根據民航局通知,花果山機場將于12月2日正式啟用,白塔埠機場同步停用。為給廣大旅客創造一個更加舒適的出行環境,連日來,連云港機場公司密集開展校飛、模擬演練等工作,把轉場準備作為深化黨史學習教育的載體、踐行“兩在兩同”建新功的主戰場,作為建強組織、錘煉黨員的關鍵舉措,多措并舉推進“我為群眾辦實事”走深走實走心,確保花果山機場如期順利投用。
11月14日14時,機場公司聯合機場公安分局、中航油供應站、海通公交等駐場單位開展花果山機場轉場運行第二次綜合演練。本次演練模擬進出港航班8架次,模擬旅客400人次,模擬進出港行李160件、貨物500公斤。演練分為飛行區、航站區、貨運區、公共區4個科目模塊,共有人工值機、旅客到達引導、航空器特種車輛保障等79個演練科目。
“通過組織全仿真、全要素、全流程的綜合演練,我們集中解決了前期轉場準備工作中存在的問題。”連云港機場公司相關負責人介紹,演練驗證了機場整體運行的連貫性和有效性,促進各協同業務的緊密配合及系統設備的順暢使用,加快推進各項運行準備工作,督促各部門進入正常運行狀態。
就在同一天中午,校驗飛機在白塔埠機場平安著陸,宣告花果山機場導航設備在機場啟用前的最后一次飛行校驗順利通過,本次校飛用時6天。與以往相比,這次校飛不僅設備增多,而且在監控機房遠程調試。校飛期間,工作人員除了保障老機場運行,其余時間去花果山機場參與校飛。校飛結束后,緊接著就對所有設備的監控器進行校準,以及做外場信號測試,檢查設備。
據悉,自7月以來,連云港機場已開展新設備使用、航班保障流程、服務設施分布等轉場培訓47場,開展航站樓運行、惡劣天氣保障、消防救援等應急演練24次。待建成投用后,花果山機場將形成年旅客吞吐量250萬人次、貨運吞吐量2.4萬噸的綜合保障能力,為我市打造“一帶一路”強支點、東西雙向開放新格局,建設亞歐重要國際交通樞紐提供有力航空支撐,帶動周邊地區經濟發展,為“強富美高”新江蘇建設貢獻民航力量。 (記者 王文 通訊員 王奕然)
總值班: 陳剛 曹銀生 編輯: 陶莎
來源: 連云港發布