范職工，2004年被授予全國五一勞動獎章、2005年榮獲江蘇省十佳文明職工、2008年被授予連云港市金牌員工稱號、2008年被評為江蘇省技術能手、2010年被授予江蘇省企業首席員工稱號、2010年榮獲連云港市首屆首席員工稱號、江蘇省五一勞動獎章稱號、2013年榮獲連云港市五一勞動獎章、2013年獲得連云港市特殊津貼高技能專家稱號，同時獲得市政府特殊津貼，2014年又獲享受國務院政府特殊津貼。

東方醫院涉外門診負責人———李哨榮

東方醫院，有一個最忙碌和最引人注目的人，港城市民票選出她為“港城葉欣仁”、單位和同事評價她為“最美東方人”、在外籍船員心目中，她是和藹可親的“李媽媽”……她就是東方醫院涉外門診負責人李哨榮。

2013年3月27日，一架飛機在連云港海域試飛時失事。李哨榮在第一時間知道了這個消息，她跳上救護車，風馳電掣般地駛向出事現場，將傷員拉了回來。

有一天，醫院一天里一下子來了近十名外籍患者。因為只有李哨榮一個人從事這項工作，她把每個病人帶到相關科室檢查，樓上樓下辦理相關手續，忙得連午飯都沒顧得上吃。忙完了手頭上的工作，她又拖著疲憊的身體跑到超市買了一大包面包和牛奶，送到了那些外籍小伙子手中。

2012年冬天的一個深夜，一位48歲的菲律賓船員Josef Fresado不慎從船上舷梯摔下，傷勢十分嚴重，東方醫院的專家們為他進行了4個小時的手術。因為擔心Josef吃不慣中餐，缺乏營養，李哨榮每天早上5點多就起床為他煮玉米。

醫院里夜間無法提供餐飲，李哨榮二話沒說，冒著凜冽寒風跑到外面，自己掏錢為病人買來面包、牛奶……

一對韓國的老夫婦在住院期間，看著李哨榮整天忙得風風火火，藥房拿藥、食堂訂餐……一有空閑就來照料他們這對老夫婦，心中實在過意不去，便拿出名貴香水和巧克力來答謝她，卻被她謝絕。

2014年夏天，有位俄羅斯患者聽說東方醫院醫療水平很高，于是專程從俄羅斯國內“打飛的”來到中國，來到連云港、找到李媽媽。院領導聽說此事后，專門成立了專家組，為這位遠方的患者進行了精心的診療。不久，又有一位俄羅斯孕婦在東方醫院誕下“洋娃娃”，再次擦亮涉外醫療服務品牌。李哨榮個人也因杰出的工作表現，在2013、2014年，連續兩年榮獲市東方醫院“夏季百日優質服務”活動先進個人。

連云港航標處燕尾港航標管理班班長———熊發仁

熊發仁，連云港航標處燕尾港航標管理班班長，一名普通的航標職工，自1978年離開湖北荊州老家，滿懷激情地參軍開始，他就來到小鎮燕尾港，開始守護這片海，從少年到中年，他把最美好的青春時光都奉獻給了燕尾港這片土地這片海。

作為一名航標職工，熊發仁主要的工作就是管理和保護航標，以及這片海域的安全，而屬于熊發仁的這片海域很大，從徐圩新區，到灌河口，再到響水縣中山河口以北的整片海域，海岸線230公里，共有62座航標。由于工作的特殊性，注定了航標管理工作的艱苦。為了給航行船舶提供安全便捷的助航服務，需要24小時全天候保證航標正常工作狀態。一旦航標出現故障或需要應急設置航標，不管是白天黑夜、刮風下雨，熊發仁班長都會立即出動，奔赴現場作業。

最緊急的工作是航標搜尋。有天晚上9點多，熊發仁接到“灌河口18號燈浮漂失至陌生海域，請立即組織搜尋”的命令，立即啟動應急預案，連夜組織人員、車輛、準備鋼纜等需用器材，出海搜尋，直到次日清晨5時，他們頂風冒雨，在零下5、6度的寒冷天氣下，終于在一處淺灘找到灌漂移燈浮，完成了應急搶修任務，為國家挽回損失十幾萬元。

作為一個外鄉人，一名普普通通的一線航標職工，熊發仁對這片土地這片海有難以割舍的情懷和濃濃的鄉愁。這么多年，這個鎮子上幾乎所有的人都認識熊發仁，親切地叫他“老熊”，不忙的時候，老熊會經常找當地漁民聊天，宣傳航標和海上安全知識，了解他們的需求，主動做好服務。

滿身軍人氣質的熊發仁，航標、責任、安全始終是他心中最重要的。作為燕尾港航標班歷史變遷和發展的親歷者和見證人，從老舊瓦房到整潔現代辦公設施，從固有航標助航手段到現代化、高精尖的AIS、DGPS系統，從老黃牛到創新求變，從一個人堅守到全班人接力，熊班長帶領全班職工不斷適應港口建設和航標事業發展需求，規范內部管理，推進班組建設，開展技術創新、技能比武，管理和服務水平不斷提升。近年來，燕尾港航標班獲得了連云港市工人先鋒號、東海航保中心先進班組、先進職工小家等榮譽，熊發仁也多次獲得優秀共產黨員、先進工作者等榮譽稱號。

連云港市首屆十大最美職工公示

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