推進海洋經濟平臺建設 增強海洋強市建設底氣——港城海洋經濟發展透視（中）

蔚藍的海洋孕育著藍色增長極，也暗藏著驚濤駭浪。

面對機遇和挑戰，我們需要統籌交通、能源、水利、信息、防災減災等重大基礎設施布局，讓連云港海洋經濟在更加安全、環保、高效的環境下快速崛起。

完善海洋綜合交通體系建設

加速智慧港口技術本地應用

2021年8月，中國船舶第七一六研究所發布消息，其為蘇州太倉港部署的杰瑞港口智慧照明系統上線，可以實現對堆場照明感應控制、軌道吊照明聯動控制、岸橋大梁照明自適應控制，這些控制上線后，既可以緩解港口的用電壓力，還可以幫助該港口照明綜合能效降低約42%。這樣的系統還在海南洋浦港、希臘比雷埃夫斯港運用。

目前，七一六研究所、遠洋流體等企業已經深度介入我國智慧化港口建設中，其中七一六研究所已經擁有智慧化港口規劃設計、方案設計、系統設計、生產加工、單機調試、系統聯調等一系列港機設備全套解決方案能力。遠洋流體的流體設備也在海南八所港投用，幫助該港口補齊了碼頭無人化作業的短板。

采訪中，多位專家認為，港城制造在智慧化港口方面的努力，應該被廣泛地應用在本地港口新碼頭建設中。

近年來，國內港口碼頭深切地感受到強烈的競爭壓力，紛紛啟動智慧化碼頭建設，并取得了初步成效。機構分析師認為，連云港并不缺乏智慧碼頭相關技術，關鍵是連云港港要加快融入智慧化碼頭建設浪潮。因為智慧化碼頭建設可以提高連云港港的效率，更能降低連云港港的物流成本。

港口經濟被認為是海洋經濟重要的組成部分，更是我市傳統海洋經濟重要的增長極。做大做強港口經濟，對我市發展海洋經濟非常重要。高額的運營成本和缺乏競爭力的裝卸效率讓我市在周邊港際競爭中不占優勢。市政協社法民宗委調研組認為，連云港要發展海洋經濟，必須增強港口的智慧化程度，提高連云港港的通關效率，降低港口費用，讓通道更“通”、更“暢”、更“廉”。?

市委黨校經濟教研室主任盧山表示，徐圩港區、贛榆港區新的碼頭應該納入智慧化碼頭內涵。隨著港口服務水平的提升，連云港一些涉海產業的物流成本將下降，有助于更多的涉海產業在港城集聚，從而推動整個海洋經濟做大做強，提升連云港的“藍色增長”能力。

推進涉海項目新基建

增強海洋經濟承載能力

今年“雙11”期間，贛榆海頭的主播們不僅可以在家里做直播，還可以在海上做直播。

原來，為了破解漁民海上孤島難題，連云港移動贛榆分公司在全省率先推出了“中國移動海洋衛星寬帶”業務，安裝上海洋衛星寬帶后，漁民只需在手機上安裝相關APP，就可以通過APP直接撥打電話或發送短信。

“現在我們在海上就可以把捕撈的過程和收獲小視頻、照片實時傳到陸地，通過這些視頻和照片提前與經銷商完成議價和訂單確認，不像以前只能到岸再通知來拉貨，大大地提高了工作效率。”已經使用該設備的船員小張介紹。

市工信局信息化發展處處長周建介紹，除基礎的上網功能外，該業務還支持海上生命固話、智慧云廣播、移動傳話筒、駕駛艙AI安全監管等功能接入，實現海上工程、作業平臺、捕撈、救助、養殖等行業的智能化管理。目前，相關的技術已經在我市沿海地區推廣，有效地服務海洋漁業的發展。

如今，圍繞海洋經濟發展，我市持續完善海洋經濟發展的產業配套設施、科技創新載體。但是，我市服務海洋產業的基礎設施配套水平和科技創新載體服務水平還存在一些欠缺。我市漁港建設水平不高、服務能力不強，缺乏適應現代漁業發展的設施，缺乏成熟的生產、銷售、補給一條龍服務體系。海洋電商產業發達，但是轄區內缺乏大型漁業深加工企業，很多電商主播的主要供貨商在東北、山東、浙江、福建等地區，存在供應鏈安全等風險。海洋旅游產業發展水平不高，缺乏具有影響力的城市海洋主題樂園或者游艇碼頭等旅游業發展基礎設施，海島旅游開發基礎設施有進一步提升空間。

在這樣的背景下，我們需要在年度投資計劃中，加大涉海項目的投資，并通過政策引導民間資金涉足涉海基建，全面提高我市發展海洋經濟的能力。

保障海洋經濟發展安全

推進藍色增長永續發展

11月9日，國家危險化學品應急救援連云港隊成立儀式在徐圩新區國家危險化學品應急救援綜合實訓基地舉行。

這是徐圩新區保護臨港產業安全的一個重大節點。作為港城海洋經濟中臨港板塊重要的組成部分，徐圩新區高度關注海上安全。徐圩新區應急管理局局長孫善軍介紹，近年來，徐圩新區以危化品事故處置為核心，陸續配備了海、陸、空全方位現代化應急救援裝備1000余臺套，并圍繞應急指揮、醫療應急、港區應急需求，打造了港區安全環保攻堅大隊、醫療應急救援隊等實戰化專業隊伍。

安全是海洋經濟發展的重要保障。海洋養殖產業如果不能建立科學的海洋預報減災體系，很容易造成養殖戶的減產；臨港產業如果不能建立安全生產體系和救援體系，一旦發生事故，就會造成不可挽回的后果；海洋旅游產業，如果不能建立風險預警機制，也很容易造成人員或者財產的損失。

發展海洋經濟關鍵要嚴格執行國內國際各項法律法規和法則，建立健全并嚴格遵守各項防風、防水、防火、防疫規章，持續通過演習提升應對突發情況的能力和水平。

在這個方面，我市企業擁有一些良好的安全技術，可以幫助連云港海洋經濟打造“安全殼”。

例如，中國船舶第七一六研究所旗下企業青島杰瑞工控技術有限公司研發的深海養殖監測控制系統，可實現海洋環境監測立體化、養殖過程精細化及智能運維一體化，可實現精準化高效養殖。其為港區開發的相關系統，在一定程度上解決了港口低能見度靠離泊效率低、船海協同作業能力弱、輔助預警精度低等問題，優化了船舶的調度流程，縮短了港區船舶滯留時間。

青島杰瑞自動化有限公司的北斗搜救終端可以將遇險人員的位置坐標、時間等信息發送至緊急聯系人或救援中心。中國船舶第七一六研究所贛榆應急救助中心依托海洋北斗高精度定位增強系統，可以幫助落水漁民自動發射求救信號。

現代化的港口集疏運體系，基于信息化、大數據時代的海洋經濟新基建、新風口以及護衛海洋經濟安全的區域海洋安全保障體系是我市發展海洋經濟的重要支撐，我們要持續加大相關領域的投資，讓更多人在藍色疆土中獲得發展機遇，實現連云港海洋經濟的快速發展和壯大。（□周瑩 連發）

總值班: 吳弋 曹銀生     編輯: 馬靜靜     

來源: 連云港發布

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