【連網】（策劃 吉安賢 記者 梁洪勝 文/圖）
老小區想得慌新小區擠得慌
1月16日上午，記者走訪了海州區龍河小區、西小區和北小區多個老舊小區，居民表示，小區內有的居民樓有地面小車庫，但數量極少，遠遠無法滿足電動車入庫充電的要求。
家住龍河小區的韓女士說，由于沒有小車庫，自己家的三輛電動車都是從樓上拉接線板到一樓充電的：“由于小區沒有物管公司，更沒有公共充電場所，所以之前我們自己建了個小鐵皮車庫，后來被整治拆除了，現在根本沒地方給電動車充電，我們也著急啊！”
走訪中記者發現，一些規模較小的新小區，也少有給電動車充電的公共充電區域。
1月16日當天，記者來到了海州區鹽河路名豪天臺苑小區，在小區最西側的一塊僻靜處，記者看到了一個給電動車充電的車棚，長十幾米。
記者隨后聯系了該小區的物管機構———連云港迎賓物業管理有限公司名豪天臺苑管理處，經理許貫本介紹，名豪天臺苑小區于2012年投入使用，小區5棟樓總住戶506戶，目前擁有約300輛電動車，而且數量還在增加。前幾年，業主高空拉線給電動車充電現象普遍，隱患極大，物管公司曾多次上門勸說制止，但遭到了業主抵觸，時不時與物管發生沖突。
據許貫本介紹，小區有地下停車場，物管曾勸說有充電需要的業主將車輛騎到地下停車場充電，但業主并不愿意。“從地面到地下停車場要拐兩個彎，電動車業主嫌麻煩，多數仍選擇在一樓地面上充電！”他說，物管公司為了解決小區業主電動車的充電問題，于2013年投資4萬元建了這個充電停車棚，并請專業人員將充電電線引入車棚，為業主提供一個充電的便捷場所。“停車棚內每個車位費每月30元，低廉的使用費，加上晚上還有保安定時巡邏，能夠確保充電安全，很受小區居民歡迎，但由于場地小車位供不應求，目前只能容納約50輛車停車充電。”許貫本表示，不少居民都希望能擴大充電停車棚面積，以便讓更多人受益，但擴建地面公共充電區域需要找場地和前期投資，不是件容易的事。
3000輛車搶500個充電位愁壞物管公司
1月18日，在海州區一品苑小區41幢樓附近，記者看到一處停車棚，但停車棚內并未安裝充電設備。居民李女士正從高樓上拉線至停車棚給電動車充電。李女士說，自己每天都會這么做：“我們也不想這么麻煩，真希望相關部門能將充電設備裝到這些已有的停車棚內，方便我們給電動車充電！”
在大慶路東方紐約城小區，物管公司也遭遇了小區電動車充電難的問題。工作人員王先生介紹，小區大約在2007年投入使用，內有20多棟樓，其中有9棟高層。“居民給電動車充電時不僅亂停亂放，還隨便拉線，為消除隱患，方便管理，物管公司特地在地下停車場內開辟了3個電動車公共充電區。”
當天，記者來到了該小區地下停車場的電動車公共充電區，發現各區域的墻面上和立柱上都整齊地安裝了充電線路，每一個車位上都安裝了一個電表，有不少車輛正在充電。
一位物管公司負責人介紹，設置這些地下充電區域，都是為了方便業主停車，電表都是業主自己購買的，由物管公司專業人員幫助免費安裝。“現在已經開辟3個電動車充電區域，可容納500輛電動車充電，但全小區電動車卻有3000輛，遠遠不夠。”該名負責人承認，目前的充電區域容量太小，根本無法滿足小區居民需求，他們正籌劃擴建地下停車場內的充電設施。
