7月16日，市民張先生在開車經過我市顧圩路時發現路面有大片積水，他抱著僥幸心理開車沖進了積水中，結果車輛“趴窩”了；

7月20日，市民薛女士駕車經過市區新圩橋附近一個水坑時，車輛熄火被困……

近期，港城部分區域出現暴雨天氣，部分車主在不熟悉路況的情況下，貿然開車經過涉水路面被困，有的車主在車輛“趴窩”后強行打火導致發動機進水，車輛嚴重受損。夏季暴雨天氣頻繁，市民究竟該如何科學行車才能避免“趴窩”險情和由此造成的損失呢？

車輛雨天涉水行駛屢屢“趴窩”

近日，我市部分地區迎來暴雨，雨天出行不僅增加了市民的出行時間，也給行車帶來了不少困難。7月20日下午，本報熱線接到熱心市民報料，稱市區新圩橋附近有車輛在水坑中“趴窩”，當天下午記者就趕到了薔薇河新圩橋北頭附近的一條便民路路口，果然看到一輛車停在一個水坑中，積水已經淹沒了車底盤，車主薛女士正心急如焚地聯系汽修廠派人來現場幫忙。

  “我今天準備到一家單位辦事，開車經過這里時發現路上有積水，當時我也沒太在意，覺得可以直接沖過去，但我開車剛走了一半，車子就熄火了，我就被困在水中了！”薛女士告訴記者，“車輛熄火后我又多次重新啟動，可車子已經發動不了了。”

附近新圩村的村民李師傅稱，此處路面地勢低洼，加上被不少車輛反復碾軋，路面就出現了坑洼，最近強降雨后導致部分區域積水嚴重。當天下午，汽修廠和保險公司都派出工作人員趕到現場勘查，隨后用拖車將薛女士的車拖走。保險公司的工作人員告訴記者，如果薛女士的車涉水后又再次啟動導致發動機受損，保險公司將無法理賠，但還要經專業人員進一步檢查后才能給予薛女士明確答復。

無獨有偶，7月16日，市民張先生開車經過市區顧圩路一處積水路面時，車子也熄火了：“當時正在下雨，路面濕滑，車子沖過涉水路面時直接不動了。后來我報了警，救援人員匆匆趕來將被困的車輛用拖車拖到了4S店維修。”

據市消防救援支隊的一位消防員介紹，7月14日以來我市遭遇了幾場暴雨，市消防部門接到多起車輛涉水“趴窩”被困的求助，多數險情都是車主在不熟悉涉水路面路況的條件下貿然開車前行導致的。由于車主處置不當，部分涉水車輛的發動機進水受損，所以車主在夏季暴雨天行車應科學應對，有效避免險情。

交警：科學目測路況提前預判后果

雨天行車，車輛經過涉水路面時該如何科學處理？

?7月23日，記者來到市交警支隊海州二大隊采訪了一名姓徐的交警，據他介紹，夏季暴雨天氣下的路況復雜，車輛駕駛難度增加，所以駕駛員經過積水路面時應該科學應對。如果在不熟悉路況的情況下貿然駕車闖入積水深處，很容易遇險被困。

“駕駛員如果發現道路前方有積水，可以用路牙石、花壇等作為參照物進行目測預判，也可以拿其他車輛行駛時的涉水情況做參照，如果水深超過車輪高度的一半，或積水淹沒了排氣消音器的出口，就必須繞道而行。”徐警官說，“駕駛員開車通過積水路段時，途中不要急踩剎車，盡量選擇降擋減速的方式經過，以避免積水倒灌。同時，要與附近的大車保持距離，以免對方濺起的水花進入排氣管，造成車輛‘趴窩’。如果車輛在水中熄火，車主應立即撥打保險公司的電話求援。此外，駕駛員雨后開車還應注意避讓行人和騎車人，通過涉水路口和轉彎時，一定要多注意觀察，減速慢行。”

保險公司：

車輛涉水熄火后再啟動難理賠

車輛涉水后熄火“趴窩”受損，保險公司是否理賠呢？7月23日，記者聯系了我市多家保險公司。

平安車險的一位工作人員介紹，2020年9月19日頒布施行的《關于實施車險綜合改革的指導意見》（下文簡稱《意見》）中已明確，機動車示范產品的車損險主險條款，在現有保險責任的基礎上增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率等保險責任，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。也就是說，該《意見》施行后的新保用戶和續保用戶，其車損險中包含涉水險。

“《意見》施行后，除非車主有故意行為，比如故意將車開往深水處、故意將水倒入車內這樣的情況，保險公司不予理賠，一般正常情況下的車輛涉水‘趴窩’，只要是上了車損險的車主，都能獲得一定的賠付（有特殊約定的除外）。”這名工作人員說，“如果是在2020年9月19日之前購買車險的車主，則需要查看是否單獨購買了涉水險。”

此外，我市多家保險公司表示，許多車輛出險都是因為發動機進水熄火后駕駛員再次發動造成的，這名工作人員說：“根據新版車險條款，汽車如果在淹及排氣管或進氣管的水中啟動，或被水淹后未經必要處理而啟動車輛，致使發動機損壞的，即使是車主投保了車損險，保險公司一般也不予理賠。”

所以多家保險公司的工作人員提醒車主，一旦車輛涉水熄火后“趴窩”，車主不要強行再次打火啟動，一定要及時聯系專業人員前來處理。（記者 梁洪勝）