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        連云港東至烏魯木齊旅客列車7月28日起暫停發售

        【連網】(記 者 黃 威 通訊員 井盛田)記者昨天從鐵路部門了解到,受烏魯木齊新客站開通影響,連云港東至烏魯木齊旅客列車7月28日起暫停發售,恢復發售時間需等待鐵路總公司通知。

        日前,鐵路總公司運輸局客運營銷處下發通知,受烏魯木齊新客站開通計劃影響,上海鐵路局始發、終到烏魯木齊鐵路局的旅客列車車票可發售至7月28日止(列車始發日期),7月29日及以后的車票暫停發售。涉及到的旅客列車除了連云港東至烏魯木齊南K1354/1、K1352/3次外,還有上海至烏魯木齊南的Z40/1、Z42/39次、上海至伊寧T204/6、T206/3次、合肥(杭州)至烏魯木齊南的K594/5、K596/3次、南京至烏魯木齊南的K1540/37、K1538/9次。連云港火車站有關負責人告訴記者,上海鐵路局轉發的通知上沒有說明連云港東至烏魯木齊南K1354/1、K1352/3次何時能夠恢復發售,需要等待鐵路總公司及上海鐵路局的進一步通知,預計影響時間不會太長。

        記者了解到,目前連云港東至烏魯木齊南的旅客列車運行時間長達47小時零5分鐘,經過江蘇、河南、陜西、甘肅、新疆等省份,是連云港東站的熱門線路。7月28日停售之后,港城市民前往烏魯木齊可以選擇從連云港機場乘坐飛機。好消息是,目前,連云港至烏魯木齊高鐵被列入“十三五”全國交通建設重點工程,連云港至烏魯木齊高鐵線路基本按照現有的隴海蘭新線的走向布局。根據目前已通車、正在修建或正準備修建的高鐵建設項目來看,這條高鐵線可分為連云港至徐州段、徐州至鄭州段、鄭州至西安段、西安至蘭州段以及蘭州至新疆段5個項目標段。這其中,鄭西高鐵已于2010年通車,蘭新高鐵于2014年底開通;鄭徐客專于2012年底正式開工,預計在今年正式運營;而西蘭客專預計在2017年通車。可以說,這條貫穿我國東西的高鐵大動脈目前獨缺徐連客專。而徐連客專目前已經進入動工前的最后沖刺階段,今年下半年將動工,預計2020年左右即可通車。屆時,乘坐高鐵從連云港至烏魯木齊僅需15個小時左右,比目前的時間大大縮短。  

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