這段路建成后連云港?宿遷直達最快只需1個小時10分鐘

【連網(wǎng)】 日前,省發(fā)改委批復,連云港至宿遷高速公路連云港段一期工程初步設計方案建成后

連云港?宿遷直達最快只需1個小時10分鐘

據(jù)記者了解，連云港至宿遷高速公路連云港段一期工程起自徐圩新區(qū)方洋路與228國道交叉處，向西經東辛農場、同興鎮(zhèn)、下車鎮(zhèn)，下穿青鹽鐵路和連鎮(zhèn)客專，經仲集鎮(zhèn)，止于灌云縣小伊鄉(xiāng)與長深高速公路交叉處，路線全長約40.7公里，總投資估算90.61億元。

該項目采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，全線設置徐圩、東辛、灌云東（樞紐）、仲集南、小伊（樞紐）5處互通式立交，設置主線收費站和服務區(qū)（含加油站）各1處，建設工期為三年。

據(jù)悉，連宿高速是江蘇高速公路網(wǎng)中的第二橫，全長約137公里，估算總投資約230億元。這條路建成后，兩地居民往來將不需要再繞道連霍高速和新?lián)P高速，直達最快只需1個小時10分鐘。同時，將使徐圩港區(qū)成為宿遷最便捷的出海口。該高速自東向西依次串聯(lián)G15沈海高速、G25長深高速、規(guī)劃S27臨鹽高速、G2京滬高速和S49新?lián)P高速及多條國省干線，是徐圩港區(qū)向內陸地區(qū)最直接、最便捷的疏港高速通道，對完善連云港港疏港交通網(wǎng)絡具有重要意義。

此外，這條路還是花果山機場及周邊空港產業(yè)園重要的集疏運道路，是東隴海國家級綜合運輸通道的重要支撐，也是淮海經濟區(qū)核心區(qū)的重要聯(lián)系通道，具有強化區(qū)域城際聯(lián)系的作用。 (記者 王文）

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