港城旅游客源半徑擴大了———“高鐵時代”背景下的港城旅游產業觀察之一

2019-01-23 09:16 來源: 連網

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【連網】□ 徐黎一范守梅

隨著青鹽鐵路的通車，港城正式邁入“高鐵時代”。高鐵建設的每一次推進，都讓港城各界激動不已。可以說，交通瓶頸的日漸破除為游客進出港城去除了障礙，大大縮短了港城與諸多城市間的時空距離，也拉長了我市的客源半徑。可以預見的是，到2020年，將有更多國內外游客通過高鐵來連云港暢游山海，品讀西游。而為了迎接這一天的到來，無論是各景區，還是與旅游產業密切相關的縣區和部門都在做著各種準備。

交通條件

制約著城市的客源半徑

“一直以來，我們很少會去上海以南的城市宣傳營銷，一個最重要的原因就是交通問題，連續在大巴上坐5小時以上，那個滋味是很難受的。”市區一位從業近15年的旅行社負責人說，交通不便的年代里，不僅出去不方便，想吸引人過來玩也是如此。而這對于旅游產業的影響無疑是巨大的。

長期以來，一座城市能否發展旅游產業，一方面靠的是歷史文化資源優勢，另一方面則是所處位置、交通便捷性等因素。在此基礎上，交通條件則制約著一座城市作為旅游目的地的客源半徑。也正因此，港城的客源地主要為周邊300公里范圍內的汽車團，以及“一帶一路”沿線的火車團。

想要發展壯大旅游產業，想要吸引更多人來連云港旅游，港城的相關從業者在主管部門的引導下，與其他臨近城市“結盟”，或將連云港作為其中一個站點停留，或是作為其他城市旅游產品的相關配套。“例如，我們想要吸引杭州游客，就一定要在中間或南京或揚州設立站點，游玩一站或一天后，再出發來連云港。”此前，一位致力于開汽車團向南方城市發展客源的旅行社負責人于先生說，不過這樣的做法，無疑需要游客有著較為充足的時間，但旅游的舒適度會被打折扣。

大問題解決不了，任何“小修小補”都將面臨事倍功半的局面。不僅如此，旅游產業屬于中長線投資，想要見到效果最快也要3至5年。倘若沒有足夠數量的游客訪問，旅游大產業鏈的發展也會受到沖擊，特別是近年來旅游產品更迭加速，如果產品投資不足，必然會降低游客的好感，從而降低客商投資的興趣，長此以往便形成一個閉合的循環，制約旅游業的壯大。

高鐵開通前

未雨綢繆成為關鍵詞

前幾年，隨著人們休閑意識的提升、小長假等因素的興起，伴隨著其他旅游城市，甚至是靠“無中生有”發展旅游產業的城市更加壯大，在交通等因素的制約下，愈發顯出了港城的“落寞”。“就是因為周邊的‘腹地’大，經濟也較為發達，就算是他們的產品完全是無中生有，也已經要超過我們了。”一位旅游從業者在談及我市旅游被一些資源較差的地區反超時，給出了這樣的看法。

位置好，交通便利，即便是“無中生有”的資源，也能吸引游客，也能大力發展旅游產業……無論是事實還是現實驅動下產生這樣的看法都是正常的，但是隨著我市高鐵開通進入倒計時，港城旅游業界在興奮緊張中積極準備著。據悉，特別是近兩年來，伴隨著連云區、東海縣相繼成功申報了全域旅游示范區建設，以迎接高鐵時代、休閑時代來臨為目標，不斷在吃、住、行、游、購等方面進行突破。同時，水晶小鎮、云霧小鎮以及連島風情小鎮等成功進入國家和省培育計劃，也拉開了港城特色旅游產品建設的序幕。特別是花果山景區打通了與周邊漁灣、孔雀溝、東磊等的交通瓶頸，景區體量壯大了數倍。2019年開始，景區又在游覽設施、互動設施和住宿等游客關注度較高的地方下功夫，提升休閑氛圍，全力沖刺2020年高鐵全面開通，港城將迎接四方賓朋。

讓高鐵線成為旅游線

還需共下一盤棋

1月5日下午，“孫悟空師徒”坐上首開北京的高鐵，一路宣傳花果山，歡迎游客來連云港旅游。此舉受到了旅游業界的廣泛好評。“藏了多年，現在終于可以走出去，讓更多人知道花果山在連云港，讓更多人坐著高鐵來連云港品讀西游了。”旅游部門相關負責人告訴筆者，助力旅游業發展當然是開通高鐵的題中之義，但如何能夠讓高鐵線真正成為旅游線，還需要共下一盤棋，而孫悟空師徒的做法無疑為宣傳花果山，提升連云港的知名度開了一個好頭。

為了方便廣大高鐵乘客在連的行程對接，交通部門也在車站關鍵位置開設了旅游服務點，為游客提供交通線路、旅游產品以及其他相關的咨詢服務。“我們的主要目的是讓乘客一下車就能感受到這座城市的熱情，有一個旅游城市的初步印象，同時，也能最大程度方便乘客，實現無縫對接。”市連汽公司相關負責人葉欣妍介紹，目前，他們還開通了車站到東海、灌云等地的鄉村旅游直通車，方便游客直達相關景區景點游玩。

這些只是開始。接下來，如何迎接高鐵時代、如何更好為游客服務，旅游業內人士指出，我們還需要共下一盤棋，通過走出去，到沿線更多城市宣傳連云港，策劃推出一系列營銷活動吸引當地市民來連云港旅游度假。同時，我們也要請進來，相關的景區需要密切配合，共同邀請游客來連云港，體驗旅游、提建議，通過提前設置服務“清單”來完善我們的旅游產品和服務，從而最大程度滿足游客的需求。

港城旅游客源半徑擴大了———“高鐵時代”背景下的港城旅游產業觀察之一

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