日前，我市市區(qū)首家投入使用的摩托車(chē)智能化評(píng)判考場(chǎng)在市交通控股集團(tuán)權(quán)屬交培公司交通駕校投入使用，這標(biāo)志著我市的摩托車(chē)駕駛?cè)丝荚噺娜斯ぴu(píng)判正式進(jìn)入電腦智能設(shè)備評(píng)判時(shí)代，今后的摩托車(chē)駕駛?cè)丝荚囘^(guò)程中流程更加規(guī)范、有序、快捷，評(píng)判也更加公平、公正。

　　摩托車(chē)駕駛證考試將更規(guī)范更公平

摩托車(chē)智能化考場(chǎng)建設(shè)是為深化公安交管“放管服”改革優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境20項(xiàng)措施，促進(jìn)摩托車(chē)駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)，駕駛考試公平公正、服務(wù)管理便捷高效，為廣大人民群眾提供高效便捷服務(wù)，滿足群眾對(duì)摩托車(chē)駕考改革新期待、新要求的一項(xiàng)新舉措。 　　

據(jù)介紹，此次投入使用的摩托車(chē)智能化評(píng)判考場(chǎng)占地約4000平方米，設(shè)有一級(jí)候考室、二級(jí)候考室、監(jiān)控中心、考試機(jī)房、考試區(qū)域、停車(chē)場(chǎng)等功能區(qū)域，對(duì)摩托車(chē)駕駛?cè)丝荚囘^(guò)程信息全程記錄，有效確保了駕駛?cè)嗽搭^管理和考試質(zhì)量，并增加了考試工作透明度，保障了摩托車(chē)駕駛?cè)丝荚嚨墓焦瑸槿心ν旭{駛?cè)丝荚囌?guī)化打下了硬件基礎(chǔ)。 　

智能化考場(chǎng)的所有考試車(chē)輛采用衛(wèi)星定位、人臉識(shí)別，考場(chǎng)全方位無(wú)死角有電子監(jiān)控以及智能感應(yīng)設(shè)備，對(duì)考生的考試情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、評(píng)判?？荚嚻陂g，考生的任何一個(gè)操作失誤項(xiàng)目，設(shè)備都會(huì)扣除相應(yīng)的分值。考生對(duì)智能設(shè)備評(píng)判有異議的，可以向考試員申請(qǐng)查看整個(gè)考試過(guò)程監(jiān)控視頻，滿足駕考學(xué)員的合法訴求。 　　

實(shí)施摩托車(chē)智能化考試后，考試內(nèi)容、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)與原有的人工評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)一致，開(kāi)展電子智能評(píng)判，進(jìn)一步增強(qiáng)了考試的公開(kāi)性和透明度，考試流程也更加規(guī)范、有序。 　

摩托車(chē)駕駛證“火”了 　

電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為市民日常出行的重要交通工具。據(jù)了解，電動(dòng)二輪車(chē)大致可以分為三類(lèi)：符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)。根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，其中，電動(dòng)輕便摩托車(chē)需要持有F證、E證、D證其中一個(gè)，而電動(dòng)摩托車(chē)要持E證或D證才可上路行駛。如果市民無(wú)法從外形上分清車(chē)型，可以查看車(chē)輛的出廠合格證，或者看車(chē)管部門(mén)核發(fā)的號(hào)牌顏色。 　　

隨著監(jiān)管趨嚴(yán)和市民守法意識(shí)的增強(qiáng)，去年以來(lái)，摩托車(chē)駕駛證在我市“火”了起來(lái)。據(jù)市車(chē)管所統(tǒng)計(jì)，僅去年10月到12月末，就有13000余人報(bào)名參加摩托車(chē)駕照考試，比原先增加了4倍。 　　

筆者從市區(qū)一家駕校了解到，參加摩托車(chē)駕駛證學(xué)習(xí)的學(xué)員，大部分選擇三輪摩托車(chē)，也就是D證，并且其中有很大一部分是在汽車(chē)駕照基礎(chǔ)上增駕的。 　

　首場(chǎng)考試通過(guò)率超7成

昨天上午，在市交通控股集團(tuán)權(quán)屬交培公司交通駕校訓(xùn)練場(chǎng)，十多位學(xué)員正在進(jìn)行摩托車(chē)?yán)@樁、過(guò)單邊橋、上坡停車(chē)起步等練習(xí)?！拔衣?tīng)說(shuō)有部分車(chē)型的電動(dòng)車(chē)也要摩托車(chē)駕駛證了，而且馬上就要實(shí)施電子考，擔(dān)心考試難度增大，所以就趕緊來(lái)報(bào)名參加摩托車(chē)駕駛證考試了?！闭趯W(xué)車(chē)的市民王燕青告訴筆者，因?yàn)閳?bào)名遲了，還是趕上了“電子考”。 　

摩托車(chē)駕駛證“電子考”的難度有多大呢？市區(qū)一家駕校的教練告訴筆者，考試的項(xiàng)目、流程、難度并沒(méi)有太大的變化，只是實(shí)行“電子考”之后評(píng)判變得更加嚴(yán)格、規(guī)范。但學(xué)員也無(wú)需太過(guò)緊張，只要認(rèn)真練車(chē)，順利通過(guò)是沒(méi)有問(wèn)題的。 　

數(shù)據(jù)也印證了這一看法。據(jù)了解，在市區(qū)首家摩托車(chē)智能化評(píng)判考場(chǎng)啟用后迎來(lái)的第一場(chǎng)考試中，一共有17人參加科目二、三的考試，有12人順利通過(guò)，合格率超7成。學(xué)員考前應(yīng)針對(duì)理論考題要反復(fù)學(xué)習(xí)，繞樁、單邊橋及坡道起步等技巧性科目最好下功夫訓(xùn)練，爭(zhēng)取一次通過(guò)?！。ㄓ浾?黃威 通訊員 程卿苗 ）