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        文化遺產或可借交通盤活 —— 我市交通與文化互動發展探究(三)

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        連云港新機場工地發掘一批晚唐五代古墓葬。

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        我市一些交通運輸文化遺產

        【連網】  (□  張晨晨  文/圖)交通建設在解決城市交通擁堵問題的同時,也帶來文物保護等一系列新的問題。眾所周知,要創建歷史文化名城,就要有諸多文物建筑和歷史遺跡需要保護。因此,規劃好城市發展的未來、建設好現代新城、展現好古代文明,是當前城市發展所面對的共同課題,其中一個重要方面是解決好交通建設和文物保護之間的矛盾。

        ■ 交通建設與文物保護的“矛盾”由來已久

        “近年來,我市基礎建設速度快、規模大,和地下文物保護的矛盾時有發生。這批文物差點就因為機場建設造成破壞。”市文保部門相關負責人說。日前,為配合連云港新機場項目建設,經國家文物局批準,市博物館對位于灌云縣小伊鄉羅祖廟莊東南方的建設范圍內古墓葬,進行搶救性考古發掘。共發現晚唐五代時期墓葬15座,出土了25件典型的晚唐五代陶瓷器,對研究灌云地區唐宋時期歷史文化、墓葬形制及喪葬禮俗增添了新材料。

        隨著經濟發展和城市化進程的不斷加快,發展城市公共交通系統成為一種必然策略。但正如上述案例所反映的那樣——交通建設與文化遺產保護,天然存在一些不可調和的矛盾沖突。此前,國家文物局公布了全國人大常委會執法檢查組關于檢查《中華人民共和國文物保護法》實施情況的報告,顯示近30年來全國消失的4萬多處不可移動文物中,有一半以上毀于各類建設活動,而交通建設恰恰屬于其中比較普遍的原因。

        近些年來,不少城市為了經濟發展、城市開發,大興土木,搞公共交通建設,無形間對文化遺產造成了威脅甚至破壞。究其原因,一方面在于人文思想的缺失,單純追求經濟發展;另一方面在于文物保護法律不完善等。好在,日前,我市審議通過《連云港市地下文物保護辦法》。市文物局相關負責人介紹,該《辦法》的出臺,將規范公民法人及其他組織在地下文物保護利用中的行為和程序,有效緩解文物保護與城市建設之間的矛盾,促進文物保護與城市建設協調發展,提供有力的法律支撐。

        ■ 文化遺產或可借交通盤活

        2014年,2500歲的大運河被列入《世界遺產名錄》。在大運河申遺名單中,江蘇段遺產最多,共有28處被收入名錄。值得一提的是,大運河流經江蘇8個城市,而徐州、鎮江卻沒有遺產點入選申遺名單。據悉,并非這兩座城市沒有遺產點,而是保護不力,造成了文物古跡被破壞,提前淘汰出局。不過,近幾年來,這兩市開始吸取教訓,比如大運河徐州段沿線各地高度重視文化保護與傳承發展,擦亮 “運河名片”,致力打造大運河文化帶上的樣板區和示范段,一處處運河文化遺產從歷史深處走向現代生活。

        就像“大運河遺產”那樣,文化遺產對于現代人而言究竟意味著什么,它們的價值幾何?其實,除了留下彌足珍貴的歷史文化記憶,文化遺產還閃現著靈動的藝術之美,更蘊含著濃濃的產業商機。

        “雖然一直以來,交通建設與文物保護有著天然的矛盾。但辯證地看,文物保護與交通建設互有利弊。而從利處思考,就會發現,文化遺址的盤活也往往得益于交通基礎設施的改善。”我市文旅系統相關人士說。

        ■ 交通運輸文化遺產也需重點保護

        “其實,在談及交通建設與文物保護關系的同時,我們還容易忽略一點,就是交通運輸文化遺產的保護與利用。”市文保部門相關負責人介紹,交通運輸文化遺產是一個有待開拓的新領域,它對落實中央有關加強優秀傳統文化的傳承發展、保護利用,對助力當代交通強國建設,構建有中國特色的交通運輸文化遺產體系等都具有重要價值。連云港也有諸多此類文化遺產需要保護與開發。

        作為一座沿海城市,連云港的海運歷史悠久,同時又位于淮沂沭泗水系下游,水網密布,河流溝渠四通八達,歷來便有“洪水走廊”之稱。所以留下諸多水運方面的交通遺產。比如古道、橋梁、關隘等。有人會發現,在我市許多地名中經常會出現“橋”字,如贛榆的石橋、坡石橋,東海的高橋,海州的市橋等。據《嘉慶海州直隸州志》記載,清代海州古橋即有28座。清《光緒贛榆縣志》記載的古橋更是有46座之多。然而,這些橋大多因戰爭、自然災害、城市變遷等因素,有的被破壞,有的則閑置,還有的仍在“發光發熱”。

        “其實,無論是否還在繼續發揮交通運輸作用,我們都該強化對這類交通運輸遺產的調查、研究、認定、保護和合理利用。這些十分珍貴的獨特遺產有助于記錄好、保護好、傳承好我們的本土特色文化。”市申名辦相關人士介紹。比如徐州在此方面的做法就值得我市學習。作為京杭大運河南下流程中自魯入蘇的第一站,徐州留下了大運河水道和水利、航運工程設施遺產、大運河聚落遺產、大運河生態與景觀環境遺產、大運河相關物質和非物質文化等諸多遺產。雖然因部分原因沒有遺產點入選《世界遺產名錄》,但他們吸取教訓,積極作為,從保護文化遺產和自然生態發展旅游,到配置調度水資源發展航運,再到建設新型城鎮化和美麗鄉村,正在推動整個城市高質量全面發展。

        毫無疑問,交通運輸領域的文化遺產也是我市交通文化建設的重要基礎,我市應堅持切實做好歷代交通運輸文化遺產的調查、梳理、認定、研究、保護和利用工作,在摸清交通運輸遺產家底的基礎上,建立健全我市交通運輸文化遺產體系,展現我市獨到的交通文化歷史成就和智慧,為本地文旅產業發展提供新的切題思路和開發手段。

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