無人快遞車“持證上路”

（□ 劉蔚 亢留柱 侯夢晴 韓迎春）沒有駕駛室也沒有駕駛員、遇到紅綠燈會停車、會禮讓行人……一系列操作宛如“老司機”。近日，一輛黑白配色、形狀方正的無人快遞車頻繁出現在港城街頭，引來不少行人好奇的目光。

　　據悉，這是剛剛拿到上路“資格證”的順豐無人快遞車，也是我市首批“持證上崗”的無人車。別看這車不大，車廂內卻能一次性裝納數百件不同尺寸的包裹。車輛配備了十多個激光雷達和攝像頭等感知設備，能夠清晰識別紅綠燈、車道線以及障礙物，實現360度無死角環視，真正做到了“眼觀六路、耳聽八方”。

　　下午3時30分，在順豐速運百納水岸營業網點，工作人員將包裹裝進無人快遞車，完成關門、設定配送路線等一系列操作后，按下“發車”按鍵，車輛便穩穩當當地上路了。一路上，無人快遞車以15公里每小時的速度在非機動車道上平穩行駛，遇到紅燈或障礙物時，它不僅會避讓，還會提前打轉向燈轉彎。即使行駛到狹窄路段，也能應對自如，并發出“車輛行駛中，請注意。”的安全提示音，十分智能。

    “這是什么高科技？”“這里面沒有人嗎？”“它竟然還會等紅燈？！”路人對這輛“新家伙”感到十分好奇，紛紛投來驚異的目光。

　　當無人快遞車抵達四季金輝小區門口時，順豐快遞小哥藍原凱早已在此等候。他熟練地打開車艙門，將包裹一一掃碼后，搬運到自己的配送三輪車上。“自從有了這個無人快遞車，我們的工作效率也提高了。以前每天需要往返網點4趟，現在只需跑早上1趟，剩下3趟的件都會由無人車準時送達。每天節省了約2個小時在路上奔波的時間，這真是讓快遞更‘快’了。”藍原凱一臉欣慰。

　　藍原凱還表示，節省下來的時間他可以去收更多的件，在取件的同時，再把收來的件通過無人車送回網點。說完，他關上艙門、點擊車身上的幾個按鍵，無人快遞車便按照指令再次啟程，返回順豐百納水岸營業網點。

　　為了保障過往行人及車輛的安全，無人快遞車經過多次調試和試運營才得以上路，且均已購買相關保險。“目前，我們的無人快遞車已達到L4級別的自動駕駛水平，一旦上路，車輛就會嚴格按照預設的線路行駛。與此同時，工作人員在手機后臺實時監控車輛的位置和狀態，確保在遇到異常情況時，能夠迅速切換至人工操作模式，來保障無人車的正常、安全運行。”連云港順豐速運運營經理張興響介紹。

　　無人快遞車的上路投用，標志著我市快遞行業在智能物流、綠色物流領域又邁出了堅實的一步。目前，順豐無人快遞車主要在首批公布的4條試點運行線路中的“振華東路-學院路-凌洲東路-港城大道”附近營運。今年，我市還將有極兔等快遞企業的無人快遞車陸續上路，全市快遞投放的智能化水平進一步提升。

總值班: 吳弋     編輯: 陶莎     

來源: 連云港發布

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