【連網(wǎng)】 □ 徐黎一 何康鵬
“山上的信號太弱了,有的地方人一多,根本就沒信號,想找游客集合都很困難。”提起這次“五一”小長假,一位連續(xù)帶地接團十多年的導(dǎo)游員真是又驚喜又煩惱。喜的是,來連云港旅游的人較往年更多了,熱門景區(qū)景點到哪里都是人,可也因此帶來了不少煩惱,手機信號問題還只是其中之一。
隨著人們出游意識的提升,越來越多的城市將旅游業(yè)作為重要的經(jīng)濟板塊,大力發(fā)展各種新興的休閑業(yè)態(tài)來吸引游客。作為老牌旅游城市,港城既有先行者的優(yōu)勢,卻也在面臨游客蜂擁而至所帶來的交通、住宿、餐飲等各類供求不足的問題。如何破解這種尷尬,還需要以游客需求為出發(fā)點,做好迎接旅游爆發(fā)式增長需要的各項功課。
大力引進公共交通
讓暢行為港城旅游加分
“五一”期間,花果山、連島、海上云臺山等熱門景區(qū)都出現(xiàn)了這樣的畫面:坐車需要排隊、核心景點人挨著人、新建設(shè)的停車場也被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。一方面,這樣的畫面幾乎讓人毫無違和感,與所謂“黃金周”的人潮涌動相得益彰,但另一方面,卻與游客們想要找個地方放松度假的心情相去甚遠(yuǎn)。
筆者了解到,今年“五一”期間,旅游團隊的接待人數(shù)只占據(jù)了總接待量的10%,也就是其余90%的人為自由行,這樣的人群約200多萬人次。這兩種旅游方式最大的不同就在于,旅游團的巴士可以直接帶著游客往返景區(qū)和賓館飯店,而自由行則需要依靠當(dāng)?shù)亟煌ɑ蜃择{前往。特別是自駕游的增多,自然會在景區(qū)內(nèi)外產(chǎn)生行車難、停車難等問題。
事實上,信號、排隊以及停車難等問題在任何一個城市的旅游旺季期間都是無法避免的。旅游業(yè)內(nèi)人士指出,由于一年中游客接待量的頂端峰值是有限的,不可能為假期的短時間去囤積大量的資源,在淡季和普通接待日來說,都是一項極大的浪費。因此,不少人認(rèn)為,想要緩解這種供求矛盾,應(yīng)對人多的尷尬,讓外地游客在任何時候都能實現(xiàn)暢游港城,我們需要做的是大力引進公共交通,讓暢行為港城旅游加分。節(jié)前,灌云、連云兩個縣區(qū)率先在內(nèi)部“打通”了核心景區(qū)景點。同時,為了方便游客下鄉(xiāng),交通部門也先后開通了市區(qū)到東海、灌云兩地的鄉(xiāng)村旅游直通車。而花果山景區(qū)的解決辦法是在景區(qū)的外圍、花果山大道上設(shè)置了免費巴士,全天循環(huán)將那些將車停景區(qū)外部的游客免費帶入景區(qū),這種做法在一定程度上,解決了景區(qū)停車場不足的問題。而旅游業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這種類型定制的公交線路還是需要在“五一”、國慶甚至春節(jié)等假日期間向外圍不斷延伸。
推進大旅游融合
這樣的做法值得推廣
就在上個月,連云開通和改進了區(qū)內(nèi)的公交線路,讓游客可從連云的任何一個景區(qū)抵達(dá)另一個景區(qū),同時,還在城區(qū)中心、景區(qū)間的幾何交叉點設(shè)置了游客集散地。“我們通過規(guī)劃設(shè)計這樣一種產(chǎn)品,來打通連云區(qū)與外部的關(guān)聯(lián),同時這里的線路在內(nèi)部又呈現(xiàn)放射狀,景區(qū)之間的聯(lián)系在這里實現(xiàn)了一個融合。”采訪中,連云區(qū)旅游部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說,看似是解決游客交通問題的一個設(shè)計,但其又在一定程度上拉緊了景區(qū)之間的聯(lián)系,形成大旅游的格局,加速景區(qū)之間的融合。
在旅游業(yè)內(nèi)人士看來,這樣的融合值得借鑒和推廣。除了景區(qū)與景區(qū)之間,可以通過緊密合作的方式來方便游客,給游客帶來更多便利,景區(qū)與賓館、飯店之間也應(yīng)當(dāng)進行更為密切的合作。同樣作為旅游城市,成都的大熊貓基地附近的酒店,就開通了直達(dá)景區(qū)的巴士,每隔一段時間發(fā)車,游客可以按預(yù)定時間合理安排好行程,乘坐酒店提供的巴士前往景區(qū),而不用自己開車。到達(dá)熊貓基地游玩過后,游客既可以乘坐原來的巴士返回酒店,也可以乘坐直達(dá)另一個景區(qū)的巴士,暢游成都。筆者認(rèn)為,這樣的做法值得旅游部門以及旅游業(yè)界借鑒,通過異業(yè)合作的形式,方便游客,讓民宿、賓館等住宿服務(wù)與景區(qū)的游覽服務(wù)和公共交通等有序發(fā)展,實現(xiàn)多方共贏。
巧用資源
讓旺季延長淡季不淡
“五一”前夕,首屆大運河文化旅游博覽會房車巡游活動在結(jié)束了鹽城站的活動后,來到花果山,貼有全省各旅游城市標(biāo)簽的20多臺房車在花果山景區(qū)短暫停留后,就駛往下一個城市徐州了。旅游部門負(fù)責(zé)人遺憾地說,由于港城還沒有規(guī)劃這樣的房車露營基地,導(dǎo)致行程從一天縮短到了短短2小時。采訪中,筆者發(fā)現(xiàn),房車已經(jīng)成為不少游客,特別是家庭和中老年游客的選擇之一,而不少旅游城市都在開辟自駕基地的基礎(chǔ)上,建設(shè)了房車露營基地,但這樣的設(shè)施港城目前還處于空白。
如何巧用現(xiàn)有資源,突破空白,為游客服務(wù)?筆者了解到,近年來,港城的景區(qū)都在將公共廁所、停車設(shè)施作為提升游客滿意度、景區(qū)舒適度的關(guān)鍵舉措。然而以停車場為例,到了旺季永遠(yuǎn)是供不應(yīng)求,而淡季大塊空地擺在那里無疑是巨大浪費。我們能否利用好這樣的公共資源,將生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的停車場建設(shè)成為綜合性的游客服務(wù)區(qū)。旺季時作為停車場,淡季則可給本地市民、游客作為房車露營基地,而外地也有開設(shè)汽車影院的先例。目前國內(nèi)已有不少這樣的汽車營地,像是大連、昆明等地都有汽車影院,而河南更是建設(shè)了森林汽車影院。
采訪中,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)綠色景觀、花卉花海不再是稀缺資源后,一個旅游城市是否有文化旅游產(chǎn)品,一個景區(qū)內(nèi)部的文化休閑、游客互動設(shè)施是否完善等是能否吸引游客、留住游客的關(guān)鍵。當(dāng)下,面對日益增長的旅游客源,港城一方面需要解決供不應(yīng)求的問題,另一方面,就是需要打造更多有吸引力的產(chǎn)品,充分實現(xiàn)游客的分流,享受一個舒適而美好的假日。