【連網】（□ 徐譽寧 文/圖）目前，距離“雙十一”網購狂歡節已過去10多天，不少市民在“雙十一”當日網購下單的包裹已陸續收到。隨著“雙十一”快遞包裹的陸續到達，港城許多寫字樓以及小區的門衛室、快遞箱里的快遞也堆積如山。在這么多快遞包裹的背后，有一個問題日漸突顯，伴隨物流訂單的增加，快遞垃圾的數量也在增加，該如何處理那些用于包裝快遞的紙箱、塑料袋，成為很多市民眼前的一個難題。
海量快遞垃圾忙壞清潔工
“雙十一”過去的一周內，在市區巨龍路附近某小區從事保潔員的陳女士迎來了一年中最忙碌的時候。她所負責的樓棟共有2位保潔員，平時每天只需清理2趟就能完成，但“雙十一”之后，她和她的同事一天需要清理4趟。“樓下的垃圾桶不到半天就被填得滿滿當當，許多業主干脆直接將快遞包裝垃圾丟在垃圾桶外。”陳女士告訴記者，這是她經歷的第二個“雙十一”，去年“雙十一”，她10天連軸轉。在她看來，紙箱清理起來還算方便，帶黏性的塑料袋和透明膠帶才是清理的難題。因為垃圾桶塞不下，一些膠帶黏在地面上，經人反復踩踏后黏性極強，陳女士和同事們只好用鏟子一一清除。
最近一階段，環衛工同樣也十分辛苦，在市區朝陽路附近從事環衛工作的張女士告訴記者，“雙十一”前后，她每天清理最多的垃圾除了落葉就是快遞包裝垃圾。據張女士介紹，每年“雙十一”前后，全城到處都會出現海量快遞包裝垃圾，其中有大量的包裝箱、膠帶、快遞內部的塑料泡沫緩沖物等垃圾。她所負責的區域內，“雙十一”之后的一周內，日均垃圾量是平時的2到3倍，小區和部分單位的垃圾清運工作量，也是平時工作量的幾倍。
紙箱賣給回收站 塑料袋直接扔掉
最近幾日，家住高新區的劉女士一邊沉浸在拆快遞的喜悅中，一邊也在為“無處安放”的30多個快遞包裝盒發愁。“以前的快遞包裝盒沒有這么集中，我都直接扔掉了，但是這幾天一共積攢了30多個，扔了有些可惜。”劉女士說。她思來想去，最終打電話給廢品收購站到家里回收，10公斤的紙箱賣了10元錢。
與劉女士不同，家住市東社區的胡女士卻把積攢的快遞包裝都扔掉了。胡女士告訴記者，今年“雙十一”期間，她共下單47件，目前已經陸續收到了近40件。而對于快遞包裝紙盒，她大部分都直接扔掉了。“家里太小了，沒有地方堆放，除了一小部分質量好的紙盒，我用來裝孩子玩具了，其他的都扔掉了。”胡女士說。
隨后，記者在市區沈圩橋附近一處廢品收購站院內看到，各種快遞包裝廢紙箱堆了滿滿一車。該廢品收購站負責人孔先生告訴記者，這個時候本該是回收紙箱的淡季，但是因為“雙十一”，回收量一下就增加了。“最近10多天，我們每天能收到近2噸的包裝紙盒，而平時每天只能收到1噸左右。”孔先生告訴記者，該廢品收購站在“雙十一”后的一周內，是回收紙箱的旺季，而他們所收購的紙箱主要是送往市區更大的廢品收購站，最終打包并集中送到沭陽、山東方向的紙廠，由紙廠做成再生紙。
合理再利用資源避免尷尬局面
記者從市郵政管理局了解到，今年11月11日至11月19日，我市快件處理量已超過760萬件，而2016年全年，我市快件處理量已超過1億件。這一數據充分顯示近年來我市快遞行業的發展，而在這一現實的背后，卻給環境帶來了不小的壓力。快遞包裝造成垃圾日益增多的問題，目前受到了越來越多的關注。
采訪中記者了解到，為了降低成本、節約資源，我市大部分快遞公司工作人員，會選擇購買一部分紙盒用于包裝快遞，而大部分所需的快遞包裝紙盒，都是回收再利用的。快遞員們會鼓勵寄快遞的市民，從家中帶來平時網購所得的紙箱再次循環利用。如果有人收件時當場拆件后不要的紙箱，他們會把紙盒箱回收再利用，這樣可以提升紙箱的利用率，減少資源浪費。
不過，大部分從事快遞行業的工作人員表示，目前參與紙箱回收利用的市民并不多，專門收集紙箱送來給快遞人員的則更少，導致了我市大量的快遞包裝盒難以被二次利用。而針對此問題，有關業內人士認為，除了讓市民們養成二次利用習慣外，快遞企業應建立相應的回收機制，以合理利用資源，免除包裝盒“賣不上價扔掉又可惜”的尷尬局面。
