連徐高鐵4年發送旅客超3400萬人次

　  （記者 王文 通訊員 連交 徐浩翔）2月8日，連徐高鐵正式通車運營四周年。自開通以來，連徐高鐵累計發送旅客超3400萬人次，開行列車2.26萬余列，不僅成為連接連云港與徐州的交通脊梁，更在區域交通、經濟發展和文化交流等領域強勢發力，成為推動蘇北高質量發展的關鍵力量。

　　連徐高鐵全線運營里程185公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道的重要構成部分，也是江蘇“六縱六橫”高鐵網的最北一橫。在徐州東站，它與京滬高鐵、徐蘭高鐵鄭徐段、徐鹽高鐵緊密相連；在連云港站，又和青鹽鐵路、連鎮高鐵無縫對接，形成了四通八達的交通網絡。

　　通車四年來，連徐高鐵的運輸能力持續攀升。日均開行列車數量從最初的7對穩步增長至高峰期的24對，年客流量也從開通首年的600余萬人次一路飆升至1200余萬人次，最短開行時間間隔7分鐘，連云港至徐州間最快運行時間46分鐘。這一顯著變化，構建起連云港至徐州1小時，至南京、鄭州和濟南2小時的“高鐵交通圈”。如今，沿線居民的出行變得更加便捷、高效，出行成本大幅降低，生活品質得到了極大提升。

　　如今，連徐高鐵輻射范圍進一步擴大，列車直達全國29個省份、215個市、711個站，輻射東北、華北、華東、華南、西北、西南等多個地區，有力地促進了沿線城市間人流、物流、資金流和信息流的快速流動。2022年11月，推出連徐高鐵計次票、定期票服務，精準滿足了徐州、連云港等地商務差旅及通勤旅客的出行需求。產業協同發展成果斐然，物流成本大幅下降，沿線地區憑借高鐵優勢，特色產業如雨后春筍般蓬勃興起，為區域經濟發展注入了新動力、增添了新活力、拓展了新空間。

　　上車“地鍋雞”，下車“小海鮮”，徐州燒烤、米線、蒜爆魚等美食散發著濃郁的煙火氣息；連云港梭子蟹、皮皮蝦、沙光魚吸引游客爭相“打卡”。隨著連徐高鐵客流量的逐年遞增，連徐兩地文旅交流也愈發活躍。2024年10月7日，連徐高鐵發送旅客突破7.1萬人次，創下了單日旅客發送量的歷史新高。為緊緊抓住旅游經濟消費熱點，鐵路部門精準實施“一日一圖”方案，從增開列車、延伸列車運行區段、優化列車圖定編組及調整開行規律等多方面對管內及直通列車提出調圖優化建議。2024年，增開徐州東—連云港列車2對，累計增開32列，全力滿足節假日旅客多樣性出行需求。

總值班: 吳弋     編輯: 賈元元     

來源: 連云港發布

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