東海：日處理郵件約70萬件

(□ 王文 段慧明 林彥)昨日，在東?？h郵政寄遞物流共配中心，一輛載著2000多個包裹的中國郵政貨車正緩緩駛?cè)?，大量包裹已到站。寄遞物流共配中心的工作人員有條不紊地分揀、裝卸、掃碼，機器不斷發(fā)出“滴滴”聲，一片繁忙景象。

　　一年一度的“雙十一”購物節(jié)已于10月21日開啟首輪預(yù)售，10月31日第二波尾款支付，比往年都提前、延長的時間線，讓東?？h許多從事水晶制品、穿戴甲銷售等產(chǎn)業(yè)的商戶訂單量大幅增長，該縣快遞物流業(yè)迎來史上最繁忙“大考”。

    “11月份以來，東海縣日處理郵件約70萬件，預(yù)計5號至11號，一周就要突破500萬件。”東?？h郵管局局長時文娟介紹，作為電商大縣，東海物流業(yè)火力全開，快遞小哥忙得腳不沾地。

　　為應(yīng)對“雙十一”期間激增的訂單量，各大快遞公司紛紛亮出絕招。從第一波訂單的履約情況來看，快遞物流閉環(huán)各個端口的數(shù)字化協(xié)同、智能化升級以及精細(xì)化服務(wù)成為保障“雙十一”物流通暢的重要手段。

在東海中通快遞轉(zhuǎn)運中心，連日來日均發(fā)件量超過20萬件。為應(yīng)對業(yè)務(wù)高峰，東海中通按照地域劃分?jǐn)埣^(qū)域，將原有的人員和車輛規(guī)模從18人/臺增加至20人/臺，確保能夠在半小時內(nèi)快速響應(yīng)客戶需求。

“我們將后端整體操作時間延長了1至2小時，今年新投入的一條人工作業(yè)線結(jié)合自動化設(shè)備的協(xié)同運作，快件處理能力每小時能達(dá)到5萬件。”東?？h中通快遞有限公司經(jīng)理陳飛介紹，中通將開往轉(zhuǎn)運中心的班車數(shù)量增加至13臺，并將發(fā)車時間從原先的下午5點半調(diào)整至下午2點。

在東海水晶城，順豐快遞員小陳一上午要收十幾家商戶的快件，這些水晶制品一般發(fā)往江浙滬地區(qū)以及北上廣等一線城市。“水晶制品易碎且對溫度濕度較為敏感，一定要保護(hù)好。”他邊說邊教店主包裝，只見他首先將水晶產(chǎn)品包裹在一層氣泡膜中以提供初步保護(hù)。隨后，將包裹好的水晶放置于專門的飾品盒內(nèi)。為了進(jìn)一步增強防護(hù)，飾品盒外側(cè)再覆蓋一層氣泡膜。接著，將裝有水晶的飾品盒放入快遞盒中，并使用氣泡膜填充盒內(nèi)空隙，確保產(chǎn)品在運輸過程中不發(fā)生位移。

　　據(jù)悉，為了及時將快件送到每個消費者手中，今年“雙十一”期間，東海縣各個快遞公司停止休假、全員到崗，還專門在高峰配送期間增配人手。多個網(wǎng)點上班時間提前1小時，爭取把快遞早點投遞到千家萬戶。

總值班: 吳弋     編輯: 陶莎     

來源: 連云港發(fā)布

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