程序多、環節雜,老百姓去政府機構辦事情“來回奔波”曾是很多人的共同記憶。自開展黨史學習教育以來，市交通運輸局按照“我為群眾辦實事”要求，全面啟動“最多跑一次”改革，由行業“一把手”帶隊，進行專項體驗、換位思考等實踐，寧愿自己多跑，讓辦事群眾少跑，將“權力清單”變成“服務清單”。經過梳理，124項交通政務服務事項實現網上辦理。通過承諾告知形式精簡材料，材料清單和流程壓縮50%以上。

坐在電腦前，打開江蘇政務服務網，按提示注冊完成后，選擇機動車綜合性能檢測業務，市民付先生在家里按照網上提示一步步做好了機動車性能檢測業務開業經營的申請，接下來，市交通運輸局駐政務中心交通窗口工作人員會及時通過預留電話聯系進行“點對點門到門”現場勘驗，經審核確認符合條件后，及時將機動車綜合性能檢測經營許可證郵寄送達。

辦事人不用跑，“奔跑”的是辦事部門內部網絡上一組組數據。這些數據“奔跑”至交通、公安等部門，幾個部門同步審核，得出審核結果后，數據會再次自動分類：審核通過的直接進入指標申請通道，未通過的則短信通知辦事人，進行下一步處理。

“最多跑一次”，并不是“只需要跑一次就能辦成事”才是好服務，而是強調辦事部門的用心和高效，對此，市交通運輸局駐政務中心交通窗口首席代表祁大慶打了個生動的比喻：“一個服務完善、高效的政府服務部門就好比中介，需要辦事人出現的時候，讓辦事人出現，其他跑腿的事，就由服務部門代勞。”

當辦事人“歇歇腳”的時候，交通運輸系統的工作人員卻奔跑在路上。

5月20日上午，筆者在中復連眾大浦葉片生產基地看到，市交通執法支隊執法隊員正在進行大件運輸許可勘驗工作。他們首先要對車、貨信息進行核對，確認裝載貨物已固定、通行線路暢通無阻礙、標志標識設置齊全，并及時將勘驗情況上傳至后臺進行審批。

“昨天在網上申請辦理，今天工作人員就主動上門，為我們省了不少時間。”中復連眾葉片營銷部銷售主管章蘊軼滿意地說。

“我們將大件許可申請改為網上辦理，事中網上核查受理，雙休日、節假日提前預約和上門服務。優化服務后，我市大件運輸許可辦理時間有效縮短了50%。” 市交通執法支隊路政部門負責人張焱說。

奮力向前奔跑的，不僅是工作人員的腳步，還有交通的硬件服務設施、人員自身業務素質和創新服務理念。據統計，交通運輸類即辦件占比量已經達到80%以上，群眾基本實現了即來即辦。（記者 王文 通訊員 陳吉平）

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