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        宿徐路工程加快推進 已完成投資9362萬元,預(yù)計2019年4月通車

        【連網(wǎng)】(連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 蔣克儉 顧介平)筆者日前從市交通控股集團獲悉,我市交通重點工程建設(shè)項目宿徐路進展順利,目前已累計完成投資9362萬元,占總投資量四分之一。工程將于2019年4月份建成通車,至此宿城和徐圩之間將形成一條快速通道。

        宿徐路起點位于云宿路,終點接海濱大道。全長3公里,道路等級為城市主干路,計劃總投資4.4億元,設(shè)計時速40公里。筆者在宿徐路工程建設(shè)現(xiàn)場看到,為提高地基承載力和穩(wěn)定性,施工人員正在對軟土地基進行編織布鋪設(shè)和竹竿架設(shè)。據(jù)了解,這種真空堆載預(yù)壓處理技術(shù)可以增加地基土的承載力,使地基土產(chǎn)生固結(jié),達到預(yù)定的地基加固效果,滿足工程建設(shè)需要。

        “因為宿徐路全線屬于海淤軟土地質(zhì)條件,必須首先要對軟土地基進行處理,我們先進行真空排水作業(yè),整個周期需要持續(xù)3個月時間。全線共設(shè)置7個真空抽水區(qū),其中4至7區(qū)密封膜鋪設(shè)及堆載砂工作已經(jīng)全部完成。” 市交通控股集團所屬交通集團工程管理部負責人王兵介紹,在完成軟土地基的處理之后,就可以進行全線路基工程和橋梁下部結(jié)構(gòu),并開始6至12個月的路基預(yù)壓和沉降觀測,為路面施工奠定安全穩(wěn)固的基礎(chǔ)。全線的軟基處理工作預(yù)計將于今年10月份完成,然后進行路面結(jié)構(gòu)層的施工,整個工程將于2019年建成。

        宿徐路是完善我市后云臺山景觀大道及徐圩新區(qū)的重要客運通道,是市區(qū)景區(qū)互通連接線工程和田灣核電站對外出行的主要通道,也是云宿路與海濱大道的連接道路。道路建成后,將進一步完善周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu),帶動后云臺山景區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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