港城“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)建設(shè)再發(fā)力 江蘇中吉烏“公鐵聯(lián)運(yùn)”國際貨運(yùn)班列新春首開

（記者 徐黎一 通訊員 王禹善）港城“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)建設(shè)再發(fā)力。日前，滿載著汽車零配件等商品共計(jì)50個(gè)集裝箱的江蘇中吉烏“公鐵聯(lián)運(yùn)”國際貨運(yùn)班列蛇年新春第一列，從上合組織（連云港）國際物流園鐵路場(chǎng)站起運(yùn)，一路向西駛向?yàn)跗潉e克斯坦。

　　據(jù)了解，此次新年首發(fā)的中吉烏“公鐵聯(lián)運(yùn)”國際貨運(yùn)班列總貨值超過700萬美元。該條線路經(jīng)隴海蘭新線至新疆喀什，再轉(zhuǎn)乘公路從新疆伊爾克什坦口岸出境，經(jīng)吉爾吉斯斯坦最終抵達(dá)烏茲別克斯坦，15天左右即可到達(dá)最終收貨地。對(duì)比之前全程鐵路傳統(tǒng)運(yùn)輸線路，新線路里程縮短近500公里，運(yùn)輸時(shí)間縮短了5天左右。

　　此條線路的穩(wěn)定運(yùn)行，使長三角地區(qū)的紡織設(shè)備、新能源車、家具家電以及電子產(chǎn)品等商品源源不斷地通過中吉烏“公鐵聯(lián)運(yùn)”線路進(jìn)入中亞市場(chǎng)，為廣大客戶提供了更多渠道、更多線路選擇，極大滿足了客戶的柔性供應(yīng)鏈需求。下一步，將重點(diǎn)拓展將中亞地區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、鉀肥等貨物從中亞國家回運(yùn)到中國或經(jīng)連云港再海運(yùn)到東南亞國家，全面提升物流園作為上合組織國家出海基地的服務(wù)能級(jí)。 “為滿足沿線客商的迫切需求，各相關(guān)單位通力合作，協(xié)同服務(wù)，代理單位在海關(guān)的支持下，提前辦理好通關(guān)手續(xù)；鐵路部門加強(qiáng)運(yùn)力保障和計(jì)劃兌現(xiàn)；裝卸場(chǎng)站提前安排機(jī)械人力加強(qiáng)節(jié)日值班力量，確保成功開行。”上合組織（連云港）國際物流園管委會(huì)物流發(fā)展部部長劉知斌說。

　　2022年10月13日，江蘇首列中吉烏“公鐵聯(lián)運(yùn)”國際貨運(yùn)班列從上合物流園開運(yùn)，打通了上合物流園至烏茲別克斯坦塔什干物流樞紐大動(dòng)脈，目前已穩(wěn)定運(yùn)行超過兩年。截至2024年底累計(jì)發(fā)運(yùn)2320車4640標(biāo)箱，累計(jì)貨值超過1億美元，實(shí)現(xiàn)了開行、增量、穩(wěn)定運(yùn)營等發(fā)展目標(biāo)，服務(wù)上合組織國家經(jīng)貿(mào)發(fā)展，促進(jìn)中吉烏物流大通道快速壯大。2025年，上合物流園將以中吉烏班列常態(tài)化運(yùn)營為抓手，進(jìn)一步聚合沿線優(yōu)質(zhì)資源，深化跨境物流產(chǎn)業(yè)合作，打造上合特色商品展示交易分撥中心，加強(qiáng)沿線友城友園合作，創(chuàng)新“班列+海外倉”“智慧園區(qū)”“數(shù)字班列”“運(yùn)貿(mào)一體”等運(yùn)營發(fā)展模式，在中吉烏物流大通道建設(shè)熱潮中，奏響連云港“兩基地一班列”高質(zhì)量發(fā)展的最強(qiáng)音。

總值班: 吳弋     編輯: 賈元元     

來源: 連云港發(fā)布

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