高端裝備制造亟待聚合“內(nèi)核”

2020-08-12 09:57 來源: 連網(wǎng)

分享到：

【連網(wǎng)】裝備制造被認(rèn)為是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是考驗(yàn)一個(gè)地方制造能力的重要標(biāo)志行業(yè)之一。今年上半年，港城風(fēng)電裝備企業(yè)積極搶抓國內(nèi)政策紅利，贏得了發(fā)展和創(chuàng)新的“滿堂彩”。在看到成績的同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)因?yàn)楣?yīng)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈等問題，港城裝備制造產(chǎn)業(yè)面臨著不小的壓力。在這樣的背景下，港城裝備制造產(chǎn)業(yè)如何聚合“內(nèi)核”，重新出發(fā)？

微信截圖_20200812095834

裝備制造港城工業(yè)持續(xù)追求

如果能在空中看港城，在市開發(fā)區(qū)上空，你肯定會(huì)看到這樣的場景：巨大的葉片在試驗(yàn)場上下擺動(dòng)。這是中復(fù)連眾葉片試驗(yàn)臺(tái)區(qū)域。為了更好地了解企業(yè)制造的葉片性能，中復(fù)連眾在該區(qū)域打造了多個(gè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，其中包括國內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)液壓加載的10兆瓦試驗(yàn)臺(tái)。該試驗(yàn)臺(tái)一側(cè)可進(jìn)行葉片全尺寸靜力試驗(yàn)，另一側(cè)可進(jìn)行葉片全尺寸疲勞試驗(yàn)。最大可以完成長度為120米、根部直徑為6米、根部最大彎距為120000千牛米的葉片全尺寸結(jié)構(gòu)試驗(yàn)。中復(fù)連眾技術(shù)總工介紹，此試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)控制，自動(dòng)分級(jí)加載、保載和卸載，自動(dòng)記錄加載載荷、葉片變形、應(yīng)變等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，控制和測量精度高，確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

中復(fù)連眾是港城裝備制造產(chǎn)業(yè)佼佼者。作為一家依靠玻璃鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)家的企業(yè)，中復(fù)連眾不僅坐穩(wěn)了自己的老本行，還在葉片制造領(lǐng)域趕超國內(nèi)同行，并成為風(fēng)電葉片制造的領(lǐng)軍企業(yè)。

不僅僅是中復(fù)連眾。2019年，全市共有規(guī)模以上裝備制造業(yè)業(yè)162家，占全部規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的16.7%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值263.1億元，占全部規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)值的9.7%。市工信局轉(zhuǎn)型升級(jí)處處長安尚銳介紹，我市的裝備制造集中在電氣機(jī)械和器材制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、金屬制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)以及計(jì)算機(jī)、通訊和其他電子設(shè)備制造業(yè)等行業(yè)，已有一批行業(yè)地位重、競爭能力強(qiáng)、市場占有率高的重點(diǎn)企業(yè)。

微信截圖_20200812100311

港城裝備制造中明星企業(yè)不少，天明機(jī)械集團(tuán)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“氨綸紡絲卷繞機(jī)成套設(shè)備”，國內(nèi)市場占有率接近90%；鷹游紡機(jī)的“紡織專用設(shè)備”國內(nèi)市場占有率達(dá)80%；中復(fù)連眾的“海上風(fēng)機(jī)葉片”國內(nèi)市場占有率第一，并成為國內(nèi)首家獲得DNV·GL工廠認(rèn)證證書的葉片制造廠商；以遠(yuǎn)洋流體、振興石化等企業(yè)為主的流體裝卸設(shè)備國內(nèi)市場占有率達(dá)到70%以上，其中遠(yuǎn)洋流體的“LNG陸用裝卸臂”填補(bǔ)了國內(nèi)空白。在看到明星企業(yè)的同時(shí)，筆者也發(fā)現(xiàn)，港城裝備制造產(chǎn)業(yè)存在“小、短、高、低”的短板，即產(chǎn)業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)業(yè)鏈條短、產(chǎn)品生產(chǎn)能耗高、商品附加值低等問題。分析這些問題產(chǎn)生的原因是因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)布局分散、企業(yè)規(guī)模小、創(chuàng)新能力弱、產(chǎn)業(yè)總量小、增長不快等因素制約。

如今，裝備制造正在迎來智能制造新機(jī)遇。這是制造業(yè)迎來的一次歷史性變革，將重塑全球產(chǎn)業(yè)競爭格局，也將有助于制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。市委黨校經(jīng)濟(jì)教研室主任盧山表示，裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，裝備制造業(yè)的發(fā)展水平在一定程度上集中體現(xiàn)了城市的綜合實(shí)力，其發(fā)展也為產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步提供了重要保障。長期以來，我市裝備制造產(chǎn)業(yè)一直是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的短板，當(dāng)下相關(guān)園區(qū)應(yīng)加快突破，在該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域強(qiáng)化招商，增強(qiáng)港城工業(yè)之基的發(fā)展能力，提升裝備制造的制造水平。

微信截圖_20200812095844

避免產(chǎn)業(yè)空心化讓科技賦能制造

今年3月，國電動(dòng)力和東南大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)的高效高可靠風(fēng)力發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用摘得江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。今天，風(fēng)電已經(jīng)成為中國新能源領(lǐng)域的重要發(fā)電力量。然而，因?yàn)槌杀靖摺⑷菀资艿酵饨鐞毫迎h(huán)境影響等因素，影響了風(fēng)電發(fā)展。為此，東南大學(xué)和國電動(dòng)力連云港公司研究發(fā)現(xiàn)，提升風(fēng)電機(jī)組年發(fā)電能力是降低風(fēng)力發(fā)電成本的有效途徑，雙方從提高風(fēng)電機(jī)組自身運(yùn)行效率和減少機(jī)組停運(yùn)時(shí)間兩方面入手，破解行業(yè)難題。通過聯(lián)合攻關(guān)，該項(xiàng)目解決了最大風(fēng)能跟蹤和風(fēng)電機(jī)組疲勞載荷抑制之間的矛盾。其傳動(dòng)鏈疲勞載荷減小20%以上，單臺(tái)機(jī)組日均故障率降低95%，年發(fā)電量增加5%。

這是港城裝備制造企業(yè)主動(dòng)攻關(guān)行業(yè)關(guān)鍵項(xiàng)目、實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造能力提升的重要例證。目前，全市裝備制造業(yè)共建有國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心2個(gè)、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心16個(gè)、省級(jí)工程技術(shù)研究中心29個(gè)、博士后科研工作站11個(gè)。一批裝備制造企業(yè)成功研制碳纖維成套設(shè)備、大功率葉片、6MW海上風(fēng)電機(jī)組、多功能鉆機(jī)、高端智能采煤機(jī)、智能機(jī)器人等填補(bǔ)國內(nèi)空白的成套裝備。天明裝備有限公司的高端刮板輸送機(jī)成套設(shè)備出售給美國礦業(yè)巨頭博地能源公司，開創(chuàng)了中國刮板輸送機(jī)成套設(shè)備出口美國的先河。截至2019年，全市共有32個(gè)產(chǎn)品獲得省首臺(tái)（套）重大裝備及關(guān)鍵部件認(rèn)定。

在智能制造的新時(shí)代，港城企業(yè)紛紛開始通過生產(chǎn)工藝的重塑，改變企業(yè)生產(chǎn)模式，降低企業(yè)次品率，破解企業(yè)高端藍(lán)領(lǐng)用工荒等問題。然而，同龍頭企業(yè)相比，我市裝備制造中的小微企業(yè)不僅創(chuàng)新能力弱，其對(duì)接智能制造的熱情和勇氣也存在不足。

微信截圖_20200812095825

“動(dòng)輒上千萬元，甚至上億元的投入，并非是大多數(shù)中小企業(yè)所能承受的。”在中國人工智能學(xué)會(huì)監(jiān)事、湖南大學(xué)教授王耀南院士看來，因?yàn)橹行∥⑵髽I(yè)普遍存在“四缺”的情況，即缺乏信息化技術(shù)基礎(chǔ)、信息化人才、懂信息化的經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)、領(lǐng)導(dǎo)信息化的企業(yè)家，這就讓他們進(jìn)行自上而下的全面改造成本難以控制，自身沒有能力進(jìn)行智能化改造。與此同時(shí)，不少中小企業(yè)從事低端加工，利潤薄，資金積累少，行業(yè)波動(dòng)大，企業(yè)擔(dān)心投入高回報(bào)慢、自動(dòng)化生產(chǎn)線改造后停機(jī)影響交貨等問題，難以大規(guī)模投資智能制造。

面對(duì)這樣的壓力，我市相關(guān)部門主動(dòng)作為。一方面，市科技局組織裝備制造企業(yè)加快企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)建設(shè)，為企業(yè)補(bǔ)課“創(chuàng)新”。另一方面，市工信部門大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”，幫助企業(yè)在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化協(xié)調(diào)推進(jìn)，讓企業(yè)主動(dòng)擁抱新生產(chǎn)模式。此外，我市多次召開智能制造分享會(huì)，讓龍頭企業(yè)現(xiàn)身說法，鼓勵(lì)中小企業(yè)主動(dòng)對(duì)接機(jī)遇。

微信截圖_20200812095800

聯(lián)通產(chǎn)業(yè)鏈打造創(chuàng)新鏈

回顧連云港發(fā)展歷史，我們可以清楚地看到，連云港一直對(duì)制造業(yè)充滿追求。在晚清興起洋務(wù)運(yùn)動(dòng)、推動(dòng)實(shí)業(yè)救國的背景下，沈云霈、許鼎霖等士商名流就在海州興辦電燈業(yè)等企業(yè)，開創(chuàng)了港城制造業(yè)發(fā)展先河。隨著制造業(yè)發(fā)展，美商花旗保險(xiǎn)公司、日本太平洋保險(xiǎn)公司、德商的儲(chǔ)蓄機(jī)構(gòu)等也紛紛到海州拓展業(yè)務(wù)。解放后，連云港建成了變壓器廠等一大批工業(yè)企業(yè)，使連云港成為當(dāng)時(shí)江蘇重要的生產(chǎn)原料基地和半成品、產(chǎn)成品加工基地。較為完備的制造業(yè)讓連云港GDP僅次于蘇錫常寧。

隨著改革開放步伐加快，我市經(jīng)濟(jì)雖然得到快速發(fā)展，但是裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度不快。徐州的重工、揚(yáng)泰的造船、蘇州的計(jì)算機(jī)、鹽城的汽車等裝備制造產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌，港城裝備制造產(chǎn)業(yè)逐步被其他城市趕超。在觀察這些城市裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，蘇南和浙江等地裝備制造產(chǎn)業(yè)是按照社會(huì)化大工業(yè)的內(nèi)在要求，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)集聚發(fā)展，形成了集中發(fā)展的塊狀經(jīng)濟(jì)，區(qū)內(nèi)企業(yè)分工協(xié)作體系健全，原料產(chǎn)品相互銜接，生產(chǎn)和交易成本大幅下降。他們對(duì)內(nèi)相互聯(lián)系，對(duì)外抱團(tuán)發(fā)展，共同面對(duì)市場競爭，在細(xì)分市場中占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。目前，我市的裝備制造產(chǎn)業(yè)還沒有按照這種模式集聚，從而造成了行業(yè)缺鏈問題。

為此，省社科院研究員田伯平建議，我市集中攻堅(jiān)一批“卡脖子”技術(shù)，力爭裝備制造關(guān)鍵核心部件、智能裝備和智能工業(yè)軟件等方面獲得重大突破，實(shí)現(xiàn)以智能化引領(lǐng)關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新，著力引領(lǐng)裝備制造產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。與此同時(shí)，加快裝備制造補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈工程，增強(qiáng)港口與產(chǎn)業(yè)之間、開發(fā)園區(qū)之間、園區(qū)內(nèi)的企業(yè)之間有效關(guān)聯(lián)，提升裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚集約發(fā)展水平，讓更多的企業(yè)在城市內(nèi)部實(shí)現(xiàn)供需鏈接。

高端裝備制造亟待聚合“內(nèi)核”

相關(guān)新聞