【連網(wǎng)】（記 者 黃 威 通訊員 嵇亞軍 張浩）前向碰撞報(bào)警、車距過(guò)近報(bào)警、車道偏離報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警等，正在我市推廣安裝的“兩客一危”道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)，堪稱安全“神器”。據(jù)了解，目前，我市已有835臺(tái)“兩客一危”車輛安裝了安全“神器”并接入省監(jiān)管平臺(tái)，安裝率達(dá)42.41%，全省排名第二。
市運(yùn)管處有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，當(dāng)前，道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)嚴(yán)峻，重特大事故時(shí)有發(fā)生，2017年國(guó)內(nèi)累計(jì)發(fā)生8起重特大道路交通事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)重大損失；江蘇省共發(fā)生5756起道路運(yùn)輸事故，造成2985人死亡，道路運(yùn)輸安全形勢(shì)不容樂觀。通過(guò)對(duì)歷年道路運(yùn)輸事故數(shù)據(jù)的分析，人為因素、車輛因素是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，通過(guò)技術(shù)手段加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的預(yù)警預(yù)控,是有效減少事故發(fā)生的重要手段之一。而現(xiàn)有的重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)僅對(duì)道路運(yùn)輸車輛的位置、速度等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，無(wú)法掌握駕駛員的行為情況。主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，意味著全省重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理工作將進(jìn)入新的階段，該系統(tǒng)的推廣將為企業(yè)提供更多元化的管理手段，為行業(yè)管理部門提供更精細(xì)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管數(shù)據(jù)，對(duì)減少道路運(yùn)輸事故的發(fā)生具有積極作用。
日前，在市開發(fā)區(qū)的一家貨運(yùn)公司，技術(shù)人員正在對(duì)“兩客一危”道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)進(jìn)行集中安裝。據(jù)了解，今年以來(lái)，市運(yùn)管部門把該系統(tǒng)推廣及應(yīng)用作為安全監(jiān)管工作的重中之重，專門印發(fā)多個(gè)文件、多次召開會(huì)議進(jìn)行部署，并把該項(xiàng)工作作為重要內(nèi)容列入各單位、各部門2018年度安全管理目標(biāo)責(zé)任書中，要求11月底基本完成，12月確保全面完成，年終嚴(yán)格進(jìn)行考核。目前，我市已有835臺(tái)“兩客一危”車輛安裝主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)并接入省監(jiān)管平臺(tái)，安裝率達(dá)42.41%，全省排名第二。
市運(yùn)管處貨運(yùn)科負(fù)責(zé)人介紹，即日起，市運(yùn)管處每周將對(duì)“兩客一危”道路運(yùn)輸企業(yè)車輛接入省主動(dòng)安全防控平臺(tái)車輛進(jìn)展情況進(jìn)行通報(bào)，對(duì)安裝緩慢的單位將進(jìn)行重點(diǎn)督辦，視情況將采取停辦除注銷、年審運(yùn)輸證件外的大部分業(yè)務(wù)，以整體推進(jìn)安裝工作。
據(jù)了解，道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)，逐步將安裝范圍擴(kuò)大至城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛、半掛牽引車和重型載貨汽車(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨物運(yùn)輸車輛)，力爭(zhēng)2020年底全部安裝到位。
