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        連鎮鐵路聯絡線最大轉體橋成功轉體

        【連網】  新華社北京10月12日電(記者 齊中熙)記者從鐵路部門獲悉,12日凌晨,中鐵十四局承建的連(云港)鎮(江)鐵路淮揚聯絡線特大橋實現成功轉體。兩個7000多噸的“龐然大物”在空中同時逆時針旋轉19.5度后精準對接。這也是國內曲線半徑最小、距離既有線最近的鐵路轉體橋成功轉體。

        據項目負責人楊仕彬介紹,該轉體橋位于半徑700米的圓曲線上,梁體的彎度大,重心偏離橋墩中心,這在國內尚屬首次。而作為轉體橋“中樞系統”的球鉸,對不平衡力十分“敏感”,稍有不慎,會在施工中造成傾覆。

        他們聯合多所知名院校,展開技術攻關,建立橋梁模型模擬轉體施工,確保施工過程中梁體的穩定性。同時,他們在轉體施工中利用傳感器進行稱重試驗,計算出不平衡重量,精準配重,探索出國內高鐵小曲線半徑轉體橋施工技術工法。

        此外,該轉體橋橋墩距離既有的寧啟鐵路1萬伏高壓線僅0.4米。寧啟鐵路每天有60多列客、貨列車通過,安全風險極高。施工人員為此在靠近既有線處設置兩層絕緣網,施工現場設置專人24小時監控,確保列車安全,施工順利。

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