港城公共交通視覺設(shè)計(jì)應(yīng)有獨(dú)特文化元素

2020-07-07 10:12 來源: 連網(wǎng)

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□ 張晨晨

【連網(wǎng)】近日，“連云港花果山號”高鐵旅游品牌列車首發(fā)，以列車外車身彩貼、枕巾、小桌板、車廂海報(bào)、門貼、語音播報(bào)、LED屏等展示連云港優(yōu)美風(fēng)光，成為宣傳連云港文化旅游的“移動展覽館”。這是我市搶抓連云港至西安高鐵列車開通機(jī)遇、大力發(fā)展高鐵旅游、開發(fā)中西部旅游市場的重要舉措，對于提升連云港旅游在中西部地區(qū)的知名度有著重要意義。

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交通，承載著人們的出行，串聯(lián)著人們的生活，帶動著一個區(qū)域的發(fā)展。而伴隨著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、連徐高鐵、花果山國際機(jī)場等設(shè)施的建設(shè)發(fā)展，我市的公共交通系統(tǒng)發(fā)展將獲得極大改善。與此同時，公共交通應(yīng)承載什么樣的文化，如何承載文化和傳播城市形象，是城市管理者和文化工作者應(yīng)該思考的重要問題所在。

■ 我市的公共交通視覺系統(tǒng)尚缺乏存在感

眾所周知，城市公共交通文化是一座城市公共文化空間的縮影，是城市居民精神面貌、文化涵養(yǎng)、文明水準(zhǔn)的集中展示。譬如有一句流傳于各大城市的老話：火車站是一座城市的窗口。這座每個城市必有的公共交通場所，因?yàn)榇罅髁康娜藛T匯集，成為直接領(lǐng)略這座城市文化的最便捷空間。但縱觀我市目前，仍相對缺乏體現(xiàn)港城文化的視覺符號。

從一定意義上說，城市形象代表著一座城市的文化縮影，甚至其本身就是一種文化形態(tài)。由于綜合原因，我市城市競爭力有限，在城市文化的挖掘和展現(xiàn)上表現(xiàn)較弱。如何依托飛速崛起的公共交通系統(tǒng)，構(gòu)筑并輸出一個傳承文脈、個性鮮明的城市形象，是我市社會各界亟須思考和作出實(shí)踐的。

“我市可以抓住一個重點(diǎn)，就是系統(tǒng)構(gòu)建城市中的公共交通視覺系統(tǒng)，因?yàn)樵谙到y(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化傳遞信息的同時,可以將城市文化形象轉(zhuǎn)化為可運(yùn)用的視覺符號,與城市精神內(nèi)涵、文化形象相融合；不僅可服務(wù)城市發(fā)展，還可以傳承本土傳統(tǒng)文化；同時還可以利用公共交通系統(tǒng)遍布于城市、集結(jié)成網(wǎng)絡(luò)的特性,在保障城市交通有效流通的基礎(chǔ)上凝聚城市文化,提高城市公共交通的使用率,最大化地展現(xiàn)城市文化內(nèi)涵,塑造和提升城市品牌形象。”業(yè)內(nèi)人士指出。

然而，當(dāng)前，走在我市城區(qū)街頭可以發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)的公共交通視覺形象出現(xiàn)的頻率并不高，偶爾可以在一些地方發(fā)現(xiàn)公共交通的形象標(biāo)志，也是以模仿外界為主，沒有獨(dú)特的視覺元素，無法體現(xiàn)港城城市特點(diǎn)，缺乏存在感。

■ 突出特色才能獲得更大的延展空間

我市公共交通系統(tǒng)種類繁多，高鐵、BRT、公交大巴、公共自行車等公共交通都有各自相對的視覺系統(tǒng)，但這些視覺系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還相對簡單籠統(tǒng)，與其他城市雷同度高，這導(dǎo)致其缺乏特色，并且很難在其他相關(guān)領(lǐng)域得到應(yīng)用延伸。

眾所周知，連云港有著得天獨(dú)厚的自然人文旅游資源。在中國的沿海港口城市中，連云港市山海相擁、與日韓隔海相望，地理區(qū)位和環(huán)境優(yōu)良。同時古跡較為豐富，歷史悠久，尤其誕生了《西游記》《鏡花緣》等膾炙人口的古典文學(xué)名著，這些元素充滿了視覺的想象力和文化的感染力，都是其他城市所沒有的城市名片所在，也是導(dǎo)入公共交通視覺系統(tǒng)的良好資源儲備和特色元素。

“在公共交通視覺系統(tǒng)建設(shè)的過程中，若將這個城市所具有的獨(dú)特文化元素進(jìn)行歸納、提取、轉(zhuǎn)化，并融入城市公共交通的視覺識別系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，使其成為具有港城特色的公共交通視覺系統(tǒng)，那么不僅能使港城的城市形象更加鮮明，還能將城市文化融入人們的生活中，這也是公共交通視覺系統(tǒng)設(shè)計(jì)的新趨勢。”業(yè)內(nèi)人士指出。

“首先，我市需要在市徽、市樹、市花上進(jìn)行系統(tǒng)的策劃開發(fā)和創(chuàng)意延展。”我市文化產(chǎn)業(yè)協(xié)會相關(guān)人士稱，“這些文化定位和基礎(chǔ)的視覺符號設(shè)定好了，就可以廣泛應(yīng)用到各種公共交通系統(tǒng)上。”比如山西晉城就曾以自身存在的諸多神話資源，提出在整個城建和交通領(lǐng)域中融入神話主題，街道、路牌等，用神話人物和故事命名，站臺廣場城雕、建筑幕墻等以神話故事為藍(lán)本進(jìn)行創(chuàng)作。

“如果結(jié)合城標(biāo)以及體現(xiàn)城市文化特色的輔助圖形，對城市的各個公共交通視覺形象進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和合理布置，那么，在任何一個地方，只要見到這些視覺元素，人們就會意識到自己身處的公共交通環(huán)境。此舉在很大程度上可以強(qiáng)化大眾對于這類視覺符號的連續(xù)記憶，增強(qiáng)文化認(rèn)同感。”市文旅系統(tǒng)相關(guān)人士指出。

“隨著社會的進(jìn)步，商業(yè)繁榮，人的觀念和生活需求發(fā)生了變化，所要求的道路景觀不單是指外表上的裝飾美，還需要一種能感受到當(dāng)?shù)厮N(yùn)藏的文化和歷史的內(nèi)涵，也即是道路的地域特色。”方兆富是我市歷史文化研究會會員。他很早就在研究公共交通視覺系統(tǒng)的重要性。他說：“我市可在多條主干道，尤其在與花果山大道交接處分別設(shè)置具有‘西游’文化特色的物品，除雕塑、展板等常規(guī)物品外，還可是長相如同定海神針、唐僧、牛魔王、哮天犬等形象的天然象形石、綠植造型等深具藝術(shù)品位的擺件，營造西游文化氛圍。”

■ “文旅融合”離不開交通的助力

去年9月14日，全機(jī)體彩繪有西游文化主題的“連云港號”客機(jī)停靠在廣州白云機(jī)場。據(jù)介紹，以中國紅為主色調(diào)的“連云港號”飛機(jī)是市文廣旅局、中國聯(lián)合航空公司聯(lián)合上海美術(shù)電影制片廠攜手打造的全球首架全機(jī)體西游文化主題彩噴客機(jī)。機(jī)身噴繪的是家喻戶曉的1964版《大鬧天宮》中齊天大圣一一孫悟空的形象，還有活沷、可愛、天真的花果山群猴以及花果飄香的花果山仙境，設(shè)計(jì)中融入了祥云、蟠桃等大量中國傳統(tǒng)文化元素，再現(xiàn)了西游記這一經(jīng)典“IP”，成為展示連云港靚麗城市形象的新“名片”。

多維立體的交通路網(wǎng)帶來的不僅是城市人生活上的便捷從容，更是詮釋一個城市的發(fā)展維度。作為一個國際性的海濱旅游城市，連云港每天都會接待大量游客，游客游覽時免不了要接觸到公共交通，而離開時一定會選購一些紀(jì)念品。如若把連云港公共交通的視覺形象應(yīng)用到旅游紀(jì)念品上，一方面使得公共交通的視覺形象進(jìn)一步延展，豐富了整個城市視覺形象。另一方面，旅游紀(jì)念品也可以借助公共交通龐大的流動體系，傳達(dá)到更多的地方。所以，“連云港號”凸顯了這個意義。除此之外，高鐵“花果山號”也正在發(fā)揮這個作用。

如今，伴隨著我市對內(nèi)對外交通情況的極大改善，作為“一帶一路”交匯點(diǎn)城市，有必要充分利用這一戰(zhàn)略定位，借助交通優(yōu)勢，開發(fā)自己的特色文化品牌——“絲綢之路”正在當(dāng)代社會作為中國大西北的主要旅游路線存在。當(dāng)前，絲綢之路旅游經(jīng)過多年的開發(fā)、建設(shè)和培育，基礎(chǔ)設(shè)施正在完善，已經(jīng)發(fā)展成為一條極具吸引力的主題旅游線路，對于沿線旅游業(yè)的整體拉動力、旅游扶貧、旅游就業(yè)等都發(fā)揮了突出作用。而連云港正好可借此契機(jī)，深度參與到這一旅游路線的開發(fā)與建設(shè)中，成為“絲綢之路”文旅品牌的節(jié)點(diǎn)城市。

“一直以來，將文旅與交通結(jié)合起來是文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。”市文旅系統(tǒng)專業(yè)人士坦言，“交通為實(shí)，文旅為虛，如何將虛實(shí)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)徹底融合，不僅是1+1等于2的問題，而是需要政府管理者、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)者、文化工作者等多方聯(lián)合推動，從基礎(chǔ)布局出發(fā)，從文化內(nèi)涵覆蓋，從產(chǎn)業(yè)邏輯深入，這樣才能產(chǎn)生更多動能，助推港城特色發(fā)展。”

港城公共交通視覺設(shè)計(jì)應(yīng)有獨(dú)特文化元素

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