【連網】（記者 徐黎一 通訊員 何康鵬）備受港城人關注的連島—海上云臺山跨海索道建設有了實質性進展。筆者從連云區獲悉，該項目涉及的建設和服務性招標工程已全部完成，下一步，中標單位將對跨海索道項目進行設計深化，這也預示著，連島—海上云臺山跨海索道項目距離港城人更近了。
一直以來，山海相擁都是港城旅游的特色亮點之一。然而，山與海之間的交通梗阻制約了旅游產業的進一步發展，也影響了游客在連旅行的體驗和感受。為此，連云區提出整合山、海核心優質旅游資源，采用世界最先進索道技術，建設集山海文化、西游文化于一體的跨海索道游覽項目，使其成為“世界一流技術、主體特色突出、游客體驗良好、安全快捷舒適、環境和諧雙贏”的旅游產品。
連島和海上云臺山是我市兩大4A級景區，也是深受游客喜歡的生態旅游項目。每年從4月開始，到10月底是景區的旅游旺季。而受交通條件的限制，兩大景區之間的車行距離需要至少1個小時，而一旦到了旺季交通擁堵，時間就要延長，很大程度上影響游客的行程和旅游的體驗。“雖然看起來距離是很近的，但受到客觀因素影響，往往無法兼顧更多的景點，只好放棄，然而這也會影響景區的良性經營。”市區一家大型地接旅行社負責人李先生說。
據悉，早在多年前就有一個這樣的設想：如果能架設空中纜車，直接從連島到海上云臺山的話，不僅能解決旺季交通問題，還可以開拓全新的旅游項目，從空中看港城的山海美景。如今，隨著港城旅游業的發展，這一設想將成為現實。按照初步設計，索道上站設在云臺山景區吊橋附近，占地面積約1500平方米。下站設在連島大沙灣東側，占地面積約5000平方米，線路為一直線。索道線路總長4290米，高差469米，海上凈空70米，跨海長度約1400米，支架數量4根，最高支架228米。按照吊箱容量30人，運行速度每秒7米，單程運行時間12分鐘來計算，跨海索道的運輸能力為每小時4500人。
日前，《江蘇海州灣文化旅游發展集團有限公司的連云港跨海交通索道項目設計及技術服務項目》的招標工作已全部結束。“下一步，中標單位將對初步方案進行深化，完成后報市發改委立項審批。”項目相關負責人李海濤說，而按照方案要求，項目將在2021年建成，屆時索道將成為世界上最高的支架索道、國內最長的跨海索道，必將成為我市標志性旅游項目，對打造山海旅游環線、提升國際性海濱旅游城市形象具有十分重要的意義。
