【連網(wǎng)】（連云港日報(bào)全媒體記者 王文 通訊員 潘婷）“從現(xiàn)在開始，您在飛行過程中不用關(guān)閉手機(jī)，只要飛行模式就可以了。”昨日上午10點(diǎn)10分，由東方航空執(zhí)飛的連云港至上海航班上的乘客，都收到了空姐關(guān)于“空中開手機(jī)”的善意提醒。從18日起，搭乘東航、海航實(shí)際承運(yùn)航班的旅客，可在飛機(jī)上使用具有飛行模式的手機(jī)和規(guī)定尺寸內(nèi)的平板電腦（Pad）、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設(shè)備（PED）。經(jīng)過查詢，目前連云港機(jī)場并無海航執(zhí)飛航班，東航涉及的航班為連云港飛上海和北京的MU9416、MU9418和MU5166。
1月16日，中國民用航空局官網(wǎng)發(fā)布《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評估指南》，為航空公司如何驗(yàn)證和評估機(jī)上便攜式電子設(shè)備的使用提供具體要求和指導(dǎo)。民航局指出，開放機(jī)上PED使用的條件已基本成熟，各航空公司可以自行決定何時(shí)開放機(jī)上使用手機(jī)。17日下午，東航率先發(fā)布關(guān)于《東航機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用規(guī)范》的公告，宣布從18日零時(shí)起，東航181班跨零點(diǎn)航班上的旅客將見證歷史，成為中國民航史上首批在飛機(jī)上用手機(jī)的人。當(dāng)日晚些時(shí)候，海南航空也宣布，針對PED設(shè)備開放工作，完成了包括政策與操作流程修訂、機(jī)組人員訓(xùn)練等。
根據(jù)東航公告，搭乘東航實(shí)際承運(yùn)航班的旅客，可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動(dòng)電話（智能手機(jī)）和規(guī)定尺寸內(nèi)的便攜式電腦或平板電腦、電子書、視/音頻播放機(jī)和電子游戲機(jī)等小型PED設(shè)備，但需打開手機(jī)飛行模式，關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能。而不具備飛行模式的移動(dòng)電話等設(shè)備，在空中仍然被禁止使用。
出于客艙安全考慮，東航公告規(guī)定，在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段，移動(dòng)電話、電子書等小型PED設(shè)備〔外形尺寸長寬高三邊之和小于31厘米（含）〕不允許連接耳機(jī)、充電線等配件。此外，超過規(guī)定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED設(shè)備（外形尺寸長寬高三邊之和大于31厘米）僅可在飛機(jī)巡航階段使用，在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段禁止使用。而助聽器、心臟起搏器以及其他不影響飛機(jī)導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)的用于維持生命的電子設(shè)備和裝置可全程使用。
值得注意的是，公告也明確規(guī)定，在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當(dāng)飛行機(jī)組發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機(jī)上人員使用的便攜式電子設(shè)備時(shí)，有權(quán)要求關(guān)閉這些便攜式電子設(shè)備，旅客應(yīng)聽從指令關(guān)閉所有PED設(shè)備電源，并安全存放PED設(shè)備。此外，春秋航空預(yù)計(jì)在2018年上半年也開放機(jī)上手機(jī)使用。
