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(記者 周瑩 通訊員 連發)3月4日傍晚6時,灌河港區燕尾作業區碼頭,“宇海”輪緩緩靠泊船舶裝載4050噸增碳劑。這是灌河港區首次接卸外貿貨物增碳劑。近年來,我市突出通江達海的區位優勢,海洋開放合作程度不斷深化。
提升綜合樞紐能級。在海鐵聯運的基礎上,近年來,我市持續培育海河聯運特色,內河航線基本實現蘇魯豫皖內河港口全覆蓋,舉辦第二屆滬連港航合作交流會,建成并運營集裝箱空箱中心,港口多式聯運體系入選長江經濟帶自貿試驗區制度創新優秀觀察案例?!斑B申快航”完成12.5萬標箱,增長20.2%;海河聯運完成吞吐量2215.83萬噸,增幅10.2%;鐵水聯運完成87萬標箱。
強化開放合作創新。連云港港獲批“外貿集裝箱沿海捎帶業務”試點,連云港郵輪口岸新增為中國過境免簽政策適用口岸,徐圩港區、航空口岸擴大開放通過國家驗收。哈國霍爾果斯東門無水港成為中哈跨境運輸的重要集結中心和換裝基地,2024年完成換裝量32.44萬標箱,增長8.14%;中哈(連云港)物流合作基地累計進出場集裝箱26.05萬標箱,增長7.06%。上合組織(連云港)國際物流園全年完成物流量7431.08萬噸,增長7.14%;物流業主營收入達41.7億元。開行中歐班列911列,增長13%,開行數量居全省首位。市發改委相關負責人透露,今年,港城進一步擴大海洋開放規模。新開1條遠洋集裝箱航線,智能化集裝箱碼頭堆場起步工程通過竣工驗收,完善過境鉀肥“集改散”直裝作業模式,成功拓展烏茲別克斯坦硫酸鉀新貨種。今年1至2月,連云港港吞吐量完成5853.98萬噸,集裝箱量完成113.15萬標箱,分別增長8.69%和8.49%。
打造智慧綠色港口。2月25日上午10時,伴隨著風機的轟鳴,氣流涌入倉內,只見碩大白色的氣膜緩緩隆起,標志著連云港港燕尾作業區堆場封閉環保提升項目的關鍵節點工程——氣膜倉起膜順利完工,而這也是連云港港在綠色化、智能化轉型進程中“吹起”的第二座氣膜倉。這是港口推進綠色港口建設的一個縮影。近年來,我市加快港口綠色化智能化改造力度,20萬噸級智能化集裝箱碼頭、港口智能化立體車庫建成使用,連云港沿海智慧航道列入全國首批公路水路基礎設施數字化轉型升級江蘇省示范區域項目。與此同時,我市還積極推進“清潔能源滾裝船+純電拖輪”無縫協同,在全球范圍內首次實現承運貨種、承運船舶、靠離泊作業全流程低碳化。中哈物流合作基地零碳貨運樞紐、新東方國際貨柜碼頭有限公司近零碳碼頭入選首批交通運輸部零碳試點項目。
總值班: 曹銀生 編輯: 賈元元
來源: 連云港發布