三月將盡,春色正濃。截至3月29日,鐵路春游運輸已過半,高鐵公司控股鐵路累計發(fā)送旅客321.13萬人次,同比去年同期增長5.61%,共開行動車組列車5672對,同比去年同期增長9.77%,均創(chuàng)歷史最好成績。
“高鐵+文旅”激活江蘇春游經(jīng)濟(jì)新動能。當(dāng)G8292次“水韻江蘇”旅游列車載著親子團(tuán)穿越千年漢文化,當(dāng)揚州東站單日客流突破4.48萬人次的歷史峰值,江蘇高鐵正以“軌道上的文旅”書寫春游經(jīng)濟(jì)新篇章。5.61%的旅客增量與9.77%的動車組開行增幅,勾勒出后疫情時代出行需求的強勁反彈,江蘇文旅市場與鐵路運能持續(xù)同頻共振。“快旅慢游”的模式創(chuàng)新,愈發(fā)密集的高鐵網(wǎng)絡(luò),正在重塑旅游經(jīng)濟(jì)地理,讓“遠(yuǎn)方”變成“家鄉(xiāng)”,讓“風(fēng)景”觸手可及。
文旅融合,打造沉浸式體驗新場景。而今,沉浸式體驗正在成為文旅消費升級的重要方向。從漢文化景區(qū)的地下宮殿探秘到漢畫像石藝術(shù)館的場景穿越,江蘇各地正以“行走的漢文化博物館”姿態(tài),詮釋著文旅融合的真諦。當(dāng)高鐵速度與文化遺產(chǎn)相遇,產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)遠(yuǎn)超預(yù)期。“上車是旅客,下車是游客”的無縫銜接,提升的是旅游附加值,更讓文化遺產(chǎn)在流動中煥發(fā)新生。
區(qū)域協(xié)同,構(gòu)建春游運輸新生態(tài)。在魚米之鄉(xiāng),三場馬拉松賽事串聯(lián)起的“跟著賽事去旅行”,江蘇區(qū)域文旅協(xié)同的蓬勃生機。就如,徐州7.76%的客流增幅與鐵路揚州東站刷新紀(jì)錄的客發(fā)量,繪制出“快進(jìn)慢游”的春游熱力地圖。鐵路部門精準(zhǔn)實施的“一日一圖”與臨客加開方案,恰似交通指揮棒,引導(dǎo)著春游客流的有序流動。“運能跟著需求走”的智慧調(diào)度,有效緩解了運輸壓力,更促進(jìn)了沿線資源的優(yōu)化配置,生動實踐了“交通強國”戰(zhàn)略的區(qū)域協(xié)同要求。
服務(wù)升級,“擦亮”江蘇高鐵新名片。從徐州東站的流線優(yōu)化到連云港的應(yīng)急演練,從揚州的旅游專線接駁到各站的細(xì)節(jié)服務(wù)提升,江蘇高鐵正以“繡花功夫”打磨出行體驗。30分鐘直達(dá)瘦西湖的專線,解決的不僅是“最后一公里”難題,更傳遞出“走心”更“走新”的服務(wù)溫度。高鐵不僅讓乘客們走得快,更讓他們感受到回家的溫暖。服務(wù)品質(zhì)加力迭代升級,正在將江蘇高鐵打造成為展示中國式現(xiàn)代化成果的流動窗口。(黃橙)
總值班: 曹銀生 編輯: 馬靜靜
來源: 連云港發(fā)布