東海航海保障中心（江蘇轄區）推進數智化建設 提升航保服務能力

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（記者 劉蔚 通訊員 程鑫 董雪）近日，交通運輸部東海航海保障中心（江蘇轄區）2024年新聞發布會在我市舉行。筆者從發布會現場了解到，2024年，東海航海保障中心全面按計劃完成了優化航標配布、海事測繪、海圖更新及海上通信保障等一系列航海保障工作，其中，數字化智能化建設貫穿新時代航保服務全過程，有效提升了江蘇沿海的水上交通安全保障能力，也為經濟社會發展和交通強國建設提供了有力支撐。

航標作為水上交通的重要指示標志，對于船舶的安全航行至關重要。截至目前，江蘇轄區航標數量共計1305座，較2023年新增81座，全年航標正常率、維護正常率、DGNSS信號可利用率、AIS基站正常率等均高于部頒標準，為過往船舶提供了持續、穩定、高質量的導助航服務。“以連云港港為例，2013到2023年，其年吞吐量由2億噸增長到3.2億噸，增長超60%。同期連云港轄區的航標正常率從99.77%上升到99.96%，這足以說明我們的導助航服務在保持高水平運行的情況下，還在持續提升中。”連云港航標處處長王申山介紹。

在海事測繪方面，東海航海保障中心充分利用現代測繪技術和大數據分析手段，不斷提升海圖數據的精確度和現勢性。2024年，中心按計劃完成了江蘇沿海港口航道圖測量5幅，實施通航尺度核定測量7項，測量面積2600余換算平方公里，涉及連云港港、鹽城港、南通港等重點港口航道水域，為服務地方港航發展提供了精準、可靠的數據支撐。同時，中心還出版發行了《中國沿海潮汐表（江蘇）》，與上海港、杭州灣、浙江沿海、福建沿海的潮汐表共同組成完整的表序列，實現了東海海區潮汐預報的全覆蓋。

海上通信保障是確保水上交通安全的重要環節。2024年，中心共收到處理江蘇水域DSC遇險信息606件，報告RCC8件，播發海上安全信息6306份，保障海事空巡通信94次，處理重大通信17起，確保了通信事故為0，水上安全通信差錯率為0，持續為海上船舶提供高質量通信保障。

此外，中心積極融入江蘇沿海大開發戰略，對接服務“一體兩翼”產業布局，依托數智化技術應用，圓滿完成了多項重點工程項目的技術審查、技術測定和效能驗收工作。針對大通州灣的發展需求，中心全力做好航道、錨地的通航尺度核定測量服務和應急掃測服務，為通州灣港航事業的發展注入強勁動力。

總值班: 吳弋     編輯: 賈元元     

來源: 連云港發布

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