加快建設統一開放交通運輸市場 闊步邁向交通強國“康莊大道”

近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳聯合發布了《關于加快建設統一開放的交通運輸市場的意見》（以下簡稱《意見》），為深化綜合交通運輸體系改革、提升我國綜合交通運輸效率、加快建設交通強國提供了堅實的政策保障。這一重大部署不僅體現了黨中央、國務院對交通運輸事業的高度重視，也為我國交通運輸市場的未來發展指明了方向。

《意見》的出臺，是黨中央、國務院繼《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》之后，對加快建設交通強國作出的又一重大部署。數據顯示，2024年我國預計完成跨區域人員流動量約645億人次，同比增長5.2%左右。在當前全球競爭日益激烈、我國經濟社會發展步入新階段的大背景下，加快建設統一開放的交通運輸市場，對于構建全國統一大市場、促進國民經濟循環暢通、提升我國在全球經濟體系中的地位具有重要意義。

深化交通運輸行業體制機制改革，形成統一開放的交通運輸大市場。這一目標的實現，將有力促進交通運輸資源的優化配置，提高交通運輸系統的整體效率和服務水平，為我國經濟社會發展提供更加堅實有力的支撐。在深化交通運輸重點領域改革方面，《意見》提出了多項具體舉措。例如，推進公路收費制度和養護體制改革，推動收費公路政策優化；構建全要素水上交通管理體制，完善海事監管機制和模式；持續推進空管體制改革，深化低空空域管理改革，發展通用航空和低空經濟等。這些舉措的實施，將有效破除交通運輸領域的體制機制障礙，推動我國交通運輸事業的高質量發展。

完善交通運輸市場制度轉型升級，打造公平競爭的交通運輸新格局。《意見》通過清理和廢除妨礙交通運輸統一市場建設和公平競爭的相關規定和做法，破除區域壁壘和市場分割，健全支持交通運輸領域民營企業、中小微企業和個體工商戶發展的政策制度，將有助于形成更加公平、更有活力的市場環境。這不僅有利于保護各類市場主體的合法權益，也將促進交通運輸市場的健康發展。此外，《意見》還提出了優化土地和空域資源配置、提升資金保障能力、推進數據和技術賦能交通運輸發展等政策措施。這些舉措的實施，將為交通運輸市場的可持續發展提供有力保障。

堅持交通先行，當好開路先鋒。《關于加快建設統一開放的交通運輸市場的意見》的出臺，是我國交通運輸事業發展的重要里程碑。通過深化綜合交通運輸體系改革、完善市場制度、優化資源配置、推進數據和技術賦能以及加強對外開放等措施的實施，將有力推動我國交通運輸市場的高質量發展，為加快建設交通強國提供堅實保障。（祝其）

總值班: 吳弋     編輯: 馬靜靜     

來源: 連云港發布

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