【連網】 (連云港日報全媒體記者 李耀華 肖婷婷 通訊員 張杰 孫淑莉 徐秦川）近期，港城開展了集中整治非標三四輪車的活動，不少快遞企業的從業人員憂心忡忡:我們送快遞的電動三輪車還能上路嗎?記者就此咨詢了市郵管局后獲悉, 即日起至9月底，市郵管局也將配合相關部門,在市區啟動郵寄快遞電動三輪車治理工作，即通過清理整頓、統一標識、規范管理等方法手段，確保市區范圍內從事郵寄快遞電動三輪車規范行駛，2020年6月前淘汰郵政快遞專用電動三輪車。
“此次非標三四輪車重點整治路段是堅決不予許快遞三輪車上路通行的。經郵管局備案許可的快遞三輪車在其他非重點整治路段目前尚可通行。”市郵管局市場監管處相關負責人介紹，在清理整頓環節，近期市郵管局組織開展市區郵政、快遞企業動員部署會議，加強對企業的宣傳教育，引導企業及時淘汰非標三四輪車。對符合行業標準的，要求企業提供快遞業務經營許可證或備案分支機構名錄原件及復印件、車輛保險購買證明等相關證件報市郵政管理局審核，并將審核通過的符合《快遞專用電動三輪車技術要求》的電動三、四輪車信息錄入信息系統。
與此同時，市郵管局將實行“三統一”管理，即各公司統一車身顏色、統一外觀標識、統一張貼二維碼，沒有按照“三統一”管理的快遞單位、車輛不得從事快遞運輸活動。車輛外觀標識應包含統一的快遞標識、企業標識、車輛編號及服務監督電話等基本要素；車身顏色應由兩種以上對比鮮明顏色組成；編號規則為：“連臨郵-企業簡拼-01（網點編號）-01(車輛編號)”。
此外，市郵管局要求快遞企業建立車輛檔案，制定車輛保養、維修、檢查制度，確保證車況良好，并做好車輛使用登記；定期組織車輛駕駛人進行交通安全知識培訓，保證快遞專用電動三輪車駕駛人員身體健康，定期對駕駛人員進行體檢；快遞專用電動三輪車駕駛人員著企業品牌統一服裝。對存在野蠻駕駛，一年內有三次（含）以上違反交通法律、法規的；用于快件運遞用途以外事務的；企業提供虛假、不實的備案材料的；企業未經備案擅自將取得的通行資格的車輛轉讓給個人或者其他企業的；駕駛人未著統品牌一服裝的由市郵政管理局牽頭相關部門取消車輛通行資格。
市郵管局市場監管處相關負責人表示，此次市區郵寄快遞電動三輪車治理工作結束后，市郵管局將與各快遞企業簽訂長效管理目標責任書，對駕駛員安全教育、日常管理進行規范，確保市區范圍內從事郵寄快遞電動三輪車規范行駛，2020年6月前淘汰郵政快遞專用電動三輪車。
除此之外，筆者7月9日從市城管部門獲悉，我市環衛系統結合環衛工作實際，對在市區作業的環衛非標三四輪車進行規范整治，也確定到2020年6月前，市區全部淘汰環衛非標車。此舉將在保證市區環衛工作正常開展的前提下，進一步凈化城市交通環境，提升港城文明形象，保障人民群眾出行安全。
對在市區作業的環衛非標三四輪車進行規范整治，城管部門將落實“統一車身顏色、統一外觀標識、統一張貼二維碼”的三“統一”要求；教育環衛從業人員規范行車安全，杜絕出現環衛作業車輛闖紅燈、超速行駛、逆向行駛、違規上快道等不文明行為。同時，還將按照排查、規范、更新淘汰三個步驟，利用三年時間，徹底淘汰環衛非標車輛。其間將重點制定非標三四輪車車輛更換計劃，確保2020年6月前市區全部淘汰環衛非標車。
據了解，我市環衛作業較為特殊，其專用機械也較為靈活。當前，城區垃圾箱幾乎均設置于小區及其他居民區僻靜處，大型機動車輛根本無法靠近，只能靠小型非機動車轉運。垃圾清運車輛既有原始的人力平板車，又有帶有簡易機械擘的電動三輪車，其在垃圾清運過程中發揮了特殊作用，但卻不符合近期全市開展的非標三四輪車輛整治要求。城管部門將借此進一步規范環衛設施，并促進垃圾清運車輛的更新換代。
