【連網(wǎng)】(記 者 黃 威 通訊員 嵇亞軍 張浩)前向碰撞報警、車距過近報警、車道偏離報警、疲勞駕駛報警等,正在我市推廣安裝的“兩客一危”道路運(yùn)輸車輛主動安全智能防控系統(tǒng),堪稱安全“神器”。據(jù)了解,目前,我市已有835臺“兩客一危”車輛安裝了安全“神器”并接入省監(jiān)管平臺,安裝率達(dá)42.41%,全省排名第二。
市運(yùn)管處有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,當(dāng)前,道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢嚴(yán)峻,重特大事故時有發(fā)生,2017年國內(nèi)累計發(fā)生8起重特大道路交通事故,給人民生命財產(chǎn)帶來重大損失;江蘇省共發(fā)生5756起道路運(yùn)輸事故,造成2985人死亡,道路運(yùn)輸安全形勢不容樂觀。通過對歷年道路運(yùn)輸事故數(shù)據(jù)的分析,人為因素、車輛因素是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,通過技術(shù)手段加強(qiáng)對駕駛員和車輛的預(yù)警預(yù)控,是有效減少事故發(fā)生的重要手段之一。而現(xiàn)有的重點營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)僅對道路運(yùn)輸車輛的位置、速度等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,無法掌握駕駛員的行為情況。主動安全智能防控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的出臺,意味著全省重點營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)督管理工作將進(jìn)入新的階段,該系統(tǒng)的推廣將為企業(yè)提供更多元化的管理手段,為行業(yè)管理部門提供更精細(xì)的動態(tài)監(jiān)管數(shù)據(jù),對減少道路運(yùn)輸事故的發(fā)生具有積極作用。
日前,在市開發(fā)區(qū)的一家貨運(yùn)公司,技術(shù)人員正在對“兩客一危”道路運(yùn)輸車輛主動安全智能防控系統(tǒng)進(jìn)行集中安裝。據(jù)了解,今年以來,市運(yùn)管部門把該系統(tǒng)推廣及應(yīng)用作為安全監(jiān)管工作的重中之重,專門印發(fā)多個文件、多次召開會議進(jìn)行部署,并把該項工作作為重要內(nèi)容列入各單位、各部門2018年度安全管理目標(biāo)責(zé)任書中,要求11月底基本完成,12月確保全面完成,年終嚴(yán)格進(jìn)行考核。目前,我市已有835臺“兩客一危”車輛安裝主動安全智能防控系統(tǒng)并接入省監(jiān)管平臺,安裝率達(dá)42.41%,全省排名第二。
市運(yùn)管處貨運(yùn)科負(fù)責(zé)人介紹,即日起,市運(yùn)管處每周將對“兩客一危”道路運(yùn)輸企業(yè)車輛接入省主動安全防控平臺車輛進(jìn)展情況進(jìn)行通報,對安裝緩慢的單位將進(jìn)行重點督辦,視情況將采取停辦除注銷、年審運(yùn)輸證件外的大部分業(yè)務(wù),以整體推進(jìn)安裝工作。
據(jù)了解,道路運(yùn)輸車輛主動安全智能防控系統(tǒng),逐步將安裝范圍擴(kuò)大至城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛、半掛牽引車和重型載貨汽車(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨物運(yùn)輸車輛),力爭2020年底全部安裝到位。